₹5000 डाउन पेमेंट देकर Royal Enfield Hunter 350 लाएं घर, जानें कितनी देनी होगी EMI
royal enfield hunter 350 (Image: Royal Enfield)
रॉयल इनफील्ड हंटर 350 को सिर्फ 5 हजार रुपए डाउन पेमेंट पर घर ले आएं. जानें उसके बाद आपकी मंथली EMI कितनी बनेगी और इस स्टाइलिश बाइक के शानदार फीचर्स.
रॉयल इनफील्ड कंपनी की बाइकें भारतीय ऑटोमोबाइल मार्केटों में धूम मचा रही हैं. इसी की Royal Enfield Hunter 350 ने किफायती कीमत पर अपनी एक अलग पहचान बनाई है. खासकर इसका स्टाइलिश डिजाइन और शानदार फीचर्स युवाओं का ध्यान ज्यादा खींच रही है. यदि आपको भी इस बाइक की तलाश है और उसके लिए पहली बार में पूरा बजट नहीं बन पा रहा है, तो आपके लिए हमने बेहतर विकल्प खोजा है. हंटर 350 को सिर्फ 5 हजार रुपए डाउन पेमेंट देकर भी खरीदा जा सकता है. अब आपके दिमाग में यह सवाल आ सकता है कि कितनी EMI देनी पड़ेगी. चलिए इसके बारे में हम आपको जानकारी देते हैं.
रॉयल इनफील्ड हंटर 350 की कीमत
रॉयल इनफील्ड हंटर 350 टॉप वेरिएंट की एक्स शोरूम (दिल्ली) कीमत 1.71 लाख रुपए है. वहीं, बेस वेरिएंट के लिए एक्स शोरूम प्राइस 1.37 लाख रुपए, बेस प्रीमियम की एक्स शोरूम कीमत 1.51 लाख रुपए और मिड वेरिएंट का दाम 1.66 लाख रुपए है. आप अपने पसंद और जरूरत के हिसाब से इन वेरिएंट्स में से किसी एक का चयन कर सकते हैं. चूंकि, आपको इसे डाउन पेमेंट देकर इएमआई पर खरीदना है, तो उसके लिए सिर्फ 5000 रुपए शुरुआत में देने पड़ेंगे.
मंथली EMI कितनी देनी होगी?
रॉयल इनफील्ड की ऑफिशियल वेबसाइट के अनुसार, यदि आप Royal Enfield Hunter 350 को फाइनेंस पर खरीदने के लिए 5000 रुपए डाउन पेमेंट करते हैं, तो बाकी का पेमेंट लोन के रूप में लेना पड़ेगा. यदि फाइनेंस करने वाली बैंक आपको यह लोन 60 महीने (5 साल) के लिए ऑफर करती है, तो महीने की EMI 2,166 रुपए बनेगी. वहीं, 72 महीने (6 साल) पर 1,888 रुपए और 48 महीने (4 साल) के लिए 2,582 रुपए होगी. इनमें से आप कोई भी एक प्लान का चयन अपने हिसाब से कर सकते हैं, जिसमें आपको ज्यादा सहूलियत लगे.
Royal Enfield Hunter का इंजन है पावरफुल
इस बाइक में आपको 349 सिसी, सिंगल सिलेंडर 4 स्ट्रोक एयर कूल्ड पावरफुल इंजन मिलता है. यह 6100 rpm पर 20.2 bhp पावर और 4000 rpm पर 27 nm टॉर्क जेनरेट करता है. 5 स्पीड गियारबॉक्स का ऑप्शन मिलेगा. इसके अलावा इलेक्ट्रॉनिक फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम भी मिलेगा. रियर और फ्रंट में अलॉय व्हील्स का इस्तेमाल किया गया है. आगे और पीछे दोनों व्हील्स में डिस्क ब्रेक का ऑप्शन मिलता है.
