सिर्फ बैटरी बदलिए और निकल पड़िए, ये हैं भारत की 5 सबसे शानदार स्वैपेबल बैटरी इलेक्ट्रिक स्कूटर

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Swappable Battery Electric Scooters

स्वैपेबल बैटरी वाले स्कूटर्स (Photo: AI Generated)

Swappable Battery Electric Scooters: भारत में अब इलेक्ट्रिक स्कूटर भी नए अंदाज में आ रहे हैं. अब इनमें दी गई स्वैपेबल बैटरी टेक्नोलॉजी लोगों की लाइफ आसान बना रही है. इससे चार्जिंग का लंबा इंतजार खत्म हो जाता है.

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भारत में इलेक्ट्रिक स्कूटर आमतौर पर दो तरह के होते हैं. पहला वो जिनमें फिक्स बैटरी होती है और दूसरा वो जिनमें स्वैपेबल बैटरी टेक्नोलॉजी मिलती है. स्वैपेबल बैटरी का सबसे बड़ा फायदा ये है कि जब बैटरी खत्म हो जाए तो उसे तुरंत निकालकर फुल चार्ज बैटरी लगा सकते हैं. इससे घंटों चार्जिंग का आपको इंतजार नहीं करना पड़ता. आजकल कई बड़ी कंपनियां इस टेक्नोलॉजी वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर बाजार में उतार रही हैं. अगर आप ऐसा स्कूटर चाहते हैं जिसमें चार्जिंग का झंझट कम से कम हो और ज्यादा सुविधा मिले, तो भारत में मौजूद ये 5 स्वैपेबल बैटरी वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर आपके लिए अच्छे ऑप्शन हो सकते हैं. आइए देखते हैं इन्हें.

Honda Activa e

भारत की सबसे पॉपुलर कम्यूटर स्कूटर Honda Activa अब इलेक्ट्रिक अवतार में भी मिलती है. इस Activa e: में Honda की बैटरी-स्वैपिंग टेक्नोलॉजी दी गई है. इससे आप डिस्चार्ज बैटरी को चार्ज करने के बजाय सीधे स्वैप स्टेशन पर बदल सकते हैं. इसकी कीमत ₹1.19 लाख (एक्स-शोरूम) रखी गई है और इसमें 6kW का इलेक्ट्रिक मोटर मिलता है, जो इसे 80 km/h की टॉप स्पीड तक पहुंचा देता है. इसमें दो 1.5 kWh की स्वैपेबल बैटरियां दी गई हैं, जो मिलकर करीब 102 km की रेंज देती हैं. साथ ही Honda इस पर 3 साल या 50,000 km की वारंटी भी ऑफर करती है.

Okinawa Praise Pro

इसकी कीमत करीब ₹84,443 (एक्स-शोरूम) है. ये एक बार फुल चार्ज होने पर लगभग 81 km तक चल सकता है. इसमें 2.08 kWh की रिमूवेबल लिथियम-आयन बैटरी मिलती है. इसे निकालकर घर या ऑफिस में आसानी से चार्ज किया जा सकता है और इसे फुल चार्ज होने में सिर्फ 2-3 घंटे लगते हैं. फीचर्स की बात करें तो इसमें LED हेडलाइट्स DRL के साथ, अलॉय व्हील्स, USB चार्जिंग पोर्ट, फ्रंट डिस्क ब्रेक, रीजेनेरेटिव ब्रेकिंग, कीलेस एंट्री और आगे-पीछे चलाने के लिए मोटर वॉकिंग असिस्ट जैसे स्मार्ट फीचर्स मिलते हैं.

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Ampere Magnus Grand

इस स्कूटर में भी आपको रिमूवेबल बैटरी मिलती है, जिसे आप आसानी से निकालकर चार्ज कर सकते हैं. साथ ही 75,000 km या 5 साल की शानदार बैटरी वारंटी भी दी गई है. इसकी कीमत ₹91,499 (एक्स-शोरूम) रखी गई है. यह 65 km/h की टॉप स्पीड तक जा सकता है. कंपनी के अनुसार, एक बार फुल चार्ज करने पर यह करीब 118 km की IDC रेंज देता है.

