सेंसेक्स-निफ्टी जैसी बेफिक्र है रोड क्वीन टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस बड़ी फैमिली की बड़ी कार. फोटो: प्रभात खबर
Toyota Innova Hycross: टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस एमपीवी कार में 2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है, जो 186 पीएस की पावर और 206 एनएम का (ज्वाइंट) टॉर्क जेनरेट करती है.
Toyota Innova Hycross: जापानी कार निर्माता कंपनी टोयोटा की एमपीवी (मल्टी पर्पज व्हीकल्स) कार टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस शेयर बाजार के सेंसेक्स-निफ्टी की तरह बेफिक्र है. 7 और 8 सीटर कॉन्फिगरेशन में आने वाली यह कार बड़ी फैमिली के लिए बेहतरीन मानी जाती है. यह एमपीवी कार कुल छह वेरिएंट्स में उपलब्ध है और इसका ग्राउंड क्लीयरेंस भी करीब 185 मिलीमीटर है और सवारियों की सुरक्षा के लिए 6 एयरबैग के साथ कई धांसू फीचर्स दिए गए हैं. आइए, बड़ी फैमिली वाली इस बड़ी कार के बारे में जानते हैं.
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस की बिक्री आंकड़ा और प्राइस
बताते चलें कि भारत में टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस की बिक्री का आंकड़ा 50,000 यूनिट को पार कर गया है. यह एमपीवी कार छह वेरिएंट्स में आती है, जिसमें जी, जीएक्स, वीएक्स, वीएक्सओ, जेडएक्स और जेडएक्स (ओ) शामिल है. यह 7-सीटर और 8-सीटर लेआउट में आती है. इसका ग्राउंड क्लियरेंस 185 मिलीमीटर है और थर्ड रो की सीट को फोल्ड करने पर 991 लीटर का बूट स्पेस मिलता है. एक्स-शोरूम में इसकी कीमत 19.77 लाख से 30.68 लाख रुपये के बीच है.
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस इंजन और ट्रांसमिशन
टोयोटा की इनोवा हाईक्रॉस एमपीवी कार में 2-लीटर पेट्रोल इंजन के साथ इलेक्ट्रिक मोटर दी गई है, जो 186 पीएस की पावर और 206 एनएम का (ज्वाइंट) टॉर्क जेनरेट करती है. इसके नॉन हाइब्रिड वर्जन में भी यही इंजन दिया गया है, जो 174 पीएस की पावर और 205 एनएम का टॉर्क जेनरेट करने में सक्षम है. इसके हाइब्रिड इंजन के साथ ई-सीवीटी गियरबॉक्स दिया गया है. वहीं, नॉन-हाइब्रिड वर्जन के साथ सीवीटी गियरबॉक्स का ऑप्शन रखा गया है. टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस के स्ट्रॉन्ग हाइब्रिड वर्जन का माइलेज 21.1 किलोमीटर प्रति लीटर है. यह एमपीवी कार फुल टैंक में 1,000 किलोमीटर तक की रेंज तय करने में सक्षम है. इसे 0 से 100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्पीड पर पहुंचने में 9.5 सेकंड लगते हैं.
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टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस के फीचर्स और मुकाबला
टोयोटा इनोवा हाईक्रॉस एमपीवी कार में 10-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट डिस्प्ले, ट्विन 10-इंच रियर पैसेंजर डिस्प्ले, डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले, वेंटिलेटेड सीटें, ड्यूल ज़ोन क्लाइमेट कंट्रोल, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, पैनोरमिक सनरूफ, 360-डिग्री कैमरा, वायरलैस फोन चार्जिंग और कनेक्टेड कार टेक्नोलॉजी दिए गए हैं. वहीं, सवारियों की सुरक्षा के लिए इस कार में छह एयरबैग्स, एबीएस के साथ ईबीडी, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (टीपीएमएस), फ्रंट और रियर पार्किंग सेंसर्स मिलते हैं. इसके अलावा, इसमें एडीएएस टेक्नोलॉजी भी दी गई है, जिसके तहत लेन कीप और डिपार्चर असिस्ट, अडेप्टिव क्रूज कंट्रोल और ऑटो इमरजेंसी ब्रेकिंग भी दिए गए हैं. बाजार में इसका मुकाबला किआ कैरेंस और महिंद्रा मराजो से है. किआ कार्निवल से यह काफी सस्ती कार है.
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By KumarVishwat Sen
कुमार विश्वत सेन प्रभात खबर डिजिटल में डेप्यूटी चीफ कंटेंट राइटर हैं. इनके पास हिंदी पत्रकारिता का 25 साल से अधिक का अनुभव है. इन्होंने 21वीं सदी की शुरुआत से ही हिंदी पत्रकारिता में कदम रखा. दिल्ली विश्वविद्यालय से हिंदी पत्रकारिता का कोर्स करने के बाद दिल्ली के दैनिक हिंदुस्तान से रिपोर्टिंग की शुरुआत की. इसके बाद वे दिल्ली में लगातार 12 सालों तक रिपोर्टिंग की. इस दौरान उन्होंने दिल्ली से प्रकाशित दैनिक हिंदुस्तान दैनिक जागरण, देशबंधु जैसे प्रतिष्ठित अखबारों के साथ कई साप्ताहिक अखबारों के लिए भी रिपोर्टिंग की. 2013 में वे प्रभात खबर आए. तब से वे प्रिंट मीडिया के साथ फिलहाल पिछले 10 सालों से प्रभात खबर डिजिटल में अपनी सेवाएं दे रहे हैं. इन्होंने अपने करियर के शुरुआती दिनों में ही राजस्थान में होने वाली हिंदी पत्रकारिता के 300 साल के इतिहास पर एक पुस्तक 'नित नए आयाम की खोज: राजस्थानी पत्रकारिता' की रचना की. इनकी कई कहानियां देश के विभिन्न पत्र-पत्रिकाओं में प्रकाशित हुई हैं.
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