भारत में लॉन्च हुई BYD eMAX 7 की नई Comfort वेरिएंट, बड़ी बैटरी के साथ मिलेगी 485KM की रेंज

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BYD eMAX 7 Comfort Variant

BYD eMAX 7 Comfort Variant (Photo: bydautoindia.com)

BYD ने भारतीय बाजार में eMAX 7 का नया एंट्री-लेवल Comfort वेरिएंट पेश किया है. इससे यह इलेक्ट्रिक MPV अब पहले से अधिक किफायती हो गई है. ये बड़ी बैटरी, लंबी ड्राइविंग रेंज, एडवांस्ड फीचर्स और दो सीटिंग ऑप्शन के साथ आती है. आइए जानते हैं इसकी कीमत.

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BYD India ने अपनी इलेक्ट्रिक MPV BYD eMAX 7 का नया Comfort वेरिएंट भारत में लॉन्च कर दिया है. यह इस कार का नया और पहले से ज्यादा किफायती मॉडल है. हाल ही में कंपनी ने अपनी कुछ इलेक्ट्रिक कारों की कीमतों में भी बदलाव किया था. ऐसे में अब जो लोग BYD eMAX 7 खरीदना चाहते हैं, उनके पास कम कीमत में एक नया ऑप्शन उपलब्ध होगा. आइए जानते हैं इस नए वेरिएंट में क्या खास देखने को मिलता है.

बैटरी, रेंज और परफॉर्मेंस

अब बात करते हैं BYD eMAX 7 के नए Comfort वेरिएंट की. कंपनी ने इसमें बड़ा अपग्रेड देते हुए 71.8kWh का बैटरी पैक दिया है, जो पहले सिर्फ टॉप वेरिएंट में मिलता था. इसकी बदौलत यह इलेक्ट्रिक MPV अब एक बार फुल चार्ज होने पर MIDC के मुताबिक 485 km तक की ड्राइविंग रेंज देने का दावा करती है.

परफॉर्मेंस की बात करें तो इसमें लगा इलेक्ट्रिक मोटर 161bhp की पावर और 310Nm का टॉर्क जनरेट करता है. वहीं, 115kW DC फास्ट चार्जिंग सपोर्ट की वजह से बैटरी भी कम समय में चार्ज हो जाती है. 

कीमत

कस्टमर्स की अलग-अलग जरूरतों को ध्यान में रखते हुए BYD ने नई eMAX 7 Comfort को दो सीटिंग ऑप्शन में लॉन्च किया है. अगर आप ज्यादा प्रीमियम और कम्फर्टेबल केबिन चाहते हैं, तो इसका 6-सीटर वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 27.90 लाख रुपये रखी गई है. वहीं, बड़ी फैमिली के लिए 7-सीटर वेरिएंट की एक्स-शोरूम कीमत 28.30 लाख रुपये है.

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फीचर्स और टेक्नोलॉजी

इसमें प्रीमियम फील देने वाली सिंथेटिक लेदर अपहोल्स्ट्री, 5-इंच का TFT इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और 12.8-इंच का बड़ा टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम मिलता है. इसके अलावा, पावर-एडजस्टेबल और फोल्डेबल ORVMs, ऑल-LED लाइटिंग, की-लेस एंट्री, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और डायनेमिक रियर टर्न इंडिकेटर्स जैसे फीचर्स इसे और भी मॉडर्न और प्रीमियम बनाते हैं.

सेफ्टी और हार्डवेयर

इसमें स्टैंडर्ड तौर पर 6 एयरबैग, TPMS, ABS, ESC, ट्रैक्शन कंट्रोल, 360-डिग्री कैमरा और ऑटो-होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक जैसे कई एडवांस फीचर्स दिए गए हैं. बेहतर राइड क्वालिटी के लिए इसमें आगे McPherson Strut और पीछे Multi-Link सस्पेंशन सेटअप मिलता है. वहीं वेंटिलेटेड फ्रंट डिस्क ब्रेक और अलॉय व्हील्स इसकी ड्राइविंग को और भी सेफ बनाते हैं. फ्रंट-व्हील ड्राइव और 170mm का ग्राउंड क्लीयरेंस इसे शहर की सड़कों के साथ-साथ खराब रास्तों पर भी आसानी से चलने में मदद करता है.

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Ankit Anand

लेखक के बारे में

By Ankit Anand

अंकित आनंद, प्रभात खबर डिजिटल में जूनियर कंटेंट राइटर के तौर पर काम कर रहे हैं. वह पिछले डेढ़ साल से अधिक समय से पत्रकारिता के क्षेत्र में हैं. टेक जर्नलिस्ट के तौर पर अंकित स्मार्टफोन लॉन्च, टेलीकॉम अपडेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI) न्यूज, गैजेट्स रिव्यू और कंज्यूमर इलेक्ट्रॉनिक्स से जुड़ी खबरें कवर करते हैं. इसके अलावा, वह ऑटोमोबाइल सेक्टर से जुड़ी अहम खबरों पर भी लिखते हैं. अंकित ने GGSIP यूनिवर्सिटी से जर्नलिज्म एंड मास कम्यूनिकेशन में ग्रेजुएशन की है.

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