Bounce Infinity E.1

Bounce भारत की उन शुरुआती कंपनियों में से है जिसने स्वैपेबल बैटरी टेक्नोलॉजी और Battery-as-a-Service (BaaS) मॉडल को बाजार में पेश किया. इसका सबसे पॉपुलर मॉडल Bounce Infinity E.1 है, जिसमें 2.5 kWh की स्वैपेबल बैटरी मिलती है. यह स्कूटर एक बार फुल चार्ज या बैटरी बदलने पर करीब 100 km तक चलने का दावा करता है. टॉप स्पीड की बात करें तो यह करीब 55 km/h तक जाता है. इसकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत करीब ₹1.18 लाख है.

Hero Vida VX2 Plus

Vida VX2 Plus एक बार फुल चार्ज होने पर करीब 142 km तक चलने का दावा करती है. वहीं इसकी टॉप स्पीड 80 km/h तक जाती है. इसकी बैटरी 0 से 80% सिर्फ 62 मिनट में फास्ट चार्ज हो जाती है. इतना ही नहीं, रिमूवेबल बैटरी होने के बावजूद इसमें 27.2 लीटर का अच्छा-खासा स्टोरेज भी मिलता है.

फीचर्स की बात करें तो इसमें 4.3-इंच TFT डिस्प्ले, कनेक्टिविटी फीचर्स, LED लाइट्स, डिस्क ब्रेक, रिवर्स पार्किंग असिस्ट और मल्टीपल राइड मोड्स जैसे मॉडर्न फीचर्स दिए गए हैं. साथ ही बैटरी पर 5 साल तक की वारंटी भी मिलती है. इसकी शुरुआती कीमत ₹1,00,290 (एक्स-शोरूम) है, जबकि Battery-as-a-Service मॉडल के साथ इसे करीब ₹70,000 में भी खरीदा जा सकता है.

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अंकित आनंद

लेखक के बारे में

By अंकित आनंद

शॉर्ट बायो

अंकित आनंद टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. वे स्मार्टफोन, टेलीकॉम, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), कंज्यूमर टेक और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों को कवर करते हैं.

काम के बारे में

अंकित आनंद एक टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं, जो डिजिटल मीडिया में टेक और ऑटो सेक्टर से जुड़े विषयों पर लगातार लिखते हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. टेक्नोलॉजी सेक्टर में उनकी रुचि स्मार्टफोन लॉन्च, मोबाइल ऑपरेटिंग सिस्टम, टेलीकॉम अपडेट्स, इंटरनेट सेवाओं, AI टूल्स, ऐप्स, गैजेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स और कंज्यूमर टेक्नोलॉजी से जुड़े विषयों में है. वहीं ऑटोमोबाइल सेक्टर में वे नई कारों और बाइक्स की लॉन्चिंग, फीचर्स, कीमत, सेफ्टी, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV), फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्री के बदलते ट्रेंड्स पर रेगुलर लिखते हैं.

उनकी कोशिश रहती है कि हर खबर में सिर्फ फीचर्स, कीमत या लॉन्च की जानकारी ही न हो, बल्कि यह भी बताया जाए कि वह टेक्नोलॉजी आम लोगों के कितने काम की है, उसे इस्तेमाल करने का एक्सपीरियंस कैसा होगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई और करियर

बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई बोर्ड से हुई है. इसके बाद उन्होंने साल 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. पढ़ाई के दौरान ही अंकित की रुचि डिजिटल मीडिया और न्यूज लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर उन्होंने इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.

प्रभात खबर डिजिटल से पहले अंकित ने Zee News में करीब एक साल तक काम किया. यहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क, कंटेंट रिसर्च, फैक्ट वेरिफिकेशन और न्यूज राइटिंग के अलग-अलग पहलुओं पर काम किया.

विजन

अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नए प्रोडक्ट्स की जानकारी नहीं होतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारी के फैसलों और डिजिटल एक्सपीरियंस पर भी असर डालती हैं.

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