ग्रॉसरी से लेकर रोजमर्रा के सामान तक, ये 5 इलेक्ट्रिक स्कूटर्स आते हैं बड़ी डिग्गी के साथ

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Big Storage Space Electric Scooter

बड़े बूट स्पेस वाले स्कूटर्स (Photo: AI Generated)

Big Storage Space Electric Scooter: भारत में इलेक्ट्रिक स्कूटर्स अब सिर्फ रेंज तक सीमित नहीं हैं, बल्कि रोजमर्रा की जरूरतों को भी आसान बना रहे हैं. बड़ी डिग्गी और ज्यादा स्टोरेज के साथ ये EVs ग्रॉसरी और सामान ढोने में काफी काम के हैं. आइए देखते हैं इन्हें.

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इलेक्ट्रिक स्कूटर अब भारतीय टू-व्हीलर मार्केट को तेजी से बदल रहे हैं. ये न सिर्फ एनवायरनमेंट के लिए बेहतर होते हैं, बल्कि रोजमर्रा की जरूरतों के लिए भी काफी प्रैक्टिकल हैं. ऐसा इसलिए क्योंकि इनमें ग्रॉसरी, शॉपिंग बैग और अन्य सामान रखने के लिए अच्छा-खासा स्टोरेज स्पेस मिलता है. आजकल कई EV कंपनियां सिर्फ रेंज और फीचर्स पर ही नहीं, बल्कि असली यूज यानी डेली यूज और सुविधा पर भी ज्यादा ध्यान दे रही हैं. इसलिए हमनें नीचे कुछ ऐसे इलेक्ट्रिक स्कूटर्स की लिस्ट तैयार की हैं जो ज्यादा स्टोरेज स्पेस देते हैं. आइए देखते हैं इन्हें.

Ather Rizta

Ather Rizta की सबसे बड़ी खासियत है इसका जबरदस्त स्टोरेज स्पेस. रोजमर्रा के कामों के लिए इसमें 34 लीटर का अंडर-सीट स्टोरेज मिलता है. साथ ही 22 लीटर का फ्रंक (Frunk) भी दिया गया है जिसमें छोटे जरूरी सामान आराम से रखे जा सकते हैं. ये स्कूटर दो बैटरी ऑप्शन के साथ आता है. एक बार फुल चार्ज करने पर करीब 159 km तक की रेंज देने का दावा करता है. इसकी शुरुआती कीमत लगभग 1.21 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है.

River Indie

बेंगलुरु की स्टार्टअप कंपनी River की Indie इलेक्ट्रिक स्कूटर भारत में अपने अलग डिजाइन की वजह से काफी चर्चा में रहती. इसका फ्लैट फ्लोरबोर्ड, हुक्स और कई यूटिलिटी फीचर्स रोजमर्रा के काम को आसान बना देते हैं. स्टोरेज की बात करें तो इसमें कुल 55 लीटर की जगह मिलती है, जिसमें 12 लीटर का ग्लव बॉक्स भी शामिल है. इसके अलावा इसका दावा किया गया रेंज 160 km तक है. इसकी कीमत करीब 1.52 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है.

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Bajaj Chetak C3501

Bajaj Auto भारत के इलेक्ट्रिक स्कूटर मार्केट में एक बड़ा नाम है. इसका Chetak C3501 कंपनी के प्रीमियम मॉडल्स में से एक है. इस स्कूटर में 35 लीटर तक का अंडर-सीट स्टोरेज मिलता है. इसकी कीमत 1.39 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) रखी गई है. कंपनी के मुताबिक यह एक बार फुल चार्ज में करीब 153 km तक चल सकता है. इसके अलावा इसमें ग्लव बॉक्स, कीलेस एंट्री, TFT डिस्प्ले, डॉक्यूमेंट स्टोरेज और एंटी-थेफ्ट अलर्ट जैसे कई स्मार्ट फीचर्स भी मिलते हैं.

