टेस्टिंग के दौरान दिखी Mahindra XUV 300 Facelift, ऑनगोइंग मॉडल से कितनी होगी अलग? जानें

महिंद्रा की पॉपुलर XUV 300 को टेस्टिंग के दौरान स्पॉट किया गया है. अब यह देखने वाली बात होगी कि, कंपनी इसमें किस तरह के बदलाव करने वाली है. अंदाजा लगाया जा रहा है की फेसलिफ्ट मॉडल में एएमटी गियरबॉक्स को टॉर्क कनवर्टर से रेप्लस कर सकती है. हालांकि, कंपनी ने इसे लेकर कोई ऑफिशियल बयान नहीं दी है.

Mahindra XUV 300 Facelift: महिंद्रा ने अपने पॉपुलर XUV 300 फेसलिफ्ट को टेस्टिंग के लिए सड़क पर उतारा था. टेस्टिंग के दौरान यह कार पूरी तरह से तरह से ढकी हुई थी. कंपनी ने इस कार को S220 के कोडनेम से पेश किया है. बता दें लॉन्च के बाद से यह मिड-लाइफसाइकल अपडेट होने वाला है.महिंद्रा XUV300 फेसलिफ्ट में अंदर से मुख्य तौर कॉस्मेटिक अपडेट होने की उम्मीद है, लेकिन,इसमें मौजूदा मॉडल की तुलना में किसी भी तरह के मैकेनिकल बदलाव होने की उम्मीद नहीं है. सामने आयी जानकारी के मुताबिक कंपनी इस कार को इसी साल के अंत तक लॉन्च कर सकती है.

दिखने में कैसी होगी XUV 300 फेसलिफ्ट 

टेस्टिंग के दौरान जिस कार को स्पॉट किया गया उसमें दो भागों वाला ग्रिल दिया गया है. वहीं इसके फ्रंट में एयर इन्टेक के लिए एक बड़ा वेंट भी देखने को मिल जाता है. इस कार में अब आपको नये हेडलैंप भी देखने को मिलने वाले हैं. समें पूरी तरह से नया टेलगेट है जो काफी फ्लैट है और नंबर प्लेट हाउसिंग अब बम्पर पर स्थित है. बम्पर भी पहले से अधिक गढ़ा हुआ दिखाई देता है और इसमें टेल-लैंप को जोड़ने वाली एक LED लाइट बार भी दी जा सकती है.

XUV 300 फेसलिफ्ट इंजन 

महिंद्रा XUV 300 में आपको 110bhp और 130bhp, 1.2-लीटर, तीन सिलेंडर टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ 117bhp 1.5 लीटर डीजल इंजन का ऑप्शन जारी रहने की उम्मीद है. आगे देखने वाली बात यह होगी कि महिंद्रा इसके फेयरबॉक्स ऑप्शंस में कोई बदलाव करेगी या नहीं. अंदाजा लगाया जा रहा है कि कंपनी AMT गियरबॉक्स को टॉर्क कनवर्टर सेरिप्लेस कर सकती है.ऐसा करने के पीछे मुख्य कारण है कि ज्यादातर जो राइवल कंपनियां हैं वो अपनी कार में ऑटोमैटिक कनवर्टर गियरबॉक्स मुहैय्या करा रही है. हालांकि, कंपनी ने इसे लेकर कोई ऑफिशियल बयान जारी नहीं किया हैं .