दिल्ली में लॉन्च हुआ 85% इथेनॉल वाला E85 फ्यूल, जानें कितना सस्ता पड़ेगा रेगुलर E20 पेट्रोल से

E85 फ्यूल को लॉन्च करते केंद्रीय मंत्री हरदीप सिंह पुरी (Photo: @PetroleumMin/X)
दिल्ली में E85 फ्यूल की शुरुआत हो गई है. यह E20 पेट्रोल से करीब 20 रुपये सस्ता है. यह हाई-इथेनॉल फ्यूल देश की एनर्जी डिपेंडेंसी कम करने की दिशा में बड़ा कदम माना जा रहा है. हालांकि, इसे सिर्फ वही गाड़ियां यूज कर सकती हैं जो फ्लेक्स-फ्यूल सपोर्ट करती हैं.
E85 फ्यूल इन दिनों भारत के ऑटोमोबाइल और एनर्जी सेक्टर में काफी चर्चा का विषय बना हुआ है. केंद्रीय पेट्रोलियम और प्राकृतिक गैस मंत्री हरदीप सिंह पुरी ने आज इंडियन ऑयल के पूसा रोड आउटलेट पर दिल्ली के पहले E85 फ्यूल पंप का उद्घाटन दिया है. इसके साथ ही देश की राजधानी में इस हाई-इथेनॉल फ्यूल की कमर्शियल शुरुआत भी हो गई है.
E20 पेट्रोल से पूरे 20 रुपये सस्ता है E85 फ्यूल
दिल्ली में E85 की कीमत 82.12 रुपये प्रति लीटर रखी गई है. यह अभी मिलने वाले रेगुलर E20 पेट्रोल से पूरे 20 रुपये सस्ता है. पेट्रोल पंप पर किसी तरह की कन्फ्यूजन न हो, इसके लिए E85 के लिए अलग डिस्पेंसर और साफ ब्रांडिंग/लेबलिंग की जाएगी. यह कदम सरकार की उस बड़ी रणनीति का हिस्सा है, जिसमें देश में इथेनॉल का यूज बढ़ाना, कच्चे तेल के एक्सपोर्ट पर डिपेंडेंसी कम करना और भारत की एनर्जी सिक्योरिटी को और मजबूत करना है.
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E85 क्यों है बेहतर ऑप्शन?
E20 पेट्रोल में जहां 20% इथेनॉल और 80% पेट्रोल होता है, वहीं E85 में इथेनॉल की मात्रा काफी ज्यादा होती है. लगभग 85% और सिर्फ 15% पेट्रोल. इसका फायदा यह है कि पेट्रोल पर डिपेंडेंसी कम होती है और क्रूड ऑयल की खपत भी घटती है. चूंकि इथेनॉल देश में ही कृषि फसलों से तैयार किया जाता है, इसलिए इससे रनिंग कॉस्ट भी कम हो सकती है. सबसे बड़ी बात यह है कि E85 की कीमत भी कम रहने की उम्मीद है. बस शर्त यही है कि गाड़ी E85 सपोर्ट करने वाली होनी चाहिए.
कौन-कौन सी गाड़ियां E85 पर चल सकते हैं?
E85 फ्यूल को नॉर्मल पेट्रोल वाली गाड़ियों में सीधे यूज नहीं किया जा सकता, क्योंकि इसके लिए इंजन को खास तौर पर डिजाइन या कैलिब्रेट करना पड़ता है ताकि वो हाई-इथेनॉल मिक्स को सही से हैंडल कर सके. भारत में अभी फिलहाल बहुत कम फ्लेक्स-फ्यूल गाड़ियां मौजूद हैं या लॉन्च के करीब हैं. जैसे Maruti Suzuki WagonR (फ्लेक्स फ्यूल वर्जन, अभी लॉन्च होना बाकी है), Hero Splendor+, Hero HF Deluxe.
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अंकित आनंद टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. वे स्मार्टफोन, टेलीकॉम, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), कंज्यूमर टेक और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों को कवर करते हैं.
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अंकित आनंद एक टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं, जो डिजिटल मीडिया में टेक और ऑटो सेक्टर से जुड़े विषयों पर लगातार लिखते हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. टेक्नोलॉजी सेक्टर में उनकी रुचि स्मार्टफोन लॉन्च, मोबाइल ऑपरेटिंग सिस्टम, टेलीकॉम अपडेट्स, इंटरनेट सेवाओं, AI टूल्स, ऐप्स, गैजेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स और कंज्यूमर टेक्नोलॉजी से जुड़े विषयों में है. वहीं ऑटोमोबाइल सेक्टर में वे नई कारों और बाइक्स की लॉन्चिंग, फीचर्स, कीमत, सेफ्टी, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV), फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्री के बदलते ट्रेंड्स पर रेगुलर लिखते हैं.
उनकी कोशिश रहती है कि हर खबर में सिर्फ फीचर्स, कीमत या लॉन्च की जानकारी ही न हो, बल्कि यह भी बताया जाए कि वह टेक्नोलॉजी आम लोगों के कितने काम की है, उसे इस्तेमाल करने का एक्सपीरियंस कैसा होगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.
पढ़ाई और करियर
बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई बोर्ड से हुई है. इसके बाद उन्होंने साल 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. पढ़ाई के दौरान ही अंकित की रुचि डिजिटल मीडिया और न्यूज लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर उन्होंने इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.
प्रभात खबर डिजिटल से पहले अंकित ने Zee News में करीब एक साल तक काम किया. यहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क, कंटेंट रिसर्च, फैक्ट वेरिफिकेशन और न्यूज राइटिंग के अलग-अलग पहलुओं पर काम किया.
विजन
अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नए प्रोडक्ट्स की जानकारी नहीं होतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारी के फैसलों और डिजिटल एक्सपीरियंस पर भी असर डालती हैं.
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