Indian Railways Gift: देवघर के लिए रेलवे का तोहफा, बैद्यनाथधाम स्टेशन से पहले की तरह दौड़ेंगी ट्रेनें
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Indian Railways Gift: 1 अप्रैल से देवघर के बैद्यनाथधाम स्टेशन से पहले की तरह ट्रेनें चलने लगेंगी. इससे लोगों को काफी राहत मिलेगी. 15 अप्रैल तक बैद्यनाथधाम स्टेशन पर गेट नंबर छह को पूरी तरह से बंद कर दिया जाएगा. इधर से गुजरने वाले लोगों के लिए भी अंडरपास बनकर तैयार है.
Indian Railways Gift: देवघर-बैद्यनाथधाम स्टेशन का तेजी से विकास कार्य किया जा रहा है. अंग्रेज जमाने के इस स्टेशन को पूर्व रेलवे ने विकसित करने का फैसला किया है. इसका असर अब दिखने लगा है. रोहिणी बायपास निर्माण कार्य के लिए स्टेशन से रेल सेवा को बंद करने के निर्णय को अब बहाल कर दिया गया है. मंगलवार से इस स्टेशन से पहले की तरह सभी ट्रेनों का परिचालन शुरू हो जायेगा. जसीडीह से बैद्यनाथधाम तक ओवरहेड तार का मेंटनेंस कार्य को पूरा कर लिया गया है. ट्रैक के अलावा परिचालन से संबंधित कार्य को भी पूरा कर मंडल कार्यालय को अवगत करा दिया गया है. गेट नंबर पांच एवं छह में बन रहे अंडरपास का काम भी तेजी से चल रहा है.
एक अंडरपास शुरू, दूसरा को 15 अप्रैल से शुरू करने की तैयारी
गेट नंबर पांच पुरंदाहा फाटक को अब पूर्णकालिक तौर पर बंद कर दिया गया है. यहां से गुजरने वाले लोगों के लिए रेलवे ने अंडरपास की सुविधा को बहाल कर दिया है. पूर्व रेलवे के इंजीनियरिंग विभाग से मिली जानकारी के अनुसार 15 अप्रैल तक बैद्यनाथधाम स्टेशन पर स्थित गेट नंबर छह को पूरी तरह से बंद कर दिया जायेगा. इधर से गुजरने वाले लोगों के लिए भी अंडरपास बनकर तैयार है. वहीं विभाग की ओर से अधूरे एप्रोच रोड के कार्य को तेजी से किया जा रहा है.
गेट नंबर छह में एक तरफ का एप्रोच रोड लगभग पूरा
वर्तमान एप्रोच रोड का काम तेजी से किया जा रहा है. बैद्यनाथधाम स्टेशन के गेट नंबर छह पर बन रहे अंडरपास का काम पूरा होगा है, लेकिन एप्रोच रोड का काम अभी आधा से अधिक बांकी है. स्टेशन पर बने गेट के पास एप्रोच रोड का काम अभी आधे से ज्यादा काम बाकी है. वहीं दूसरे साइड का काम करीब करीब पूरा कर लिया गया है. इंजीनियरिंग विभाग से मिली जानकारी के अनुसार यहां के दोनों तरफ का एप्रोच रोड दस दिन के अंदर बन कर तैयार हो जाएगा. वहीं ड्रेनेज के लिए भी काम तेजी से चल रहा है.
नहीं होगा जल जमाव इसका रखा गया पूरा ध्यान
बरसात के दिनों में अक्सर अंडरपास में जल जमाव की बातें सामने आती है,लेकिन यहां बने दोनों अंडरपास में जल जमाव की समस्या नहीं होगी. इसका पूरा ध्यान रखा गया है. इसके लिए एप्रोच रोड के दोनों तरफ ड्रेनेज की व्यवस्था की गई है. वहीं पांच नंबर अंडरपास एवं छह नंबर अंडर पास के एप्रोच रोड की दूरी महज दस मीटर के आसपास है,लेकिन पांच नंबर से गुजरने वाले वाहन छह नंबर के सड़क का उपयोग नहीं कर पाएंगे. जल जमाव की समस्या नहीं हो इसके लिए बीच में ही बड़ा ड्रेनेज बनाया जा रहा है और इस रास्ते से आवागमन की व्यवस्था नहीं दी गई है, जबकि लोगों को इस रास्ते से कम दूरी तय करनी होगी.
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