45 हजार का स्कूटर, 25 पैसे में चलेगा 1 किलोमीटर

Published by : Rajeev Kumar Updated At : 18 Mar 2026 6:04 PM

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vida vx2 go

Hero Vida ने VX2 Go इलेक्ट्रिक स्कूटर को ₹44,990 की शुरुआती कीमत पर उतारा है. बैटरी सब्सक्रिप्शन मॉडल के जरिये इसकी कीमत और भी किफायती हो जाती है. यह स्कूटर 1 रुपये में 4Km तक चलता है और कम बजट वाले यूजर्स के लिए परफेक्ट विकल्प है. साथ ही TVS और Ather के मॉडल भी इस रेंज में उपलब्ध हैं.

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भारत में इलेक्ट्रिक स्कूटर तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं और अब कंपनियां उन्हें और भी किफायती बनाने के लिए नये मॉडल पेश कर रही हैं. Hero Vida का Vida VX2 Go इसी रणनीति का हिस्सा है, जिसकी शुरुआती कीमत सिर्फ ₹44,990 (एक्स-शोरूम) रखी गई है. खास बात यह है कि बैटरी सब्सक्रिप्शन मॉडल (Battery-as-a-Service) के जरिये इसकी कीमत और भी कम हो जाती है, जिससे बजट यूज़र्स को इलेक्ट्रिक मोबिलिटी का मजा मिल सके.

बैटरी सब्सक्रिप्शन से कम कीमत

Vida VX2 Go में 2.2kWh की बैटरी दी गई है, लेकिन इसे खरीदने की बजाय आप सब्सक्रिप्शन पर ले सकते हैं. इस मॉडल में स्कूटर की कीमत कम हो जाती है और बैटरी का खर्च अलग से सब्सक्रिप्शन के जरिये मैनेज किया जाता है. यही वजह है कि यह स्कूटर 50 हजार रुपये से कम कीमत में उपलब्ध हो रहा है.

रनिंग कॉस्ट बेहद कम

इलेक्ट्रिक स्कूटर्स का सबसे बड़ा फायदा उनकी कम रनिंग कॉस्ट है. औसतन ये स्कूटर 1 रुपये में 4 किलोमीटर तक चलते हैं. उदाहरण के लिए, 3kWh बैटरी को चार्ज करने में लगभग ₹24 खर्च होता है और इससे करीब 100 किलोमीटर की रेंज मिलती है.

दूसरे विकल्प भी मौजूद

Vida VX2 Go के अलावा TVS ने Orbiter पेश किया है, जिसकी कीमत ₹49,999 है और इसमें 1.8kWh बैटरी मिलती है. वहीं Ather ने Rizta को ₹75,999 और Ather 450 को ₹84,341 में पेश किया है. ध्यान देने वाली बात यह है कि ये कीमतें सिर्फ स्कूटर की बॉडी के लिए हैं, बैटरी का खर्च सब्सक्रिप्शन मॉडल के तहत अलग से देना होगा.

क्यों है खास

Vida VX2 Go उन यूजर्स के लिए परफेक्ट है जो कम बजट में इलेक्ट्रिक स्कूटर खरीदना चाहते हैं. कम कीमत, बैटरी सब्सक्रिप्शन और बेहद कम रनिंग कॉस्ट इसे एंट्री-लेवल इलेक्ट्रिक स्कूटर सेगमेंट में एक मजबूत विकल्प बनाते हैं.

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लेखक के बारे में

By Rajeev Kumar

राजीव कुमार हिंदी डिजिटल मीडिया के अनुभवी पत्रकार हैं और वर्तमान में प्रभातखबर.कॉम में सीनियर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. 15 वर्षों से अधिक के पत्रकारिता अनुभव के दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल सेक्टर की हजारों खबरों, एक्सप्लेनर, एनालिसिस और फीचर स्टोरीज पर काम किया है. सरल भाषा, गहरी रिसर्च और यूजर-फर्स्ट अप्रोच उनकी लेखन शैली की सबसे बड़ी पहचान है. राजीव की विशेषज्ञता स्मार्टफोन, गैजेट्स, एआई, मशीन लर्निंग, इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT), साइबर सिक्योरिटी, टेलीकॉम, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स, ICE और हाइब्रिड कारों, ऑटोनोमस ड्राइविंग तथा डिजिटल ट्रेंड्स जैसे विषयों में रही है. वे लगातार बदलती टेक और ऑटो इंडस्ट्री पर नजर रखते हैं और रिपोर्ट्स, आधिकारिक डेटा, कंपनी अपडेट्स तथा एक्सपर्ट इनसाइट्स के आधार पर सटीक और भरोसेमंद जानकारी पाठकों तक पहुंचाते हैं. डिजिटल मीडिया में राजीव की खास पहचान SEO-ऑप्टिमाइज्ड और डेटा-ड्रिवेन कंटेंट के लिए भी रही है. गूगल डिस्कवर और यूजर एंगेजमेंट को ध्यान में रखते हुए वे ऐसे आर्टिकल्स तैयार करते हैं, जो न केवल जानकारीपूर्ण होते हैं, बल्कि पाठकों की जरूरत और सर्च ट्रेंड्स से भी मेल खाते हैं. टेक और ऑटो सेक्टर पर उनके रिव्यू, एक्सपर्ट इंटरव्यू, तुलना आधारित लेख और एक्सप्लेनर स्टोरीज को पाठकों द्वारा काफी पसंद किया जाता है. राजीव ने अपने पत्रकारिता करियर की शुरुआत वर्ष 2011 में प्रभात खबर दैनिक से की थी. शुरुआती दौर में उन्होंने देश-विदेश, कारोबार, संपादकीय, साहित्य, मनोरंजन और फीचर लेखन जैसे विभिन्न बीट्स पर काम किया. इसके बाद डिजिटल प्लैटफॉर्म पर उन्होंने ग्राउंड रिपोर्टिंग, वैल्यू-ऐडेड स्टोरीज और ट्रेंड आधारित कंटेंट के जरिए अपनी अलग पहचान बनाई. जमशेदपुर में जन्मे राजीव ने प्रारंभिक शिक्षा सीबीएसई स्कूल से प्राप्त की. इसके बाद उन्होंने रांची यूनिवर्सिटी से बॉटनी ऑनर्स और भारतीय विद्या भवन, पुणे से हिंदी पत्रकारिता एवं जनसंचार में डिप्लोमा किया. पत्रकारिता के मूल सिद्धांत 5Ws+1H पर उनकी मजबूत पकड़ उन्हें खबरों की गहराई समझने और उन्हें आसान, स्पष्ट और प्रभावी भाषा में पाठकों तक पहुंचाने में मदद करती है. राजीव की सबसे बड़ी पहचान है, क्रेडिब्लिटी, क्लैरिटी और ऑडियंस-फर्स्ट अप्रोच. वे सिर्फ टेक ऐंड ऑटो को कवर नहीं करते, बल्कि उसे ऐसे पेश करते हैं कि हर व्यक्ति उसे समझ सके, उससे जुड़ सके और उससे फायदा उठा सके. जुड़िए rajeev.kumar@prabhatkhabar.in पर

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