Mahindra BE 6 में लगी आग, कंपनी ने बताया बैटरी नहीं, टायर फ्रिक्शन के कारण हुआ हादसा

Mahindra BE 6 इलेक्ट्रिक SUV में आग लगने की घटना पर कंपनी ने सफाई दी है. महिंद्रा ने बताया कि हादसे की वजह बैटरी या इलेक्ट्रिक मोटर नहीं, बल्कि पीछे का पंक्चर टायर था. कंपनी की जांच में सामने आया कि टायर के ज्यादा गर्म होने से आग लगी, जबकि गाड़ी के सभी इलेक्ट्रिक सिस्टम सुरक्षित रहे.

हाल ही में सोशल मीडिया पर वायरल हुए एक वीडियो में Mahindra BE 6 इलेक्ट्रिक SUV को आग की लपटों में घिरा देखा गया, जिसके बाद EV यूजर्स के बीच चिंता बढ़ गई. हालांकि, आग लगने के पीछे की वजह को लेकर शुरुआती तौर पर कई तरह की अटकलें लगाई गईं, लेकिन महिंद्रा ने इस मामले में स्थिति स्पष्ट करते हुए अहम जानकारी शेयर की है. कंपनी ने कहा है कि गाड़ी की हाई-वोल्टेज बैटरी और इलेक्ट्रिक मोटर आग के लिए जिम्मेदार नहीं थे. साथ ही कंपनी ने कन्फर्म किया है कि कार में बैठे सभी यात्री गाड़ी से सुरक्षित बाहर निकलने में सफल रहे और किसी के घायल होने की सूचना नहीं है.

कहां का है मामला?

यह मामला उत्तर प्रदेश के गुलावठी क्षेत्र का है, जहां सड़क किनारे खड़ी BE6 में अचानक आग लग गई थी. इस घटना का वीडियो सोशल मीडिया पर भी वायरल होने लगा था, जिसके बाद इलेक्ट्रिक गाड़ियों की बैटरी सुरक्षा को लेकर सवाल उठने लगे थे. अब कंपनी की जांच रिपोर्ट में इन आशंकाओं को गलत बताया गया है.

हापुड़ में रविवार को महिंद्रा की इलेक्ट्रिक कार चलते-चलते जलकर खाक हो गई। गनीमत रही कि ड्राइवर की जान बच गई। इलेक्ट्रिक गाड़ियों में ब्लास्ट होना, उनका जलना आए दिन की घटनाएं हो गई हैं। लेकिन अफ़सोस कि इस तरफ़ ध्यान नहीं दिया जा रहा। pic.twitter.com/ZeI79oLQpM

— Bhadohi Wallah (@Mithileshdhar) January 25, 2026

बैटरी या इलेक्ट्रिक मोटर में नहीं थी कोई खराबी

महिंद्रा की BE 6 इलेक्ट्रिक SUV में आग लगने की वायरल घटना को लेकर कंपनी ने पूरी सच्चाई सामने रख दी है. महिंद्रा के मुताबिक, गाड़ी की बैटरी या इलेक्ट्रिक मोटर में कोई खराबी नहीं थी और ये दोनों सिस्टम पूरी तरह सुरक्षित पाए गए. कंपनी की जांच में सामने आया कि गाड़ी के पीछे का दाहिना टायर पूरी तरह पंक्चर हो चुका था, लेकिन इसके बावजूद कार को करीब 10 मिनट तक 60 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलाया गया. इस दौरान गाड़ी लगातार टायर प्रेशर और ज्यादा गर्म होने की चेतावनी दे रही थी, लेकिन ड्राइविंग जारी रही.

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टायर के ज्यादा गर्म होने से लगी आग

महिंद्रा ने बताया कि पंक्चर टायर पर गाड़ी चलने से टायर और सड़क के बीच ज्यादा फ्रिक्शन हुआ, जिससे टायर बहुत ज्यादा गर्म हो गया और वहीं से आग लग गई. गाड़ी के सेफ्टी सिस्टम जैसे ESP और TCS बार-बार एक्टिव होकर व्हील स्पिन को कंट्रोल करने की कोशिश करते रहे. सुरक्षा के लिए सिस्टम ने गाड़ी की स्पीड कम की और आखिर में गाड़ी को खुद ही सुरक्षित तरीके से रोक दिया.

महिंद्रा ने बताया कि मौके पर मौजूद लोगों के वीडियो भी यही दिखाते हैं कि आग की शुरुआत टायर से हुई थी, न कि किसी इलेक्ट्रिक पार्ट से. कंपनी ने साफ किया कि इतनी तेज गर्मी के बावजूद हाई-वोल्टेज बैटरी पूरी तरह सही रही और मोटर को भी कोई नुकसान नहीं पहुंचा.

हल्के में न लें अलर्ट्स

महिंद्रा ने ग्राहकों से अपील की है कि गाड़ी में मिलने वाले अलर्ट्स को हल्के में न लें. समय पर चेतावनी पर ध्यान देने से ऐसे हादसों से बचा जा सकता है. कंपनी ने दोहराया कि सुरक्षा उसके लिए सबसे बड़ी प्रायोरिटी है और उसकी गाड़ियां कड़े सेफ्टी स्टैंडर्ड पर खरी उतरती हैं.

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