9-इंच की स्क्रीन और कार जैसा कॉकपिट के साथ आई नई Force Traveller N रेंज, देखें और क्या हुआ अपग्रेड

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Force Traveller N Range

Force Traveller N (Photo: Force)

Force Motors ने Traveller N को नए अवतार में पेश किया है, जिसमें कार जैसा कॉकपिट, 9-इंच स्क्रीन और बेहतर कम्फर्ट मिलता है. इसमें मॉडर्न डिजाइन, मजबूत बॉडी और एडवांस फीचर्स जोड़े गए हैं. एम्बुलेंस, स्कूल बस और कमर्शियल यूज के लिए तैयार यह रेंज मिड-मई 2026 से बुक होगी.

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फोर्स मोटर्स लिमिटेड ने अपनी नई Force Traveller N रेंज को लॉन्च कर दिया है. यह सिर्फ एक अपडेट नहीं बल्कि पूरी तरह से नया कदम है पब्लिक यूज की गाड़ियां को बेहतर बनाने की दिशा में. कंपनी का कहना है कि यह नई रेंज एम्बुलेंस, स्कूल बसों और माल ढुलाई गाड़ियों जैसे अलग-अलग कामों के लिए तैयार की गई है.

सबसे दिलचस्प बात यह है कि इस लॉन्च के साथ कंपनी अब पूरी तरह से नई जनरेशन के Traveller N प्लेटफॉर्म पर शिफ्ट होने की तैयारी में है. अगर बात भरोसे की करें, तो Traveller पहले से ही बाजार में 70% से ज्यादा हिस्सेदारी के साथ अपना दबदबा बनाए हुए है. आइए अब जानते हैं इस वैन में क्या-क्या अपडेट हुए हैं.

Force Traveller N रेंज में कम्फर्ट पर खास फोकस

नई Traveller N रेंज में इस बार केबिन को पूरी तरह से अपग्रेड किया गया है. अब इसमें आपको कार जैसा कॉकपिट मिलता है, जिसमें डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 9-इंच का इंफोटेनमेंट स्क्रीन दिया गया है. साथ ही, नई एर्गोनोमिक सीटिंग इसे लंबी यात्रा के लिए भी काफी कंफर्टेबल बनाती है.

कंपनी ने सिर्फ लुक और फीचर्स पर ही नहीं, बल्कि केबिन के अंदर के माहौल पर भी खास ध्यान दिया है. शोर, कंपन और रफनेस (NVH) को कम करने के लिए काफी सुधार किए गए हैं. इसके अलावा, एक बिल्कुल नया HVAC (हीटिंग, वेंटिलेशन, एयर कंडीशनिंग) सिस्टम जोड़ा गया है. यह खासतौर पर एंबुलेंस और स्कूल बस के लिए काफी जरूरी साबित होता है.

एक्सटेरियर 

बाहर से देखें तो Traveller N अब पहले से ज्यादा फ्रेश और मॉडर्न नजर आता है. इसमें नया फ्रंट डिजाइन दिया गया है, जिसमें डे-टाइम रनिंग लाइट्स (DRLs) और LED टर्न इंडिकेटर्स शामिल हैं. सिर्फ आगे ही नहीं, पीछे का लुक भी री-डिजाइन किया गया है. इससे गाड़ी और ज्यादा स्टाइलिश और बैलेंस्ड लगती है.

बॉडी और बनाने के तरीके में हुआ सुधार

नई Traveller N रेंज के अंदर काफी गहराई से इंजीनियरिंग अपग्रेड्स भी किए गए हैं. कंपनी ने इसकी पूरी बॉडी स्ट्रक्चर को फिर से डिजाइन किया है. Body-in-White (BIW) की स्ट्रेंथ को भी बेहतर किया गया है और स्मार्ट डिजाइन के जरिए बॉडी जॉइंट्स को कम किया गया है, ताकि क्वालिटी और ड्यूरेबिलिटी दोनों में सुधार हो.

