पटना : ट्रेनों के डिब्बे में इलेक्ट्रिक सप्लाई को लेकर लगाये गये पावर कार अब हटाये जा रहे हैं. अब रेलवे बोर्ड के निर्देश पर पावर कार की जगह यात्री डिब्बे जोड़ने की योजना बनायी गयी है.
इस योजना के प्रथम चरण में एलएचबी रैक वाली राजधानी एक्सप्रेस सहित प्रीमियम ट्रेनों में अतिरिक्त बोगी जोड़ी जायेंगी. इसके बाद पूर्व मध्य रेल के सभी एलएचबी रैक वाली सभी ट्रेनों से पावर कार की जगह यात्री डिब्बे जोड़े जायेंगे. दरअसल पावर कार के जरिये एसी डिब्बे से लेकर जनरल डिब्बे तक बिजली की आपूर्ति की जाती थी. अब डिब्बों में बिजली आपूर्ति का एक खास एडवांस तरीका अपनाया जायेगा.
जिन ट्रेनों में दो पावर कार लगे हैं, उसमें एक थर्ड एसी व एक स्लीपर डिब्बे जोड़े जायेंगे. वहीं, राजधानी एक्सप्रेस में दो पावर कार की जगह थर्ड एसी के दो डिब्बे जोड़े जायेंगे. यात्री डिब्बे जोड़ने से स्लीपर व एसी डिब्बे में बर्थ की संख्या बढ़ जायेगी. बर्थ की संख्या बढ़ने से रेल यात्रियों को कंफर्म बर्थ मिलने में आसानी होगी.
व्हील के पास जेनेरेटर
पावर कार में बड़ा जेनेरेटर लगा रहता हैं, जिसके माध्यम से एसी डिब्बे से लेकर जनरल डिब्बे तक बिजली की आपूर्ति की जाती है. लेकिन, एलएचबी रैंक वाली ट्रेनों में डिब्बे के नीचे व्हील के पास जेनेरेटर इंस्टॉल किया जायेगा. यह एक जगह नहीं, बल्कि एक रैंक में चार जगहों पर व्हील के समीप नयी टेक्नोलॉजी वाली जेनेरेटर इंस्टॉल किये जायेंगे.
ताकि, पूरे ट्रेन में निर्बाध बिजली आपूर्ति की जा सके और बिजली के अभाव में रेल यात्री परेशान नहीं हो सके. पटना से दिल्ली जाने वाली संपूर्णक्रति एक्सप्रेस में थर्ड एसी व स्लीपर की एक-एक यात्री डिब्बे जोड़े जाते हैं, तो रेलवे को एक फेरे में करीब 1.25 लाख रुपये की आमदनी होगी. वहीं, राजधानी एक्सप्रेस में थर्ड एसी के एक डिब्बे जोड़ने पर एक फेरे में रेलवे को 1.5 लाख की आमदनी होगी.