Royal Enfield Hunter फीचर्स
रॉयल इनफील्ड हंटर 350 की फीचर्स भी काफी अट्रैक्टिव है. इसमें आपको फीचर्स के तौर पर स्लिपर एंड असिस्ट क्लच, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ओडोमीटर, टर्न बाय टर्न नेवीगेशन, LED हेडलाइट, LED टेललाइट, डुअल चैनल एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम (ABS) के साथ फ्रंट में 300 mm एंड रियर में 270 mm डिस्क ब्रेक, 17 इंच अलॉय व्हील्स, टायप सी यूएसबी चार्जिंग और रेट्रो स्टाइल वाले रेट्रो स्विच मिलेंगे.
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रॉयल इनफील्ड हंटर 350 की एक्स शोरूम (दिल्ली) कीमत 1,77,071 (टॉप मॉडल) है. वहीं, बेस मॉडल का प्राइस 1,37,640 रुपए है.
हां, आप रॉयल इनफील्ड हंटर 350 को 5000 रुपए डाउन पेमेंट देकर खरीद सकते हैं. उसके लिए आपको फाइनेंस का सहारा लेना पड़ेगा और EMI पर पेमेंट करना पड़ेगा.
रॉयल इनफील्ड हंटर 350 में आपको 349 सिसी, सिंगल सिलेंडर 4 स्ट्रोक एयर कूल्ड पावरफूल इंजन मिलता है. यह 6100 rpm पर 20.2 bhp पावर और 4000 rpm पर 27 nm टॉर्क जेनरेट करता है.
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By Shivansh Shekhar
शॉर्ट बायो
शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. ऑटो सेक्शन में कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, खासियत, टिप्स, कंपेरिजन और सपेक्स से संबंधित खबरें कवर करते हैं.
विस्तृत बायो
शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट पत्रकार हैं, जो पिछले 3 वर्षों से डिजिटल मीडिया में ऑटो और खेल जगत से जुड़ी खबरों के बारे में लगातार लिखते हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. ऑटो सेक्शन में उनकी रूचि कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन, टिप्स, ट्रिक्स और कंपेरिजन से जुड़े विषयों में है. इसके अलावा फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्रीज के बदलते ट्रेंड्स पर लगातार लिखते हैं.
उनका प्रयास रहता है कि पाठकों को सिर्फ लॉन्च, कीमत और फीचर्स के बारे में ही न बताया जाए, बल्कि यह भी जानकारी दी जाए कि वह तकनीक आम लोगों के लिए कितने काम का है, उसे इस्तेमाल करने का अनुभव कैसा रहेगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.
पढ़ाई
बिहार राज्य के जहानाबाद जिले में जन्में शिवांश शेखर की शुरुआती शिक्षा (BSEB) से पूरी हुई. इसके बाद उन्होंने साल 2023 में चौधरी चरण सिंह यूनीवर्सिटी, मेरठ (CCSU) के अंतर्गत आने वाली इंसटीच्युट ऑफ मैनेजमेंट स्टडीज, नोएडा (IMS) से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन की डिग्री प्राप्त की. पढ़ाई के दौरान ही शिवांश की रुचि खेल और ऑटो के विषयों पर लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने खेल और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.
काम का सफर
पत्रकारिता का ककहरा सीखने के बाद शिवांश का सफर एपीएन न्यूज से शुरू हुआ था. उन्होंने पत्रकारिता का समूह जागरण न्यू मीडिया में बतौर सब एडिटर खेल और अन्य खबरों की तकनीकी समझ विकसित की. जेएनएम में करीब डेढ़ साल खेल और अन्य विषयों पर काम करने के बाद उन्होंने एसियानेट न्यूज की तरफ रुख अपनाया. वहां, करीब डेढ़ साल तक ऑटोमोबाइल और स्पोर्ट्स सेक्शन में काम किया और फिर प्रभात खबर का रुख किया, जहां ऑटो बीट पर काम कर रहे हैं. ट्रेंड्स को लगातार फॉलो करते हैं.
विजन
शिवांश का मानना है कि ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नई गाड़ियों के बारे में जानकारी नहीं देती, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारों के फैसलों और डिजिटल एक्सपिरियंस पर भी असर डालती हैं.
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