पैनोरमिक सनरूफ के साथ Mahindra Scorpio N नए अवतार में मारेगी एंट्री, सामने आया वीडियो

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पैनोरमिक सनरूफ के साथ महिंद्रा स्कॉर्पियो एन फेसलिफ्ट (Pic: Insta/banjabi_explores)

पैनोरमिक सनरूफ के साथ महिंद्रा स्कॉर्पियो एन फेसलिफ्ट (Pic: Insta/banjabi_explores)

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन का फेसलिफ्ट वर्जन जल्द ही लॉन्च होने वाला है. इस नए मॉडल में पैनोरमिक सनरूफ, बड़ी टचस्क्रीन डिस्प्ले और 360 डिग्री कैमरा जैसे कई खास फीचर्स मिलने की उम्मीद है. आइए जानते हैं इसके बारे में पूरी जानकारी.

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महिंद्रा की पॉपुलर कारों में से एक स्कॉर्पियो एन का फेसलिफ्ट वर्जन आने वाले 15 अगस्त 2026 के मौके पर लॉन्च हो सकती है. इसी बीच इसके सबसे बड़े बदलावों में से एक के बारे में खबर निकलकर सामने आई है. सोशल पर एक वीडियो जारी किया गया है, जिसमें स्कॉर्पियो एन फेसलिफ्ट पैनोरमिक सनरूफ के साथ दिखाई दे रहा है. इसे अलावा इस एसयूवी में बड़ी टचस्क्रीन डिस्प्ले और 360 डिग्री कैमरा मिलने की उम्मीद जताई जा रही है. ऐसे में महिंद्रा अब ग्राहकों को एक और सरप्राइज देने के मूड में लग रही है. आइए जानते हैं कि आने वाले इस नए महिंद्रा एन फेसलिफ्ट में क्या-क्या मिलने की उम्मीद है.

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन फेसलिफ्ट में क्या अलग होगा?

वीडियो के आधार पर देखें, तो महिंद्रा एन फेसलिफ्ट में पैनोरमिक सनरूफ एक अहम बदलाव हो सकता है. इसके साथ एक बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम और पूरी तरह से डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर दिया गया है, जो थार रॉक्स से लिया गया है. इसके लिए कंपनी ने कुछ अलग तैयार नहीं किया है. महिंद्रा एन फेसलिफ्ट में पार्किंग और ड्राइविंग को आसान बनाने के लिए 360 डिग्री कैमरा सेटअप दिया गया है. साथ ही आगे की तरफ पहली और दूसरी रो में 65 वाट टाइप-सी चार्जिंग पोर्ट मिलने की संभावना है, जो लॉंग जर्नी के दौरान फोन या टैब चार्ज करने में काम आएगा. बड़े टचस्क्रीन को अकोमॉडेट करने के लिए सेंटर कंसोल के एसी (AC) वेंट को भी नया रूप दिया जा सकता है. इसके अलॉय व्हील्स को भी न्यू डिजाइन मिलने की उम्मीद है.

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महिंद्रा स्कॉर्पियो एन फेसलिफ्ट इंजन और परफॉर्मेंस 

2026 महिंद्रा स्कॉर्पियो एन फेसलिफ्ट में डिजाइन और फीचर्स के मामले में ज्यादा बदलाव होने की कम उम्मीद है. इसके मौजूदा मॉडलों में मिलने वाले इंजन ऑप्शन को भी बरकरार रखेगी. स्कॉर्पियो एन के मौजूदा मॉडल में 2.0 लीटर टर्बो पेट्रोल और 2.0 लीटर टर्बो डीजल इंजन मिलता है. इसके अलावा गियरबॉक्स के ऑप्शन में 6-स्पीड मैनुअल या 6-स्पीड टॉर्क-कन्वर्टर ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलने की उम्मीद है, जो पहले से मौजूदा मॉडलों में उपलब्ध है.

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन फेसलिफ्ट एक्सटीरियर बदलाव 

महिंद्रा स्कॉर्पियो एन फेसलिफ्ट का ओवरऑल साइज लगभग मौजूदा मॉडल जैसा ही होने की संभावना है. इसमें डिजाइन के तौर पर नए अलॉय व्हील्स देखने को मिल सकता है. इसके आगे के पार्ट्स में वही डबल-बैरल एलईडी हेडलाइट्स, क्रोम से घिरे हुए फॉग-लैंप और ग्रिल दिए जाने की उम्मीद है. साथ ही, इस एसयूवी का बैक लुक भी वर्तमान में मिलने वाला मॉडल जैसा ही हो सकता है.

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शिवांश शेखर

लेखक के बारे में

By शिवांश शेखर

शॉर्ट बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. ऑटो सेक्शन में कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, खासियत, टिप्स, कंपेरिजन और सपेक्स से संबंधित खबरें कवर करते हैं.

विस्तृत बायो 

शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट पत्रकार हैं, जो पिछले 3 वर्षों से डिजिटल मीडिया में ऑटो और खेल जगत से जुड़ी खबरों के बारे में लगातार लिखते हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. ऑटो सेक्शन में उनकी रूचि कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन, टिप्स, ट्रिक्स और कंपेरिजन से जुड़े विषयों में है. इसके अलावा फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्रीज के बदलते ट्रेंड्स पर लगातार लिखते हैं. 

उनका प्रयास रहता है कि पाठकों को सिर्फ लॉन्च, कीमत और फीचर्स के बारे में ही न बताया जाए, बल्कि यह भी जानकारी दी जाए कि वह तकनीक आम लोगों के लिए कितने काम का है, उसे इस्तेमाल करने का अनुभव कैसा रहेगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई  

बिहार राज्य के जहानाबाद जिले में जन्में शिवांश शेखर की शुरुआती शिक्षा (BSEB) से पूरी हुई. इसके बाद उन्होंने साल 2023 में चौधरी चरण सिंह यूनीवर्सिटी, मेरठ (CCSU) के अंतर्गत आने वाली इंसटीच्युट ऑफ मैनेजमेंट स्टडीज, नोएडा (IMS) से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन की डिग्री प्राप्त की. पढ़ाई के दौरान ही शिवांश की रुचि खेल और ऑटो के विषयों पर लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने खेल और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया. 

काम का सफर 

पत्रकारिता का ककहरा सीखने के बाद शिवांश का सफर एपीएन न्यूज से शुरू हुआ था. उन्होंने पत्रकारिता का समूह जागरण न्यू मीडिया में बतौर सब एडिटर खेल और अन्य खबरों की तकनीकी समझ विकसित की. जेएनएम में करीब डेढ़ साल खेल और अन्य विषयों पर काम करने के बाद उन्होंने एसियानेट न्यूज की तरफ रुख अपनाया. वहां, करीब डेढ़ साल तक ऑटोमोबाइल और स्पोर्ट्स सेक्शन में काम किया और फिर प्रभात खबर का रुख किया, जहां ऑटो बीट पर काम कर रहे हैं. ट्रेंड्स को लगातार फॉलो करते हैं.

विजन 

शिवांश का मानना है कि ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नई गाड़ियों के बारे में जानकारी नहीं देती, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारों के फैसलों और डिजिटल एक्सपिरियंस पर भी असर डालती हैं.

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