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25 जोड़ी ट्रेनों का परिचालन एलएचबी रैक से किया जायेगा

Updated at : 03 Apr 2025 7:39 PM (IST)
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25 जोड़ी ट्रेनों का परिचालन एलएचबी रैक से किया जायेगा

यात्रियों की सुविधा के लिए वर्ष 2025 में गया जंक्शन सहित अलग-अलग रेलवे स्टेशनों से खुलने व गुजरनेवाली 25 जोड़ी ट्रेनों का परिचालन आइसीएफ रैक के बजाय एलएचबी रैक से करने का निर्णय लिया गया है.

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गया. यात्रियों की सुविधा के लिए वर्ष 2025 में गया जंक्शन सहित अलग-अलग रेलवे स्टेशनों से खुलने व गुजरनेवाली 25 जोड़ी ट्रेनों का परिचालन आइसीएफ रैक के बजाय एलएचबी रैक से करने का निर्णय लिया गया है. पूमरे के सीपीआरओ सरस्वती चंद्र ने बताया कि यात्रियों की सुविधा और संरक्षा को देखते हुए निर्णय लिया गया है.

इन ट्रेनों का परिचालन एनएचबी रैक से होगा

गाड़ी संख्या 13303 व 04 धनबाद-रांची-धनबाद एक्सप्रेस, गाड़ी संख्या 13319 व 20 रांची-दुमका-रांची एक्सप्रेस, गाड़ी 13301 व 02 धनबाद-टाटा-धनबाद एक्सप्रेस, गाड़ी संख्या 15211 व 12 दरभंगा-अमृतसर-दरभंगा एक्सप्रेस, 13235 व 36 दानापुर-साहिबगंज-दानापुर एक्सप्रेस, गाड़ी संख्या 13233 व 34 दानापुर-राजगीर-दानापुर एक्सप्रेस, गाड़ी संख्या 13305 व 06 धनबाद-डेहरी ऑन सोन-धनबाद एक्सप्रेस, गाड़ी संख्या 13243 व 44 पटना-भभुआ रोड-पटना एक्सप्रेस, गाड़ी संख्या 13347 व 48 बरकाकाना-पटना-बरकाकाना एक्सप्रेस, गाड़ी संख्या 13349 व 50 सिंगरौली-पटना-सिंगरौली एक्सप्रेस, गाड़ी संख्या 13331 व 32 धनबाद-पटना-धनबाद एक्सप्रेस, गाड़ी संख्या 13023 व 24 हावड़ा-गया-हावड़ा एक्सप्रेस व गाड़ी संख्या 18621 व 22 हटिया-पटना-हटिया एक्सप्रेस सहित अन्य ट्रेनें शामिल हैं.

कई क्षेत्रों में उल्लेखनीय उपलब्धि

वित्तीय वर्ष 2024-25 में कई क्षेत्रों में उल्लेखनीय उपलब्धि हासिल की गयी है. इस कड़ी में 2024-25 में पूर्व मध्य रेल 31,575 करोड़ रुपये की प्रारंभिक आय के साथ भारतीय रेल में प्रथम स्थान पर रहा. साथ ही यात्री यातायात से प्राप्त रेल राजस्व के क्षेत्र में भारतीय रेल में श्रेष्ठ प्रदर्शन करते हुए 4602 करोड़ रुपये का राजस्व प्राप्त हुआ जो पिछले वित्त वर्ष 2023-24 के 4088 करोड़ रुपए की तुलना में 12.56 प्रतिशत अधिक है. पूर्व मध्य रेल की इन उपलब्धियों पर महाप्रबंधक छत्रसाल सिंह ने अधिकारियों व कर्मचारियों की बधाई दी.

डिस्क्लेमर: यह प्रभात खबर समाचार पत्र की ऑटोमेटेड न्यूज फीड है. इसे प्रभात खबर डॉट कॉम की टीम ने संपादित नहीं किया है

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ROHIT KUMAR SINGH

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By ROHIT KUMAR SINGH

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