यही नहीं, Force Motors ने अब मैन्युफैक्चरिंग में एडवांस टेक्नोलॉजी जैसे रोबोटिक्स और ऑटोमेटेड डोर हेमिंग का यूज भी शुरू कर दिया है. इसका सीधा फायदा ये है कि गाड़ी की फिट-फिनिश अब ज्यादा प्रीमियम लगती है, हर यूनिट में क्वालिटी एक जैसी रहती है, और ओवरऑल बिल्ड क्वालिटी भी पहले से कहीं बेहतर हो गई है.

पावरट्रेन 

पावरट्रेन की बात करें तो नई Traveller N रेंज में आपको वही भरोसेमंद Mercedes से लिया गया 2.6-लीटर टर्बो डीजल इंजन मिलता है. ये अब BS6 फेज 2 नॉर्म्स के हिसाब से अपडेट किया गया है. इस इंजन के साथ मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है, जो पावर को सीधे रियर व्हील्स तक पहुंचाता है.

फोर्स मोटर्स ने अभी तक Traveller N रेंज की फाइनल कीमत अभी नहीं बताई है. कंपनी का कहना है कि इसकी कीमत इस बात पर डिपेंड करेगी कि इसका इस्तेमाल कैसे होगा, सीटिंग लेआउट कैसा होगा और कस्टमाइजेशन कितना किया जाएगा.

कीमत और उपलब्धता 

अगर अभी वाली Traveller रेंज की बात करें तो इसकी कीमत करीब 13 लाख रुपये से शुरू होकर 20 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से भी ऊपर जाती है. ऐसे में उम्मीद यही है कि नया ट्रैवलर N भी लगभग इसी रेंज में आएगा या फीचर्स के हिसाब से थोड़ा महंगा हो सकता है. बुकिंग की बात करें तो Traveller N की बुकिंग भारत के डीलरशिप्स पर मई 2026 के बीच से शुरू हो जाएगी.

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अंकित आनंद

लेखक के बारे में

By अंकित आनंद

शॉर्ट बायो

अंकित आनंद टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. वे स्मार्टफोन, टेलीकॉम, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), कंज्यूमर टेक और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों को कवर करते हैं.

काम के बारे में

अंकित आनंद एक टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं, जो डिजिटल मीडिया में टेक और ऑटो सेक्टर से जुड़े विषयों पर लगातार लिखते हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. टेक्नोलॉजी सेक्टर में उनकी रुचि स्मार्टफोन लॉन्च, मोबाइल ऑपरेटिंग सिस्टम, टेलीकॉम अपडेट्स, इंटरनेट सेवाओं, AI टूल्स, ऐप्स, गैजेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स और कंज्यूमर टेक्नोलॉजी से जुड़े विषयों में है. वहीं ऑटोमोबाइल सेक्टर में वे नई कारों और बाइक्स की लॉन्चिंग, फीचर्स, कीमत, सेफ्टी, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV), फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्री के बदलते ट्रेंड्स पर रेगुलर लिखते हैं.

उनकी कोशिश रहती है कि हर खबर में सिर्फ फीचर्स, कीमत या लॉन्च की जानकारी ही न हो, बल्कि यह भी बताया जाए कि वह टेक्नोलॉजी आम लोगों के कितने काम की है, उसे इस्तेमाल करने का एक्सपीरियंस कैसा होगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई और करियर

बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई बोर्ड से हुई है. इसके बाद उन्होंने साल 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. पढ़ाई के दौरान ही अंकित की रुचि डिजिटल मीडिया और न्यूज लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर उन्होंने इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.

प्रभात खबर डिजिटल से पहले अंकित ने Zee News में करीब एक साल तक काम किया. यहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क, कंटेंट रिसर्च, फैक्ट वेरिफिकेशन और न्यूज राइटिंग के अलग-अलग पहलुओं पर काम किया.

विजन

अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नए प्रोडक्ट्स की जानकारी नहीं होतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारी के फैसलों और डिजिटल एक्सपीरियंस पर भी असर डालती हैं.

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