Ola S1 Pro+

Ola Electric का फ्लैगशिप स्कूटर S1 Pro+ दो बैटरी ऑप्शन (4kWh और 5.3kWh) के साथ आता है. कंपनी के मुताबिक यह एक बार फुल चार्ज होने पर करीब 320km तक चल सकता है. वहीं इसकी टॉप स्पीड 130km/h तक जाती है. इसमें 34 लीटर का बड़ा अंडर-सीट स्टोरेज मिलता है. फीचर्स की बात करें तो इसमें मल्टीपल राइडिंग मोड्स, TFT डिस्प्ले, ABS, डिस्क ब्रेक, स्मार्टफोन कनेक्टिविटी और नेविगेशन जैसे मॉडर्न फीचर्स दिए गए हैं. इसकी शुरुआती कीमत 1.24 लाख रुपये (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है.

TVS Orbiter

TVS Orbiter TVS की नई इलेक्ट्रिक स्कूटर है. इसे खासतौर पर किफायती और प्रैक्टिकल ऑप्शन के तौर पर लॉन्च किया गया है. इसमें 34 लीटर का बड़ा अंडर-सीट स्टोरेज मिलता है. इतना ही नहीं, इसमें दो फुल-साइज हेलमेट भी आसानी से आ जाते हैं. फीचर्स की बात करें तो इसमें USB चार्जिंग, रिवर्स पार्किंग असिस्ट, क्रूज कंट्रोल, हिल-होल्ड असिस्ट और क्रिस्टल LED हेडलैंप जैसे मॉडर्न फीचर्स मिलते हैं. कीमत की बात करें तो इसकी एक्स-शोरूम कीमत 84,999 रुपये है, लेकिन Battery-as-a-Service (BaaS) स्कीम के तहत यह सिर्फ 49,999 रुपये में भी उपलब्ध है.

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अंकित आनंद

लेखक के बारे में

By अंकित आनंद

शॉर्ट बायो

अंकित आनंद टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. वे स्मार्टफोन, टेलीकॉम, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), कंज्यूमर टेक और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों को कवर करते हैं.

काम के बारे में

अंकित आनंद एक टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं, जो डिजिटल मीडिया में टेक और ऑटो सेक्टर से जुड़े विषयों पर लगातार लिखते हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. टेक्नोलॉजी सेक्टर में उनकी रुचि स्मार्टफोन लॉन्च, मोबाइल ऑपरेटिंग सिस्टम, टेलीकॉम अपडेट्स, इंटरनेट सेवाओं, AI टूल्स, ऐप्स, गैजेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स और कंज्यूमर टेक्नोलॉजी से जुड़े विषयों में है. वहीं ऑटोमोबाइल सेक्टर में वे नई कारों और बाइक्स की लॉन्चिंग, फीचर्स, कीमत, सेफ्टी, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV), फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्री के बदलते ट्रेंड्स पर रेगुलर लिखते हैं.

उनकी कोशिश रहती है कि हर खबर में सिर्फ फीचर्स, कीमत या लॉन्च की जानकारी ही न हो, बल्कि यह भी बताया जाए कि वह टेक्नोलॉजी आम लोगों के कितने काम की है, उसे इस्तेमाल करने का एक्सपीरियंस कैसा होगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई और करियर

बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई बोर्ड से हुई है. इसके बाद उन्होंने साल 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. पढ़ाई के दौरान ही अंकित की रुचि डिजिटल मीडिया और न्यूज लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर उन्होंने इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.

प्रभात खबर डिजिटल से पहले अंकित ने Zee News में करीब एक साल तक काम किया. यहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क, कंटेंट रिसर्च, फैक्ट वेरिफिकेशन और न्यूज राइटिंग के अलग-अलग पहलुओं पर काम किया.

विजन

अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नए प्रोडक्ट्स की जानकारी नहीं होतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारी के फैसलों और डिजिटल एक्सपीरियंस पर भी असर डालती हैं.

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