क्या नयी टाटा पंच फिर से हिला देगी मारुति का साम्राज्य?

जब Tata Punch पहली बार 2021 में लॉन्च हुआ था, किसी ने नहीं सोचा था कि यह छोटी सी माइक्रो-SUV भारत की सबसे बड़ी कार बन जाएगी. लेकिन 2024 में इसने इतिहास रच दिया- Maruti Suzuki की चार दशक पुरानी बादशाहत को खत्म कर Punch ने नंबर वन का ताज पहन लिया. अब 2026 में इसका नया फेसलिफ्ट आ चुका है और सवाल यही है- क्या Punch फिर से MarutiSwift को पछाड़ पाएगा?

Punch की धमाकेदार जर्नी

Punch की कहानी किसी फिल्मी स्क्रिप्ट से कम नहीं. 2021 में सिर्फ 22,571 यूनिट्स बिकीं. 2022 में यह आंकड़ा 1,29,895 तक पहुंचा. 2023 में 1,50,182 यूनिट्स और फिर 2024 में रिकॉर्ड 2,02,031 यूनिट्स. यह पहली बार था जब Maruti के अलावा किसी कार ने 2 लाख से ज्यादा सेल्स की. 2025 में हालांकि थोड़ी गिरावट जरूर आयी (1,73,502 यूनिट्स), लेकिन वजह साफ थी, लोग नये मॉडल का इंतजार कर रहे थे.

कीमत में मास्टरस्ट्रोक

नयी Punch की कीमत ₹5.59 लाख से शुरू होकर ₹10.54 लाख तक जाती है. Hyundai Exter और Maruti Swift से यह एंट्री-लेवल पर सस्ती है.SUV बॉडी स्टाइल का फायदा भी है- भारत में SUV सेगमेंट का शेयर 55%है. यानी Tata ने प्राइसिंग से ही पहला वार कर दिया है.

असली टक्कर Swift से

Hyundai Exter ने 2025 में 67,908 यूनिट्स बेचीं, जबकि Maruti Swift ने 1,89,261 यूनिट्स. स्पष्ट है कि Punch की असली भिड़ंत Swift से है. Swift प्रीमियम हैचबैक है, लेकिन Punch SUV टैग के साथ आता है और भारतीय खरीदारों को SUV का क्रेज किसी से छुपा नहीं.

फीचर्स और सेफ्टी में फुल ऑन

Punch का बेस वेरिएंट भी LED हेडलैम्प्स, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, iTPMS, कीलेस एंट्री और ड्राइव मोड्स से लैस है. सेफ्टी में Tata ने कोई समझौता नहीं किया- 6 एयरबैग्स, ESC, ISOFIX, हिल होल्ड असिस्ट और 5-स्टार Bharat NCAP रेटिंग. यानी फीचर्स और सेफ्टी दोनों में Punch ने बाजी मार ली.

इंजन ऑप्शंस से हर खरीदार खुश

• 1.2L Revotron पेट्रोल (88PS)
• 1.2L RevotronCNG (73PS)
• AMT और MT दोनों गियरबॉक्स

Tata की ट्विन-सिलेंडर CNG टेक्नोलॉजी से बूट स्पेस भी ज्यादा. और जो लोग पावर चाहते हैं, उनके लिए 1.2L टर्बो पेट्रोल (120PS, 170Nm). यानी हर तरह के ड्राइवर के लिए Punch में कुछ खास है.

तो कुल मिलाकर यह कि नयी TataPunch ने कीमत, फीचर्स, सेफ्टी और इंजन- हर मोर्चे पर सही चाल चली है. सवाल यही है कि क्या यह फिर से MarutiSwift को पछाड़कर इंडिया की नंबर वन कार बनेगी. शुरुआती संकेत तो यही कहते हैं- Punch का पंच अभी बाकी है!

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