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मारुति सुजुकी की नेक्सा ने पूरे किए नौ साल,आइए जानें

Updated at : 26 Jul 2024 3:01 AM (IST)
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नेक्सा अपनी 9वीं वर्षगांठ मना रहा है

Maruti Suzuki Nexa: 2015 में लॉन्च किया गया नेक्सा धीरे-धीरे मारुति सुजुकी के लिए प्रमुख विकास चालक बन गया, जो कार निर्माता की कुल यात्री वाहन बिक्री का 31.88% हिस्सा था.

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Maruti Suzuki Nexa: ने भारत में सफलतापूर्वक नौ साल पूरे कर लिए हैं.जिसकी संकल्पना ग्राहकों को प्रीमियम रिटेल अनुभव और आतिथ्य प्रदान करने के लिए की गई थी.उच्च बिक्री मात्रा के साथ, नेक्सा देश में सबसे तेजी से बढ़ते कार रिटेल ब्रांडों में से एक के रूप में उभरा है जो मारुति सुजुकी के लिए एक महत्वपूर्ण भूमिका निभा रहा है.

नेक्सा की वृद्धि और सफलता की इस लंबी अवधि के दौरान मारुति सुजुकी इंडिया लिमिटेड के मार्केटिंग और बिक्री के वरिष्ठ कार्यकारी अधिकारी पार्थो बनर्जी ने कहा कि नेक्सा के प्रत्येक मॉडल को ऐसे उपभोक्ताओं की जीवनशैली को ध्यान में रखकर डिजाईन किया गया है जो विश्वसनीयता के साथ उन्नत सुविधाओं और प्रौद्योगिकी के मिश्रण की तलाश करते है.उन्होंने कहा, “ग्रैंड विटारा, फ्रोंक्स, जिम्नी और इनविक्टो जैसे मॉडलों के जुड़ने से हमारा लाइनअप और समृद्ध हुआ है जिससे ग्राहकों को अधिक विकल्प मिले है.जो पैसे के लिए अविश्वसनीय मूल्य प्रदान करते है.

नेक्सा की लाइनअप: एस-क्रॉस से लेकर जिम्नी तक

2015 में मारुति सुजुकी ने नेक्सा ब्रांड लॉन्च करके अपने यात्रियों को प्रीमियम खरीदारी का अनुभव देने का फैसला किया. मारुति सुजुकी ने पहले S-Cross लॉन्च की जिसने कंपनी को मिडसाइज़ SUV सेगमेंट में प्रवेश करने में मदद की. उसी वर्ष ऑटोमोबाइल निर्माता ने बलेनो नेमप्लेट को वापस लाने का फैसला किया लेकिन इसबार हैचबैक अवतार में इस फैसले से कंपनी को लाभ हुआ क्योंकि यह नेक्सा की सबसे ज्यादा बिकने वाली कार है.2017 में नेक्सा ने क्वर्की इग्निस को जोड़ा जिसका डिजाईन काफी अलग था और फिर सियाज को लॉन्च किया.2019 में मारुति ने लोकप्रिय एर्टिगा को बेहतर बनाया और 6-सीटर, XL6 लॉन्च किया. 2022 में टोयोटा के साथ मारुति सुजुकी ने मिड साइज सेगमेंट में पहली हाइब्रिड एसयूवी ग्रैंड विटारा लॉन्च की.एसयूवी की भारी मांग के साथ मारुति सुजुकी ने 2023 में फ्रोंक्स और जिम्नी को लॉन्च किया और उसके बाद अपनी सबसे महंगी गाड़ी, इनविक्टो को लॉन्च किया, जो टोयोटा इनोवा पर आधारित है.

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