Royal Enfield से Jawa तक, Low Seat Height वाली बेस्ट बाइक्स

Published by : Rajeev Kumar Updated At : 22 May 2026 11:15 PM

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जावा 42 बॉबर / फोटो जावा मोटरसाइकल्स की

अगर आपकी हाइट कम है और बाइक संभालने में दिक्कत होती है, तो ये 5 मोटरसाइकिलें आपके लिए शानदार विकल्प हो सकती हैं. इनमें Royal Enfield, TVS और Jawa जैसे ब्रांड शामिल हैं.

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भारत में बाइक खरीदते समय ज्यादातर लोग इंजन, माइलेज और फीचर्स पर ध्यान देते हैं, लेकिन कम हाइट वाले राइडर्स के लिए सबसे बड़ा सवाल सीट हाइट का होता है. कई बार पसंदीदा बाइक शोरूम में शानदार लगती है, लेकिन उस पर बैठते ही एहसास होता है कि पैर ठीक से जमीन तक नहीं पहुंच रहे. खासकर शहर के ट्रैफिक और रोजाना की राइडिंग में यह छोटी-सी चीज आत्मविश्वास और आराम दोनों को प्रभावित करती है. अच्छी बात यह है कि अब भारतीय बाजार में ऐसी कई मोटरसाइकिलें मौजूद हैं जो कम सीट हाइट के साथ स्टाइल, परफॉर्मेंस और आराम का बेहतरीन संतुलन देती हैं.

TVS Raider 125: नये राइडर्स के लिए आसान विकल्प

अगर आप पहली बार बाइक खरीद रहे हैं और हल्की व आसानी से कंट्रोल होने वाली मोटरसाइकिल चाहते हैं, तो TVS Raider 125 एक मजबूत विकल्प बन सकती है. इसकी सीट हाइट 780 mm है, जिससे छोटे कद के राइडर्स भी ट्रैफिक में आसानी से बाइक संभाल सकते हैं.

124.8cc इंजन वाली यह बाइक शहर की रोजाना राइडिंग के लिए काफी फ्रेंडली मानी जाती है. इसका डिजाइन भी युवा ग्राहकों को आकर्षित करता है. इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत करीब 82,860 रुपये है.

Royal Enfield Hunter 350 ने बदला नजरिया

Royal Enfield की बाइक को पहले भारी और ऊंची सीट वाली माना जाता था, लेकिन Hunter 350 ने यह सोच काफी हद तक बदल दी. 790 mm सीट हाइट और कॉम्पैक्ट डिजाइन इसे शहरों में चलाने के लिए ज्यादा आसान बनाते हैं.

कम हाइट वाले कई राइडर्स, जो पहले 350cc बाइक से दूरी बनाते थे, अब Hunter 350 को एक आरामदायक विकल्प मान रहे हैं. इसकी शुरुआती कीमत करीब 1.38 लाख रुपये एक्स-शोरूम है.

Guerrilla 450: बड़ी इंजन वाली लेकिन आसान बाइक

Royal Enfield Guerrilla 450 उन लोगों को चौंका सकती है जो मानते हैं कि बड़ी इंजन वाली बाइक हमेशा ऊंची होती हैं. इसमें 452cc इंजन दिया गया है, लेकिन सीट हाइट सिर्फ 780 mm रखी गई है.

यानी राइडर को ज्यादा पावर भी मिलती है और बाइक संभालने में परेशानी भी नहीं होती. यही वजह है कि यह बाइक कम हाइट वाले एडवेंचर और परफॉर्मेंस पसंद करने वाले ग्राहकों के बीच चर्चा में है. इसकी कीमत करीब 2.49 लाख रुपये एक्स-शोरूम है.

TVS Ronin में मिलता है आराम और स्टाइल

TVS Ronin की सीट हाइट 795 mm है, जो इस लिस्ट की कुछ दूसरी बाइक्स से थोड़ी ज्यादा है, लेकिन इसकी सीट डिजाइन और रिलैक्स्ड राइडिंग पोजिशन इसे काफी आरामदायक बनाती है.

225.9cc इंजन वाली यह बाइक उन लोगों को पसंद आती है जो रोजाना उपयोग के साथ थोड़ा प्रीमियम अनुभव भी चाहते हैं. इसकी शुरुआती कीमत करीब 1.29 लाख रुपये एक्स-शोरूम है.

Jawa 42 Bobber की सीट सबसे नीची

अगर सबसे कम सीट हाइट वाली बाइक की बात करें, तो Jawa 42 Bobber इस लिस्ट में सबसे आगे निकलती है. इसकी सीट हाइट सिर्फ 740 mm है, जो इसे छोटे कद के राइडर्स के लिए बेहद आसान बनाती है.

