ये कोई खिलौना नहीं, 370-हॉर्सपावर गैस टर्बाइन इंजन वाली असली कार है!
1953 XP-21 फायरबर्ड 1 उल्लेखनीय है और इसे सड़क के लिए डिज़ाइन की गई किसी भी अन्य चीज़ से बहुत आसानी से अलग किया जा सकता है. हालाँकि यह एक जेट हवाई जहाज जैसा दिखता है, लेकिन इसकी स्टाइलिंग व्यावहारिक इंजीनियरिंग डिजाइन सिद्धांतों के बजाय प्रेरणा का संकेत थी.
1953 में, जनरल मोटर्स ने एक अद्वितीय गैस टर्बाइन-संचालित कॉन्सेप्ट कार, फायरबर्ड 1 XP-21 को जारी किया. यह कार एक फ्यूचरिस्टिक डिज़ाइन के साथ आई थी, जिसमें एक गोल फ्रंट एंड, एक विंडशील्ड के बिना एक कॉकपिट, और एक स्पिनर टेल थी.
Also Read: ‘बड़े परिवार का बड़ा साथी’, जिसमें एक साथ करते हैं 17 लोग सफर, कीमत मात्र…फायरबर्ड 1 XP-21 में एक 370-हॉर्सपावर वाला गैस टर्बाइन इंजन था जो 2,800 आरपीएम पर 1,000 पाउंड-फुट का टॉर्क उत्पन्न करता था. यह इंजन एक रैपिड-फायर गियरबॉक्स के माध्यम से पीछे के पहियों को शक्ति प्रदान करता था.
Also Read: ‘बड़ा है और सस्ता भी’, 13 लाख की 12 सीटर सवारी, जिसकी हर राह पर है पकड़ मजबूत!फायरबर्ड 1 XP-21 की अधिकतम गति 200 मील प्रति घंटा थी और यह 0 से 60 मील प्रति घंटे की रफ्तार 9.5 सेकंड में पकड़ सकता था.
Also Read: Hybrid कार पसंद करने वालों को मिलेगी सौगात, जल्द लॉन्च होने वाली है KIA Clavisफायरबर्ड 1 XP-21 एक व्यावहारिक वाहन नहीं था, लेकिन यह एक अद्भुत प्रदर्शन कार थी. यह कार गैस टर्बाइन प्रौद्योगिकी को लोकप्रिय बनाने में भी मददगार थी, जो तब एक नई और उभरती हुई तकनीक थी.
कार के कुछ विशिष्ट विवरण निम्नलिखित हैं:
इंजन: 370-हॉर्सपावर गैस टर्बाइन
टॉर्क: 2,800 आरपीएम पर 1,000 पाउंड-फुट
गियरबॉक्स: रैपिड-फायर अधिकतम
गति: 200 मील प्रति घंटा
0 से 60 मील प्रति घंटा: 9.5 सेकंड
लंबाई: 176 इंच
चौड़ाई: 72 इंच
ऊंचाई: 50 इंच
व्हीलबेस: 112 इंच
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लेखक के बारे में
By Abhishek Anand
'हम वो जमात हैं जो खंजर नहीं, कलम से वार करते हैं'....टीवी और वेब जर्नलिज्म में अच्छी पकड़ के साथ 10 साल से ज्यादा का अनुभव. झारखंड की राजनीतिक और क्षेत्रीय रिपोर्टिंग के साथ-साथ विभिन्न विषयों और क्षेत्रों में रिपोर्टिंग. राजनीतिक और क्षेत्रीय पत्रकारिता का शौक.
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