Toyota Innova Crysta खरीदने का है प्लान? शोरूम जाने से पहले जानें 3 फायदे और 2 नुकसान
Toyota Innova Crysta (Pic: Toyota)
टोयोटा इनोवा क्रिस्टा भारतीय MPV बाजार में एक जाना-पहचाना नाम है. यह कार मजबूती, स्पेस और दमदार परफॉर्मेंस का वादा करती है. लेकिन क्या यह आपके लिए सही ऑप्शन है? इस आर्टिकल में हम इसके 3 मुख्य फायदे और 2 ऐसे कारण बताएंगे, जो आपको इसे खरीदने या न खरीदने का फैसला लेने में मदद करेंगे.
टोयोटा इनोवा क्रिस्टा (Toyota Innova Crysta) कई सालों से भारतीय MPV मार्केट का एक प्रमुख हिस्सा रही है. इसने टिकाऊपन, भरोसे और यूटिलिटी के मामले में अपनी एक खास पहचान बनाई है. इसमें 2.4-लीटर का डीजल इंजन दिया गया है, जो 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स के साथ आता है. यह कार सात और आठ सीटों के ऑप्शन में उपलब्ध है. इस आर्टिकल में इनोवा क्रिस्टा को खरीदने के 3 कारण और 2 ऐसे कारण दिए गए हैं, जिसके बाद आपके लिए इसे सेलेक्ट करना या छोड़ने का फैसला लेना आसान हो सकता है.
खरीदने के 3 फायदे
बेफिक्र ओनरशिप वाला फील
इनोवा का नाम इसकी मजबूती और भरोसेमंद इंजन के लिए काफी लंबे समय से जाना जाता है, जो इसकी बिक्री की सबसे बड़ी वजह है. इसका 2.4-लीटर डीजल इंजन 150hp की पावर और 343Nm का टॉर्क देता है. यह इंजन अपनी स्मूथ परफॉर्मेंस और भरोसेमंद कैरेक्टर के लिए जाना जाता है. टोयोटा इस पर 3 साल या 1,00,000 किलोमीटर तक की वारंटी देती है, जिसे 5 साल या 2,20,000 किलोमीटर तक बढ़ाया जा सकता है.
स्पेस और कन्वीनियंस
इनोवा सात और आठ सीटों के ऑप्शन में आती है. सात सीटों वाले मॉडल में दूसरी रो में कैप्टन सीट्स मिलती हैं, जबकि आठ सीटों वाले मॉडल में बेंच सीट दी गई है. सात सीटों वाला मॉडल दूसरी रो के पैसेंजर्स को ज्यादा आराम देता है, वहीं आठ सीटों वाला मॉडल ज्यादा लोगों के बैठने की जगह को प्राथमिकता देता है.
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थर्ड-रो में सामान्य कद-काठी के एडल्ट आसानी से बैठ सकते हैं. तीनों रो में AC वेंट्स दिए गए हैं और दूसरी रो के लिए अलग से ब्लोअर कंट्रोल मिलता है. लंबी दूरी के सफर के लिए फोल्ड होने वाले ट्रे टेबल भी दिए गए हैं. इसके अलावा, इनोवा को टोयोटा के मजबूत सर्विस और आफ्टर-सेल्स नेटवर्क का भी पूरा फायदा मिलता है.
हाईवे पर शानदार परफॉर्मेंस
2.4-लीटर का डीजल इंजन हाईवे पर बेहतरीन परफॉर्मेंस देता है. तेज स्पीड में ओवरटेक करने के लिए इसमें भरपूर पावर मिलती है. क्रूज करते समय यह काफी आरामदायक रहती है और तेज एक्सप्रेस-वे पर भी इसकी पावर कम नहीं पड़ती. इसका राइड कम्फर्ट कुल मिलाकर अच्छा है, लेकिन खराब या उबड़-खाबड़ रास्तों पर यह थोड़ी झटके महसूस कराती है. अपनी बॉडी-ऑन-फ्रेम बनावट के कारण कम स्पीड पर इसमें थोड़ा खिंचाव या भारीपन महसूस होता है.
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छोड़ने के 2 कारण
हेवी स्टीयरिंग
क्रिस्टा में हाइड्रोलिक पावर स्टीयरिंग दिया गया है, जो कम स्पीड पर काफी भारी महसूस होता है. गड्ढों से गुजरते समय स्टीयरिंग व्हील पर झटका महसूस होता है, जो खराब रास्तों पर ज्यादा पता चलता है. इस वजह से इतनी बड़ी MPV को तंग जगहों में मोड़ना या पार्क करना थोड़ा मुश्किल काम हो जाता है.
कीमत थोड़ी ज्यादा होना
इनोवा क्रिस्टा को 2016 में लॉन्च किया गया था और अब इसका केबिन थोड़ा पुराना नजर आने लगा है. यह केबिन काफी बड़ा और आरामदायक तो है, लेकिन इसमें हार्ड प्लास्टिक का इस्तेमाल ज्यादा हुआ है. इसका इंफोटेनमेंट सिस्टम भी नई MPV कारों के मुकाबले पुराना लगता है. उदाहरण के लिए, किआ कारेंस क्लेविस भी इतनी ही कन्वीनियंस के साथ आती है, लेकिन उसका केबिन ज्यादा मॉडर्न और प्रीमियम दिखता है. 19.72 लाख रुपये से 26.77 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) की कीमत पर इसके पुराने केबिन को नजरअंदाज करना थोड़ा मुश्किल हो जाता है.
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