सहरसा जंक्शन के आउटर सिग्नल के पास 1500 मीटर लंबी बनेगी मेल लाइन

साथ में बनेगी 11 मीटर चौड़ी एप्रोच रोड, शुरू हो चुका है यार्ड रिमॉडलिंग का प्रथम चरण गुड्स ट्रेन के लिए होगी अतिरिक्त लाइन , अब रैक पॉइंट होगा रेलवे फाटक संख्या 29 के पास शिफ्ट फाटक संख्या 29 दक्षिण दिशा सुलिंदाबाद से सर्वा रेलवे फाटक 30 तक मेन लाइन के समानांतर बनेगी एप्रोच रोड एजेंसी ने निर्माण कार्य कराया शुरू, मानसून से पहले सभी वर्क होगा पूरा सहरसा . नये साल में यार्ड रिमॉडलिंग का काम प्रारंभ हो गया है. प्रथम चरण में नये प्लेटफार्म, नयी लाइन के अलावा एप्रोच रोड और बंगाली बाजार रेलवे फाटक संख्या 31 को 300 मीटर आगे शिफ्ट किया जाना है. एजेंसी द्वारा निर्माण कार्य प्रारंभ कर दिया गया है. ए एस बिल्डर को निर्माण कार्य की जिम्मेदारी दी गयी है. गड्ढे वाली जमीन को समतल करने के लिए मिट्टी वर्क कार्य प्रारंभ है. निर्माण कार्य एजेंसी की मानें तो मानसून से पहले मेन लाइन, गुड्स लाइन और एप्रोच रोड का काम पूरा कर लिया जायेगा. यहां बता दें कि सहरसा में महत्वपूर्ण योजना के तहत यार्ड रिमॉडलिंग का काम होना है. पूरे यार्ड रिमॉडलिंग में करीब 154 करोड़ की राशि खर्च आनी है. बता दें कि मधेपुरा लोकसभा क्षेत्र के सांसद दिनेश चंद्र यादव ने रेल मंत्री से इस बड़े प्रस्ताव को लेकर रेलवे बोर्ड से प्रस्ताव को मंजूरी दिलाई थी और हाल में ही इस योजना के लिए फाइनेंशियल स्वीकृति दिलायी. रैक पॉइंट होगा फाटक संख्या 29 के पास शिफ्ट शहर के बीचो-बीच गंगजला के पास रैक पॉइंट जो शहर वासियों के लिए नासूर बन चुका है, सुलिंदाबाद के पास फाटक संख्या 29 के पास शिफ्ट किया जायेगा. फाटक संख्या 29 से 150 मीटर पीछे उत्तर दिशा से रैक पॉइंट का निर्माण कार्य जल्दी प्रारंभ होगा. फिलहाल मिट्टी का काम चल रहा है. यहां बता दें कि रैक पॉइंट गंगजला चौक रेलवे फाटक के पास से हटाने के लिए सहरसा के स्थानीय सांसद और विधायक रेल महाप्रबंधक से मांग कर चुके थे. मालूम हो कि रैक पॉइंट के पास काफी घनी आबादी बसी हुई है. आउटर सिग्नल के पास बनेगा मेन लाइन, बनेगा प्लेटफार्म आउटर सिग्नल सर्वा रेलवे फाटक संख्या 30 से मानसी की तरफ रेलवे फाटक संख्या 29 तक 1500 मीटर लंबी मेन लाइन का निर्माण होगा. साथ में एक प्लेटफार्म का भी निर्माण होगा. सहूलियत यह मिलेगी कि मानसी जंक्शन से सहरसा आने वाली कोई भी ट्रेन आउटसाइड नहीं होगी. मेन साइड लाइन से सीधा जंक्शन तक आ सकेगी. यह मेन लाइन पश्चिम दिशा से बनेगी. जो सहरसा-मानसी मुख्य लाइन से सीधा पश्चिम दिशा के समानांतर में बनेगी. गुड्स ट्रेन के लिए होगी अतिरिक्त लाइन आउटर सिग्नल सर्वा रेलवे फाटक संख्या 30 से मानसी की तरफ फाटक संख्या 29 तक करीब 1500 मीटर गुड्स ट्रेन के लिए अतिरिक्त लाइन का निर्माण होगा. मेंन लाइन और गुड्स लाइन दोनों लाइन एक दूसरे के समानांतर बनेंगे. फिलहाल लाइन निर्माण के लिए मिट्टी कार्य प्रारंभ कर दिया गया है. मेन लाइन और गुड्स लाइन के समानांतर पश्चिम दिशा से निर्माण एजेंसी एप्रोच रोड भी बनायेगी. यह एप्रोच रोड 1500 मीटर लंबी और 11 मीटर चौड़ी होगी. एप्रोच रोड सुलिंदाबाद रेलवे फाटक संख्या 29 से फाटक संख्या 30 सर्वा रेलवे फाटक के पास शहर की ओर जाने वाली मुख्य सड़क से सीधा जुड़ेगी. फिलहाल इस पर भी मिट्टी कार्य प्रारंभ है. भेजा गया ड्राइंग रेलवे फाटक संख्या बंगाली बाजार 31 से 32 तक 575 मीटर लंबी सड़क का निर्माण होगा. वहीं सड़क की चौड़ाई 11 मीटर होगी. इसके अलावा रेलवे फाटक संख्या 31 आगे की ओर शिफ्ट होगा. निर्माण कार्य एजेंसी के मुताबिक प्रशांत सिनेमा के सामने नया रेल फाटक का निर्माण होगा. नये फाटक चालू होने के बाद पुराना रेलवे फाटक संख्या 31 को पूरी तरह से बंद कर दिया जायेगा. फिलहाल इसके लिए ड्राइंग बनाकर रेल मंडल को भेज दिया गया है. हालांकि मिट्टी वर्क अभी चल रहा है.