महिंद्रा Scorpio Classic के बाद सेना को मिला टोयोटा का Hilux pick-up ट्रक, जानें खासियत

नई दिल्ली : महिंद्रा एंड महिंद्रा की ओर से भारतीय सेना को स्कॉर्पियो क्लासिक की डिलीवरी किए जाने के बाद टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने हिलक्स पिक-अप ट्रक की आपूर्ति की है. वाहन निर्माता कंपनी टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने घोषणा की है कि उसने भारतीय सेना को टोयोटा हिलक्स का एक बेड़ा सौंप दिया है. भारतीय सेना की उत्तरी कमान द्वारा हिलक्स का 2 महीने से अधिक समय तक व्यापक और कठोर मूल्यांकन किया गया. पिक-अप ट्रक का टेस्ट बेहद खराब मौसम और उबड़-खाबड़ इलाकों में 13,000 फीट की ऊंचाई से लेकर शून्य से नीचे के तापमान तक किया गया.

पूरी दुनिया में आइकन बन गया है हिलक्स

हिलक्स विश्व स्तर पर एक आइकन बन गया है. यह अपनी विश्वसनीयता और ऑफ-रोड क्षमता के लिए जाना जाता है. ये दोनों चीजें भारतीय सेना के एक वाहन में होना जरूरी है. हिलक्स को पावर देने वाला 2.8-लीटर इंजन, चार-सिलेंडर डीजल इंजन है, जो 201bhp की अधिकतम पावर और मैनुअल गियरबॉक्स में 420 Nm और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में 500 Nm का पीक टॉर्क आउटपुट पैदा करता है. दोनों ट्रांसमिशन 6-स्पीड यूनिट हैं और मानक के रूप में 4×4 सिस्टम उपलब्ध है.

हिलक्स के दो वेरिएंट्स

हिलक्स को दो वेरिएंट्स एसटीडी और हाई में पेश किया गया है. एसटीडी केवल मैनुअल गियरबॉक्स के साथ पेश किया जाता है, जबकि हाई वेरिएंट में मैनुअल गियरबॉक्स के साथ-साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन भी मिलता है. हिलक्स की कीमत 30.40 लाख रुपये से शुरू होकर 37.90 लाख रुपये तक जाती है. दोनों कीमतें एक्स-शोरूम की हैं.

कितना है सुरक्षित

पिकअप हिलक्स में सुरक्षा का भी खास ध्यान रखा गया है. कंपनी ने इसमें सात एसआरएस एयरबैग, व्हीकल स्टेबिलिटी कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, मौसम और सड़क के मुताबिक बेहतर कंट्रोल के लिए इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम, टायर एंगल मॉनिटर, फ्रंट पार्किंग सेंसर, पावर और ईको ड्राइविंग मोड्स और 4X4 जैसे सेफ्टी फीचर्स को सभी वैरिएंट में स्टैंडर्ड रखा गया है.

दमदार इंजन

हिल्क्स में कंपनी ने काफी दमदार इंजन दिया है. इसमें 2.8 लीटर का फोर सिलेंडर टर्बो डीजल इंजन दिया गया है, जिसे छह स्पीड ऑटोमैटिक और मैनुअल ट्रांसमिशन के विकल्प के साथ ऑफर किया जा रहा है.

फीचर्स

टोयोटा के पिकअप ट्रक में लैदर सीट्स, ड्यूल जोन फुली ऑटोमैटिक टेंपरेचर कंट्रोल, स्मार्ट एंट्री, ऑटो हैड लैंप, आठ इंच की इंफोटेनमेंट टेबल स्टाइल स्क्रीन, एंड्राइड ऑटो और एपल कार प्ले जैसे फीचर्स इसमें मिलते हैं. ये फीचर्स टायोटा के हिलक्स पिकअप को काफी मजबूत बनाते हैं.

महिंद्रा ने सेना को सौंपी स्कॉर्पियो क्लासिक की पहली खेप

भारतीय ऑटोमोबाइल सेक्टर की दिग्गज कंपनी महिंद्रा एंड महिंद्रा ने भारतीय सेना को स्कॉर्पियों क्लासिक (Scorpio Classic) की पहली खेप सौंप दी है. स्कॉर्पियो क्लासिक एसयूवी है और भारतीय सेना की ओर से महिंद्रा एंड महिंद्रा को अभी हाल ही में 1,850 स्कॉर्पियो क्लासिक का ऑर्डर दिया गया था. कंपनी ने घोषणा की है कि उसने भारतीय सेना को स्कॉर्पियो क्लासिक की पहली खेप की डिलीवरी कर दी है. मीडिया की एक रिपोर्ट के अनुसार, कंपनी की ओर से डिलीवर की गई गाड़ियों को भारतीय सेना 12 यूनिट्स में तैनात करेगी. स्कॉर्पियो क्लासिक स्कॉर्पियो का अपडेटेड नया वर्जन है. कंपनी की ओर से नई स्कॉर्पियो एन भी बेची जा रही है, जो एकदम नया मॉडल है. यह काफी आकर्षक है.

सेना में इस्तेमाल होती हैं ये गाड़ियां

भारतीय सेना में पहले से ही टाटा सफारी, टाटा जेनॉन, फोर्स गुरखा और मारुति सुजुकी जिप्सी का इस्तेमाल कर रही है. सेना में गाड़ियों के बेड़े में स्कॉर्पियो क्लासिक के जुड़ने से उसकी क्षमता और बढ़ जाएगी. उम्मीद है कि महिंद्रा स्कॉर्पियो क्लासिक को 4×4 पावरट्रेन से लैस करेगी. इसका मतलब यह बताया जा रहा है कि इसमें मिलने वाला 2.2-लीटर इंजन पिछली पीढ़ी का हो सकता है, जो लगभग 140 हॉर्स पावर जेनरेट करता था.

स्कॉर्पियो क्लासिक के फीचर्स

कंपनी की ओर से स्कॉर्पियो क्लासिक के सस्पेंशन सेटअप को भी अपग्रेड और रीट्यून किया गया है. बॉडी रोल को कंट्रोल करने में मदद के लिए महिंद्रा सभी चार स्ट्रट्स पर MTV-CL डैम्पर्स का इस्तेमाल कर रही है. एसयूवी अब क्रूज कंट्रोल, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल, कॉर्नरिंग लैंप, 9-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, सनग्लास होल्डर, डायमंड पैटर्न वाली फैब्रिक सीटें और बहुत सारे फीचर्स के साथ आती है.