महिंद्रा की थार इलेक्ट्रिक 15 अगस्त को दुनिया के सामने की जाएगी पेश, जानें इसकी खूबियां
महिंद्रा थार ईवी के बारे में अभी तक ज्यादा जानकारी नहीं है. हालांकि, यह उम्मीद की जा सकती है कि महिंद्रा या तो थार के मौजूदा प्लेटफॉर्म को फिर से तैयार करेगी, ताकि इसका उपयोग बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर्स को फिट करने के लिए किया जा सके.
नई दिल्ली : महिंद्रा एंड महिंद्रा अपने इलेक्ट्रिक वाहनों को विस्तार देने की तैयारी में जुट गई है. खबर है कि घरेलू कार निर्माता कंपनी महिंद्रा थार का इलेक्ट्रिक वर्जन लाने जा रही है और 15 अगस्त को उसका डेब्यू किया जाएगा. मीडिया की रिपोर्ट में बताया जा रहा है कि महिंद्रा एंडा महिंद्रा थार इलेक्ट्रिक को 15 अगस्त को दक्षिण अफ्रीका के केपटाउन में स्कॉर्पियो एन पिकअप ट्रक के साथ दुनिया के सामने पेश करेगी. कार निर्माता कंपनी केपटाउन में ‘फ्यूचरस्केप’ नामक एक कार्यक्रम की मेजबानी कर रही है, जहां निर्माता एक वैश्विक ट्रैक्टर प्लेटफॉर्म और एक पिक-अप ट्रक का भी प्रदर्शन करेगी. कंपनी ने अपने नए इलेक्ट्रिक थार से जुड़े एक टीजर भी जारी किया है.
महिंद्रा ने Thar.e रखा नाम
हालांकि, महिंद्रा थार ईवी के बारे में अभी तक ज्यादा जानकारी नहीं है. हालांकि, यह उम्मीद की जा सकती है कि महिंद्रा या तो थार के मौजूदा प्लेटफॉर्म को फिर से तैयार करेगी, ताकि इसका उपयोग बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर्स को फिट करने के लिए किया जा सके या वे थार इलेक्ट्रि को एक बिल्कुल नए समर्पित इलेक्ट्रिक स्केटबोर्ड प्लेटफॉर्म पर तैयार करेगी. कंपनी ने थार के इस नए वर्जन का नाम Thar.e रखा है. महिंद्रा के पास पहले से ही INGLO नामक एक इलेक्ट्रिक वाहन है, जिस पर उसकी आगामी इलेक्ट्रिक एसयूवी आधारित होगी.
इलेक्ट्रिक थार में क्या होगा खास
कंपनी की ओर से वीडियो के फॉर्म में जारी किए गए 18 सेकंड के इस टीजर में कंपनी ने नए इलेक्ट्रिक थार की हल्की सी झलक दिखाई है. ‘Thar.e’ नाम से आने वाले इस इलेक्ट्रिक एसयूवी में स्क्वॉयर कट LED लाइट देखने को मिल रही है. इसके अलावा, इसमें भी पिक्सल स्ट्रक्चर देखा जा रहा है, जैसा कि महिंद्रा के पिक-अप कॉन्सेप्ट में दिखाया गया था. कंपनी इसे अपने डेडिकेटेड बॉर्न इलेक्ट्रिक प्लेटफॉर्म पर तैयार कर रही है, जिस पर और भी कई मॉडलों को पेश किया जाएगा.
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नई थार में बैटरी के लिए मिलेगा स्पेस
मीडिया की रिपोर्ट के अनुसार, अभी तक थार को एक मजबूत लैडर फ्रेम चेसिस मिलता है. लैडर फ्रेम चेसिस को इलेक्ट्रिफाइड करना एक बड़ी चुनौती होती है, लेकिन यह असंभव नहीं है. महिंद्रा एक स्ट्रांग कमर्शियल व्हीकल मैन्युफैक्चरर भी है. इसलिए इस मामले में महिंद्रा को कोई बड़ी मुश्किल नहीं आने की संभावना जाहिर की जा रही है. इसके अलावा, Thar.e के वजन और स्पेस के मामले में भी मौजूदा लैडर-फ्रेम को लेकर कोई ख़ास संघर्ष नहीं करना होगा, इसमें बैटरी के लिए बेहतर स्पेस मिलेगा.
