भारत में लॉन्च से पहले जानिए Honda ADV 160 की 5 खूबियां, क्यों है यह स्कूटर सबसे अलग?
Honda ADV 160 (Photo: Honda Powersports)
Honda जल्द ही भारत में अपना नया ADV 160 स्कूटर लॉन्च कर सकती है. यह स्कूटर शानदार लुक, दमदार इंजन और कई काम के नए फीचर्स के साथ आएगा. इसकी सबसे बड़ी खास बात यह है कि यह E85 फ्यूल पर भी चल सकेगा.
Honda Motorcycle & Scooter India जल्द ही भारत के प्रीमियम मैक्सी-स्कूटर सेगमेंट में एंट्री करने की तैयारी में है. कंपनी का नया Honda ADV 160 हाल ही में भारत में पहली बार पेश किया गया था. Honda ADV 160 में मैक्सी-स्कूटर की सुविधा के साथ एडवेंचर बाइक जैसा दमदार लुक, प्रीमियम फीचर्स और लेटेस्ट टेक्नोलॉजी का शानदार मेल देखने को मिलता है. आइए डिटेल में जानते हैं वे 5 बड़ी वजहें, जो Honda ADV 160 को बाकी स्कूटर्स से खास बनाती हैं.
बेहतर परफॉर्मेंस के लिए लिक्विड-कूल्ड इंजन
Honda ADV 160 की सबसे बड़ी खासियत इसका 157cc का सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन है. यही दमदार eSP+ इंजन Honda अपने कई प्रीमियम ग्लोबल स्कूटर्स में भी यूज करती है. यह इंजन करीब 16 bhp की पावर और 14.7 Nm का टॉर्क देता है. इसमें CVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स दिया गया है. साथ ही, इसका लिक्विड-कूलिंग सिस्टम लंबे सफर या भारी ट्रैफिक में भी इंजन को ज्यादा गर्म नहीं होने देता.
भारत का पहला E85 फ्यूल सपोर्ट वाला स्कूटर
लॉन्च होने के बाद यह देश की पहली ऐसी स्कूटर होगी जो E85 फ्यूल पर भी चल सकेगी. यानी इसमें ऐसा पेट्रोल यूज किया जा सकेगा, जिसमें 85% तक एथेनॉल मिला हो. भारत में एथेनॉल ब्लेंडेड फ्यूल को लगातार बढ़ावा दिया जा रहा है, ऐसे में यह फीचर इस स्कूटर को आने वाले समय के लिए भी तैयार बनाता है.
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एडवेंचर स्टाइल वाला दमदार डिजाइन
Honda ADV 160 का लुक इसे अपनी कैटेगरी के सबसे स्टाइलिश स्कूटर्स में शामिल करता है. इसमें ब्लैक फ्लाईस्क्रीन, शार्प LED हेडलाइट, दमदार बॉडी डिजाइन और सामने की तरफ बड़ा बीक (Beak) दिया गया है. इसके अलावा स्कूटर में आगे 14-इंच और पीछे 13-इंच के बड़े व्हील दिए गए हैं. स्कूटर में आगे 14 इंच और पीछे 13 इंच के बड़े पहिए दिए गए हैं. इसकी ऊंची बॉडी और अच्छी ग्राउंड क्लियरेंस की वजह से यह टूटी-फूटी, गड्ढों वाली सड़कों और कच्चे रास्तों पर भी आसानी से चल जाता है.
फीचर्स जो बनाते हैं इसे खास
- फुल LED लाइटिंग
- स्मार्ट की (Smart Key) सिस्टम
- USB चार्जिंग पोर्ट
- डिजिटल इंस्ट्रूमेंट कंसोल
- डुअल-चैनल ABS
- होंडा सेलेक्टेबल टॉर्क कंट्रोल (ट्रैक्शन कंट्रोल)
- सीट के नीचे बड़ा स्टोरेज
- एक्सटर्नल फ्यूल फिलर
स्टाइल और प्रीमियम फील का शानदार मेल
Honda ADV 160 सिर्फ रोजमर्रा के आने-जाने के लिए नहीं बनाया गया है. कंपनी इसे उन लोगों के लिए लेकर आई है जो नॉर्मल स्कूटर से हटकर कुछ अलग और बेहतर चाहते हैं. इसका शानदार लुक, नए फीचर्स, लिक्विड-कूल्ड इंजन और E20 (एथेनॉल मिले पेट्रोल) का सपोर्ट इसे भारत में मिलने वाले दूसरे स्कूटरों से अलग बनाता है.
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लेखक के बारे में
By अंकित आनंद
शॉर्ट बायो
अंकित आनंद टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. वे स्मार्टफोन, टेलीकॉम, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), कंज्यूमर टेक और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों को कवर करते हैं.
काम के बारे में
अंकित आनंद एक टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं, जो डिजिटल मीडिया में टेक और ऑटो सेक्टर से जुड़े विषयों पर लगातार लिखते हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. टेक्नोलॉजी सेक्टर में उनकी रुचि स्मार्टफोन लॉन्च, मोबाइल ऑपरेटिंग सिस्टम, टेलीकॉम अपडेट्स, इंटरनेट सेवाओं, AI टूल्स, ऐप्स, गैजेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स और कंज्यूमर टेक्नोलॉजी से जुड़े विषयों में है. वहीं ऑटोमोबाइल सेक्टर में वे नई कारों और बाइक्स की लॉन्चिंग, फीचर्स, कीमत, सेफ्टी, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV), फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्री के बदलते ट्रेंड्स पर रेगुलर लिखते हैं.
उनकी कोशिश रहती है कि हर खबर में सिर्फ फीचर्स, कीमत या लॉन्च की जानकारी ही न हो, बल्कि यह भी बताया जाए कि वह टेक्नोलॉजी आम लोगों के कितने काम की है, उसे इस्तेमाल करने का एक्सपीरियंस कैसा होगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.
पढ़ाई और करियर
बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई बोर्ड से हुई है. इसके बाद उन्होंने साल 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. पढ़ाई के दौरान ही अंकित की रुचि डिजिटल मीडिया और न्यूज लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर उन्होंने इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.
प्रभात खबर डिजिटल से पहले अंकित ने Zee News में करीब एक साल तक काम किया. यहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क, कंटेंट रिसर्च, फैक्ट वेरिफिकेशन और न्यूज राइटिंग के अलग-अलग पहलुओं पर काम किया.
विजन
अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नए प्रोडक्ट्स की जानकारी नहीं होतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारी के फैसलों और डिजिटल एक्सपीरियंस पर भी असर डालती हैं.
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