Hero Vida इलेक्ट्रिक ने हासिल किया नया मुकाम, 3 लाख यूनिट गाड़ियां बेचकर बनाया रिकॉर्ड
Hero Vida VX2 Go (Pic: Vida Electric)
हीरो विदा ने भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में 3 लाख इलेक्ट्रिक स्कूटर की बिक्री का जादुई आंकड़ा पार कर लिया है. जानें कैसे कंपनी की BaaS रणनीति और लगातार बढ़ते उत्पादन ने यह उपलब्धि हासिल करने में मदद की.
हीरो मोटोकॉर्प के इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर ब्रांड विदा ने इंडियन ऑटोमोबाइल मार्केट में बिक्री के मामले में 3 लाख से ज्यादा के आंकड़े को पार कर लिया है. वाहन निर्माता कंपनी ने एक आंकड़ा जारी किया है, जिसमें नवंबर, 2022 से लेकर 1 अगस्त, 2026 तक कुल खुदरा बिक्री 3,00,458 यूनिट दर्ज हुई है. इस इलेक्ट्रिक कंपनी के लिए यह एक बड़ी उपलब्धि है और इसमें विदा की BaaS स्कूटर की अहम भूमिका रही है. आइए उसके बारे में जानते हैं.
विदा की BaaS ने बिक्री में निभाई अहम भूमिका
पिछले एक साल में विदा ई-स्कूटरों कि बिक्री में जबरदस्त उछाल देखने को मिला है, जिसके चलते कंपनी 3 लाख के जादुई आंकड़े को पार करने में सफल रही. शुरुआती 33 महीनों में कंपनी ने लगभग 1 लाख यूनिट गाड़ियां बेच डालीं, जबकि 1 से 2 लाख का आंकड़ा छूने के लिए कंपनी को सिर्फ 7 महीने का समय लगा. अब अंतिम 1 लाख यूनिट यानि किन 2 से 3 लाख तक जाने में केवल 5 महीने का टाइम लगा है. यह आंकड़े बताने के लिए काफी हैं कि हीरो कंपनी की इस विदा इलेक्ट्रिक ने किस तरह से कस्टमर्स को अपनी ओर खींचा है.
जुलाई 2026 में टूटा बिक्री का रिकॉर्ड
हीरो विदा ने जुलाई, 2026 में कुल 22 हजार 883 यूनिट सेल करके एक नया रिकॉर्ड भी अपने नाम कर लिया है. उससे पहले यानि जून, 2026 में इस कंपनी ने 21 हजार 893 यूनिट गाड़ियां बेची थीं, जो जुलाई में ज्यादा हो चुका है. कंपनी ने भारत में तेजी से बढ़ते टू-वॉक बाजार में शानदार बढ़त हासिल की है. वर्ष 2024 से 11 प्रतिशत की बढ़ोतरी देखने को मिली है. इसकी उम्मीद भी की जा रही है कि खुदरा बिक्री में कंपनी 2.25 यूनिट तक पहुंच जाएगी.
कंपनी की BaaS स्ट्रेटजी ने दिखाया दम
विदा कंपनी के लिए एक और स्ट्रेटजी बैटरी-एज-सर्विस (Baas) ने बिक्री में दम दिखाया है. यह ऑनरशिप लागत को कम कर देता है, जिससे इलेक्ट्रिक मोबिलिटी अधिक किफायती और एक्सेसीबल आधार के लिए आसान हो जाती है और तब से इस स्ट्रेटजी को एथर एनर्जी और टीवीएस मोटर सहित कई अन्य ईवी कंपनियों ने अपनाया है.
मैन्युफैक्चरिंग पावर और बढ़ने की उम्मीद
विदा ब्रांड की मैन्युफैक्चरिंग पावर और अधिक बढ़ने की उम्मीद है. इसपर कंपनी की योजना चल रही है. इसी साल, 2026 के मई महीने में हीरो मोटोकॉर्प ने वित्त-वर्ष 2027 में 1500 करोड़ रुपये के अधिक के पावर विस्तार का प्लान जारी किया था. अपने इस इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर बिजनेस में बढ़ोतरी की संभावनाओं को देखते हुए कंपनी ने अपने विदा ब्रांड के लिए एक नई रणनीति बनाने पर काम कर रही है. पहले ही मैन्युफैक्चरिंग पावर को 15,000 से बढ़ाकर 25,000 प्रति माह यूनिट कर दिया है और बढ़ते डिमांड को पूरा करने के लिए आंध्र प्रदेश के चित्तूर स्थित प्लांट में मंथली लिमिट को दोगुना करके 50,000 यूनिट तक करने की प्लानिंग की है.
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By शिवांश शेखर
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शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. ऑटो सेक्शन में कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, खासियत, टिप्स, कंपेरिजन और सपेक्स से संबंधित खबरें कवर करते हैं.
विस्तृत बायो
शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट पत्रकार हैं, जो पिछले 3 वर्षों से डिजिटल मीडिया में ऑटो और खेल जगत से जुड़ी खबरों के बारे में लगातार लिखते हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. ऑटो सेक्शन में उनकी रूचि कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन, टिप्स, ट्रिक्स और कंपेरिजन से जुड़े विषयों में है. इसके अलावा फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्रीज के बदलते ट्रेंड्स पर लगातार लिखते हैं.
उनका प्रयास रहता है कि पाठकों को सिर्फ लॉन्च, कीमत और फीचर्स के बारे में ही न बताया जाए, बल्कि यह भी जानकारी दी जाए कि वह तकनीक आम लोगों के लिए कितने काम का है, उसे इस्तेमाल करने का अनुभव कैसा रहेगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.
पढ़ाई
बिहार राज्य के जहानाबाद जिले में जन्में शिवांश शेखर की शुरुआती शिक्षा (BSEB) से पूरी हुई. इसके बाद उन्होंने साल 2023 में चौधरी चरण सिंह यूनीवर्सिटी, मेरठ (CCSU) के अंतर्गत आने वाली इंसटीच्युट ऑफ मैनेजमेंट स्टडीज, नोएडा (IMS) से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन की डिग्री प्राप्त की. पढ़ाई के दौरान ही शिवांश की रुचि खेल और ऑटो के विषयों पर लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने खेल और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.
काम का सफर
पत्रकारिता का ककहरा सीखने के बाद शिवांश का सफर एपीएन न्यूज से शुरू हुआ था. उन्होंने पत्रकारिता का समूह जागरण न्यू मीडिया में बतौर सब एडिटर खेल और अन्य खबरों की तकनीकी समझ विकसित की. जेएनएम में करीब डेढ़ साल खेल और अन्य विषयों पर काम करने के बाद उन्होंने एसियानेट न्यूज की तरफ रुख अपनाया. वहां, करीब डेढ़ साल तक ऑटोमोबाइल और स्पोर्ट्स सेक्शन में काम किया और फिर प्रभात खबर का रुख किया, जहां ऑटो बीट पर काम कर रहे हैं. ट्रेंड्स को लगातार फॉलो करते हैं.
विजन
शिवांश का मानना है कि ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नई गाड़ियों के बारे में जानकारी नहीं देती, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारों के फैसलों और डिजिटल एक्सपिरियंस पर भी असर डालती हैं.
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