हर पहिये में होगी इलेक्ट्रिक मोटर
थार एक ऑफ-रोडर है. महिंद्रा के लिए इसके इलेक्ट्रिक मॉडल को डुअल-मोटर सेटअप से लैस करना समझ में आता है, जहां एक मोटर फ्रंट एक्सल पर और दूसरी रियर एक्सल पर बैठती है. महिंद्रा की इलेक्ट्रिक थार में एक क्वाड-मोटर सेटअप होगा. ऑफ-रोडिंग के दौरान टॉर्क और ट्रैक्शन को व्यक्तिगत रूप से नियंत्रित करने के लिए प्रत्येक पहिये की अपनी इलेक्ट्रिक मोटर होगी.
भारत की की पहली इलेक्ट्रिक लाइफस्टाइल एसयूवी
टीजर रियर टेल लैंप की झलक भी दिखाई गई है, जिसका डिजाइन मौजूदा थार के अनुरूप है. हालांकि महिंद्रा Thar.e के ड्राइविंग रेंज या अन्य स्पेसिफिकेशन के बारे में अभी कुछ भी नहीं कहा जा सकता है, लेकिन इससे बेहतर रेंज की उम्मीद की जा सकती है. जब इसे भारतीय बाजार में उतारा जाएगा, ये देश की पहली इलेक्ट्रिक लाइफस्टाइल एसयूवी होगी. अब Thar Electric से जुड़ी अन्य जानकारियां इसको पेश किए जाने के बाद ही सामने आएंगी.
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स्कॉर्पियो एन की तरह की जा सकती है इस्तेमाल
इसके लावा, यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि महिंद्रा केवल Thar.e का कॉन्सेप्ट मॉडल दिखा रही है. इसलिए महिंद्रा की इस विशेष थार का उत्पादन शुरू होने में वक्त लग सगता है. कॉन्सेप्ट की बात करें तो, महिंद्रा एक पिक-अप ट्रक कॉन्सेप्ट भी प्रदर्शित करेगी, जिसके उस प्लेटफॉर्म पर आधारित होने की उम्मीद है. इसे स्कॉर्पियो एन और थार 5-डोर की तरह इस्तेमाल किया जा सकता है.
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लेखक के बारे में
By KumarVishwat Sen
कुमार विश्वत सेन प्रभात खबर डिजिटल में डेप्यूटी चीफ कंटेंट राइटर हैं. इनके पास हिंदी पत्रकारिता का 25 साल से अधिक का अनुभव है. इन्होंने 21वीं सदी की शुरुआत से ही हिंदी पत्रकारिता में कदम रखा. दिल्ली विश्वविद्यालय से हिंदी पत्रकारिता का कोर्स करने के बाद दिल्ली के दैनिक हिंदुस्तान से रिपोर्टिंग की शुरुआत की. इसके बाद वे दिल्ली में लगातार 12 सालों तक रिपोर्टिंग की. इस दौरान उन्होंने दिल्ली से प्रकाशित दैनिक हिंदुस्तान दैनिक जागरण, देशबंधु जैसे प्रतिष्ठित अखबारों के साथ कई साप्ताहिक अखबारों के लिए भी रिपोर्टिंग की. 2013 में वे प्रभात खबर आए. तब से वे प्रिंट मीडिया के साथ फिलहाल पिछले 10 सालों से प्रभात खबर डिजिटल में अपनी सेवाएं दे रहे हैं. इन्होंने अपने करियर के शुरुआती दिनों में ही राजस्थान में होने वाली हिंदी पत्रकारिता के 300 साल के इतिहास पर एक पुस्तक 'नित नए आयाम की खोज: राजस्थानी पत्रकारिता' की रचना की. इनकी कई कहानियां देश के विभिन्न पत्र-पत्रिकाओं में प्रकाशित हुई हैं.
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