कोहरे में लिपटा पटना एयरपोर्ट, रनवे पर दृश्यता कम रहने के कारण विमानों का परिचालन प्रभावित

पटना एयरपोर्ट पर कोहरे का असर दिखने लगा है. संशोधित शेड्यूल के अनुपालन के बावजूद विमानों को उतारने व उड़ाने में परेशानी बढ़ गयी है. मौसम के मिजाज के अध्ययन के बाद पिछले कुछ सालों से विमान कंपनियों ने यह तय किया है कि सुबह साढ़े आठ बजे से पहले पटना एयरपोर्ट को विमान शेड्यूल में नहीं रखेंगे.

बिहार में कोहरे ने मंगलवार को काफी बड़े हिस्से को अपनी चपेट में ले लिया है. इससे रेल और विमान सेवाएं प्रभवित हुईं. पटना एयरपोर्ट पर दृश्यता की कमी होने से विमान सेवाएं प्रभावित होने लगी हैं. सुबह आठ बजे तक रनवे पर मात्र 600 मीटर की दृश्यता रहने की वजह से परेशानी पढ़ गई है. पटना एयरपोर्ट पर कोहरे के कारण विमानों को कभी हवा में चक्कर लगाना पड़ रहा है तो कभी डायवर्ट करना पड़ रहा है. ऐसा अभी सुबह आने वाले विमानों के साथ हो रहा है. जैसे-जैसे कोहरा बढ‍़ेगा और दृश्यता घटेगी, यह समस्या बढ़ती जाएगी. हवाई यात्रा विशेषज्ञ के अनुसार पटना एयरपोर्ट के रनवे पर विमानों के उतरने के लिये कम से कम 1000 मीटर की दृश्यता जरूरी है. हालांकि उड़ान भरने के लिये छह से सात सौ के बीच दृश्यता काफी मानी जाती है. लेकिन पिछले दो दिनों से पटना में दृश्यता का हाल सुबह आठ बजे तक 600 मीटर रह रहा है.

पटना एयरपोर्ट पर दिखने लगा कोहरे का असर

मौसम विभाग के अनुसार अगले तीन दिन में सर्दी और बढ़ेगी तथा तापमान नीचे आएगा. प्रदेश में एक सप्ताह तक ऐसा ही मौसम बना रहेगा. पटना में मौसम के मिजाज के अध्ययन के बाद पिछले कुछ सालों से विमानन कंपनियों ने यह तय कर किया है कि सुबह साढ़े आठ बजे से पहले पटना एयरपोर्ट कोई विमान शेड्यूल में नहीं रखेंगे. नौ बजे के बाद ही कोई विमान उड़ान भरने की स्थिति में रहेगा. इसी के अनुसार विमानों का विंटर शेड्यूल तैयार किया जाता है. इस साल भी सुबह सात बजे से साढ़े आठ बजे के बीच के आठ विमानों को या तो रद्द कर दिया गया या उसे रीशेड्यूल कर दिया गया. पिछले दो सालों से यह ट्रेंड देखा जा रहा है कि पटना एयरपोर्ट पर विंटर शेड्यूल कई चरण में निकाला जाता है.

उपकरणों की कमी से हो रही परेशानी

पटना एयरपोर्ट पर कम दृश्यता में भी विमानों को उतारा जा सके, इसके लिए श्रेणी वन के एप्रोच लाइट की मदद लेनी पड़ती है. पटना एयरपोर्ट पर अभी कैट वन एप्रोच लाइट की सुविधा नहीं है. इस वजह से या तो मजबूत दृश्यता का इंतजार करना पड़ता है या फिर विमान को दूसरे एयरपोर्ट के लिये डाइवर्ट कर दिया जाता है. हालांकि रनवे पर एप्रोच लाइट को अद्यतन करते हुए कैट वन एप्रोच लगाने की प्रक्रिया शुरू हो गई है, जिससे आने वाले दिनों में आंशिक सुधार के आसार हैं. अभी पटना में मात्र 13 घंटे तक रनवे का इस्तेमाल हो रहा है. रात साढ़े नौ बजे से लेकर सुबह साढ़े 8 बजे तक एक भी विमान शेड्यूल में नहीं हैं.