छह महीने से बगैर कोच इंडिकेटर के जंक्शंन पर प्लेस होती है, वंदे भारत

<P><H2>हाई-स्पीड ट्रेन, लो-स्पीड सुविधा, प्लेटफॉर्म 7-8 पर कोच इंडिकेटर के बिना दौड़ रही वंदे भारत</H2></P><H2>वरीय संवाददाता, मुजफ्फरपुर </H2><P> पाटलिपुत्र-गोरखपुर के बीच चलने वाली प्रीमियम ट्रेन, वंदे भारत एक्सप्रेस (26501/26502), मुजफ्फरपुर

हाई-स्पीड ट्रेन, लो-स्पीड सुविधा, प्लेटफॉर्म 7-8 पर कोच इंडिकेटर के बिना दौड़ रही वंदे भारत

वरीय संवाददाता, मुजफ्फरपुर

पाटलिपुत्र-गोरखपुर के बीच चलने वाली प्रीमियम ट्रेन, वंदे भारत एक्सप्रेस (26501/26502), मुजफ्फरपुर जंक्शन पर लगातार यात्रियों के लिए असुविधा का कारण बन रही है. इस वर्ष 20 जून को शुरू हुई इस हाई-स्पीड ट्रेन को यहां से गुजरे लगभग छह माह पूरे होने वाले हैं, लेकिन जिस प्लेटफॉर्म (संख्या-7 और 8) पर इसे नियमित रूप से ठहराया जाता है, वहां अब तक कोच इंडिकेटर नहीं लगाया गया है. नतीजतन, जब यह ट्रेन प्लेटफॉर्म पर आती है, तो यात्रियों को अपने कोच की सही स्थिति का पता नहीं चल पाता. इससे ट्रेन के आने के बाद यात्रियों में अपने कोच तक पहुंचने के लिए अफरा-तफरी और आपाधापी की स्थिति उत्पन्न हो जाती है, जो एक प्रीमियम सेवा के मानकों के अनुरूप नहीं है.

प्लेटफॉर्म पर सुरक्षा और सीट ऑक्यूपेंसी की चिंता

कोच इंडिकेटर न होना जहां यात्रियों की सुविधा को प्रभावित कर रहा है, वहीं प्लेटफॉर्म एरिया में कैमरा (सीसीटीवी) का न होना भी सुरक्षा के दृष्टिकोण से एक गंभीर चूक है. प्रीमियम प्लेटफॉर्म पर सीसीटीवी की अनुपस्थिति यात्रियों की सुरक्षा और निगरानी पर सवाल खड़ा कर रही है. इसके अतिरिक्त, लगभग 7 घंटे में 384 किलोमीटर की दूरी तय करने वाली यह ट्रेन (जो मुजफ्फरपुर, मोतिहारी और बेतिया जैसे महत्वपूर्ण स्टेशनों से होकर गुजरती है) यात्रियों की कम संख्या से भी जूझ रही है. जानकारी के अनुसार, अप और डाउन दोनों दिशाओं में ट्रेन की सीटें पूरी तरह से फुल नहीं हो रही हैं.

यात्रियों ने कहा

सौरभ कुमार, अनुकूल कुमार नाम के यात्री ने कहा कि रेलवे प्रशासन को इस ओर तत्काल ध्यान देने की आवश्यकता है. प्रीमियम वंदे भारत सेवा के लिए बुनियादी सुविधाओं, जैसे कोच इंडिकेटर और सीसीटीवी की व्यवस्था तुरंत सुनिश्चित की जानी चाहिए, ताकि मुजफ्फरपुर से यात्रा करने वाले यात्री बिना किसी परेशानी के अपनी यात्रा पूरी कर सकें.