लो-स्लंग बॉबर डिजाइन के कारण बाइक पर बैठते ही आत्मविश्वास महसूस होता है. यही वजह है कि कई राइडर्स इसे स्टाइल और आराम दोनों के लिए पसंद करते हैं. इसकी शुरुआती कीमत लगभग 2.04 लाख रुपये एक्स-शोरूम है.

सिर्फ स्पेसिफिकेशन नहीं, आत्मविश्वास भी जरूरी

सीट हाइट सिर्फ एक तकनीकी आंकड़ा नहीं है. यह तय करती है कि ट्रैफिक में रुकते समय, पार्किंग करते समय या यू-टर्न लेते वक्त राइडर कितना सहज महसूस करेगा.

भारत में अब बाइक कंपनियां केवल पावर और स्टाइल पर नहीं, बल्कि हर तरह के राइडर्स के लिए बेहतर अर्गोनॉमिक्स पर भी ध्यान दे रही हैं. यही वजह है कि कम हाइट वाले ग्राहकों के पास अब पहले से ज्यादा अच्छे विकल्प मौजूद हैं.

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राजीव कुमार हिंदी डिजिटल मीडिया के अनुभवी पत्रकार हैं और वर्तमान में प्रभातखबर.कॉम में सीनियर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. 15 वर्षों से अधिक के पत्रकारिता अनुभव के दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल सेक्टर की हजारों खबरों, एक्सप्लेनर, एनालिसिस और फीचर स्टोरीज पर काम किया है. सरल भाषा, गहरी रिसर्च और यूजर-फर्स्ट अप्रोच उनकी लेखन शैली की सबसे बड़ी पहचान है. राजीव की विशेषज्ञता स्मार्टफोन, गैजेट्स, एआई, मशीन लर्निंग, इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT), साइबर सिक्योरिटी, टेलीकॉम, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स, ICE और हाइब्रिड कारों, ऑटोनोमस ड्राइविंग तथा डिजिटल ट्रेंड्स जैसे विषयों में रही है. वे लगातार बदलती टेक और ऑटो इंडस्ट्री पर नजर रखते हैं और रिपोर्ट्स, आधिकारिक डेटा, कंपनी अपडेट्स तथा एक्सपर्ट इनसाइट्स के आधार पर सटीक और भरोसेमंद जानकारी पाठकों तक पहुंचाते हैं. डिजिटल मीडिया में राजीव की खास पहचान SEO-ऑप्टिमाइज्ड और डेटा-ड्रिवेन कंटेंट के लिए भी रही है. गूगल डिस्कवर और यूजर एंगेजमेंट को ध्यान में रखते हुए वे ऐसे आर्टिकल्स तैयार करते हैं, जो न केवल जानकारीपूर्ण होते हैं, बल्कि पाठकों की जरूरत और सर्च ट्रेंड्स से भी मेल खाते हैं. टेक और ऑटो सेक्टर पर उनके रिव्यू, एक्सपर्ट इंटरव्यू, तुलना आधारित लेख और एक्सप्लेनर स्टोरीज को पाठकों द्वारा काफी पसंद किया जाता है. राजीव ने अपने पत्रकारिता करियर की शुरुआत वर्ष 2011 में प्रभात खबर दैनिक से की थी. शुरुआती दौर में उन्होंने देश-विदेश, कारोबार, संपादकीय, साहित्य, मनोरंजन और फीचर लेखन जैसे विभिन्न बीट्स पर काम किया. इसके बाद डिजिटल प्लैटफॉर्म पर उन्होंने ग्राउंड रिपोर्टिंग, वैल्यू-ऐडेड स्टोरीज और ट्रेंड आधारित कंटेंट के जरिए अपनी अलग पहचान बनाई. जमशेदपुर में जन्मे राजीव ने प्रारंभिक शिक्षा सीबीएसई स्कूल से प्राप्त की. इसके बाद उन्होंने रांची यूनिवर्सिटी से बॉटनी ऑनर्स और भारतीय विद्या भवन, पुणे से हिंदी पत्रकारिता एवं जनसंचार में डिप्लोमा किया. पत्रकारिता के मूल सिद्धांत 5Ws+1H पर उनकी मजबूत पकड़ उन्हें खबरों की गहराई समझने और उन्हें आसान, स्पष्ट और प्रभावी भाषा में पाठकों तक पहुंचाने में मदद करती है. राजीव की सबसे बड़ी पहचान है, क्रेडिब्लिटी, क्लैरिटी और ऑडियंस-फर्स्ट अप्रोच. वे सिर्फ टेक ऐंड ऑटो को कवर नहीं करते, बल्कि उसे ऐसे पेश करते हैं कि हर व्यक्ति उसे समझ सके, उससे जुड़ सके और उससे फायदा उठा सके. जुड़िए rajeev.kumar@prabhatkhabar.in पर

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