PHOTO : भारत में आने वाली 2024 स्कोडा कोडियाक के सेकेंड जेनरेशन से उठा पर्दा, जानें कब होगी लॉन्च
कोडियाक अपने केबिन को नई पीढ़ी के सुपर्ब के साथ शेयर करेगी. अब क्लीन और क्लटर फ्री लेआउट के कारण मिनिमलिज्म फिलॉसफी दिखाई देगी. आपको स्लाविया और कुशाक में पाए जाने वाले समान दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ-साथ डुअल डिजिटल डिस्प्ले भी मिलते हैं, जिनमें से इंफोटेनमेंट सिस्टम 13.0 इंच की यूनिट है.
नई दिल्ली : महीनों तक स्पाई शॉट्स और टीजर जारी के बाद सेकेंड जेनरेशन की स्कोडा कोडियाक एसयूवी का आधिकारिक तौर पर 2024 में भारत आने से पहले पर्दा उठा दिया गया है. इसके एक्सटीरियर को री-डेवलप किया गया है, जबकि केबिन बिल्कुल नया है. इसे नई पीढ़ी के सुपर्ब के साथ शेयर किया गया है, जिसका अनावरण इस वर्ष के अंत में किया जाएगा.
ग्लोबल-स्पेक स्कोडा कोडियाक स्पोर्ट्स आउटगोइंग मॉडल से इवॉल्युशन डिजाइन को स्पोर्ट करता है, लेकिन इसके लॉन्गर और लोअर पोर्शन के डिजाइन में बदलाव किया गया है. यह 4.69-मीटर से 61 मिमी बढ़कर 4.75-मीटर हो गया है, जबकि व्हीलबेस और चौड़ाई क्रमशः 2.71-मीटर और 1.8-मीटर पर पहले जैसी ही है. इसमें किसी प्रकार का बदलाव नहीं किया गया है. कुछ प्रमुख बाहरी डिजाइन हाइलाइट्स में स्कोडा ग्रिल का एक नया एडिशन शामिल है, जिसमें अब एक कनेक्टिंग एलईडी और नए मैट्रिक्स एलईडी हेडलैम्प शामिल हैं. डी-पिलर के रेक के कारण प्रोफाइल में एक्स्ट्रा लंबाई दिखाई देती है. पेश किए गए व्हील डिजाइन पुराने मॉडल की तरह ही हैं, जबकि पीछे की तरफ स्कोडा ने नए कोडियाक को सी-आकार के टेल लैंप, एक एलईडी लाइट बार और नंबर प्लेट स्लॉट के ठीक ऊपर एक प्रमुख ठोड़ी जैसी रिज के साथ फिट किया है. कुल मिलाकर, कोडिएक ने अपना कोई आकार नहीं खोया है, लेकिन नए डिजाइन की बदौलत इसका आकर्षण बढ़ा है.
कोडियाक अपने केबिन को नई पीढ़ी के सुपर्ब के साथ शेयर करेगी. अब क्लीन और क्लटर फ्री लेआउट के कारण मिनिमलिज्म फिलॉसफी दिखाई देगी. आपको स्लाविया और कुशाक में पाए जाने वाले समान दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील के साथ-साथ डुअल डिजिटल डिस्प्ले भी मिलते हैं, जिनमें से इंफोटेनमेंट सिस्टम 13.0 इंच की यूनिट है, जबकि वर्चुअल कॉकपिट अब स्टीयरिंग व्हील के पीछे 10 इंच की यूनिट है. नई कोडियाक को पहले के मॉडलों की तरह पांच-सीट और सात-सीट लेआउट दोनों में पेश की जाएगी, जिनमें से भारत को यह विशेष रूप से बाद में मिलेगा. फीचर लिस्ट को एम्बिएंट लाइटिंग, क्लाइमेट कंट्रोल, वायरलेस चार्जिंग और स्टोरेज स्पेस जैसी चीजों के साथ बढ़ाया गया है. स्कोडा ने एक रिवर्स कैमरा, एडीएएस भी शामिल किया है. स्कोडा ने केबिन में पहली बार लेदर के बदले नेचुरल वुलेन और पॉलिएस्टर सहित टिकाऊ री-साइकिल्ड मैटीरियरल का इस्तेमाल किया है.
स्कोडा कोडियाक को पहली बार एक प्लगइन हाइब्रिड के रूप में पेश किया जाएगा, जहां बैटरी 100 किमी की रेंज प्रदान करती है और आप पैक को डीसी फास्ट चार्ज भी कर सकते हैं. कोडियाक iV नाम से नई पीढ़ी की कार को स्थानीय स्तर पर लॉन्च किए जाने के कुछ समय बाद यह भारत में आएगी. भारतीय बाजार में कोडियाक 2.0-लीटर टीएसआई पेट्रोल के साथ 200 बीएचपी पावर के साथ 320 एनएम टॉर्क जेनरेट करेगा, जो 7-स्पीड डीसीटी के साथ आएगा. इस पावरट्रेन को मानक के रूप में एडब्ल्यूडी मिलता है. नया कोडियाक अब एमक्यूबी-ईवीओ प्लेटफॉर्म के नए एडिशन पर चला गया है, जो हाल ही में लॉन्च किए गए नए-जेन फॉक्सवैगन टिगुआन को भी लाइनअप करती है.
उम्मीद की जा रही है कि यह नई पीढ़ी की कोडियाक अगले वर्ष 2024 में भारत लॉन्च की जाएगी और अपने पूर्ववर्तियों की तरह इसे स्कोडा के औरंगाबाद प्लांट में अगली पीढ़ी के स्कोडा ऑक्टेविया, स्कोडा सुपर्ब वोक्सवैगन टिगुआन और टिगुआन ऑलस्पेस के साथ-साथ टोयोटा फॉर्च्यूनर और एमजी ग्लोस्टर जैसी कारों के साथ असेंबल किया जाएगा.
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By KumarVishwat Sen
कुमार विश्वत सेन प्रभात खबर डिजिटल में डेप्यूटी चीफ कंटेंट राइटर हैं. इनके पास हिंदी पत्रकारिता का 25 साल से अधिक का अनुभव है. इन्होंने 21वीं सदी की शुरुआत से ही हिंदी पत्रकारिता में कदम रखा. दिल्ली विश्वविद्यालय से हिंदी पत्रकारिता का कोर्स करने के बाद दिल्ली के दैनिक हिंदुस्तान से रिपोर्टिंग की शुरुआत की. इसके बाद वे दिल्ली में लगातार 12 सालों तक रिपोर्टिंग की. इस दौरान उन्होंने दिल्ली से प्रकाशित दैनिक हिंदुस्तान दैनिक जागरण, देशबंधु जैसे प्रतिष्ठित अखबारों के साथ कई साप्ताहिक अखबारों के लिए भी रिपोर्टिंग की. 2013 में वे प्रभात खबर आए. तब से वे प्रिंट मीडिया के साथ फिलहाल पिछले 10 सालों से प्रभात खबर डिजिटल में अपनी सेवाएं दे रहे हैं. इन्होंने अपने करियर के शुरुआती दिनों में ही राजस्थान में होने वाली हिंदी पत्रकारिता के 300 साल के इतिहास पर एक पुस्तक 'नित नए आयाम की खोज: राजस्थानी पत्रकारिता' की रचना की. इनकी कई कहानियां देश के विभिन्न पत्र-पत्रिकाओं में प्रकाशित हुई हैं.
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