Bajaj ने बंद की Avenger 160, Avenger 220 Street की धमाकेदार वापसी तय

Published by :Rajeev Kumar
Published at :05 May 2026 6:21 PM (IST)
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Bajaj Avenger 160

Bajaj Avenger 160

Bajaj Auto ने Avenger 160 Street को बंद कर दिया है. अब कंपनी 220 Street को लॉन्च करने की तैयारी में है, जो ज्यादा पावरफुल इंजन और स्पोर्टी डिजाइन के साथ बाजार में उतरेगी.

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क्रूजर बाइक पसंद करने वालों के लिए बड़ी खबर सामने आई है. Bajaj Auto ने अपनी एंट्री-लेवल क्रूजर Bajaj Avenger 160 Street को भारतीय बाजार से हटा दिया है. इसके साथ ही कंपनी ने एक और बड़ा संकेत दिया है- पावरफुल Bajaj Avenger 220 Street की वापसी जल्द होने वाली है. वेबसाइट पर कमिंग सून टैग के साथ लिस्टिंग यह बताती है कि लॉन्च अब ज्यादा दूर नहीं है.

Avenger 160 Street क्यों हुई बंद?

Avenger 160 Street लंबे समय तक बजट क्रूजर के रूप में लोकप्रिय रही. इसका 160.4cc इंजन करीब 14.8 bhp की पावर और 13.7 Nm टॉर्क देता था, जो शहर में आरामदायक राइड के लिए पर्याप्त माना जाता था.

लेकिन अब कंपनी बड़े इंजन और ज्यादा पावर वाले सेगमेंट पर फोकस करना चाहती है. यही वजह है कि 160 Street को हटाकर 220cc प्लेटफॉर्म को फिर से आगे लाया जा रहा है.

6 साल बाद लौट रही Avenger 220 Street

Avenger 220 Street की वापसी खास है क्योंकि इसे आखिरी बार करीब 2020 में बंद किया गया था. अब 6 साल बाद यह बाइक नए अंदाज में लौटने जा रही है.

इसमें वही 220cc सिंगल-सिलेंडर, ऑयल-कूल्ड इंजन मिलेगा जो Avenger 220 Cruise में इस्तेमाल होता है. यह इंजन करीब 19 hp की पावर और 17.5 Nm टॉर्क जेनरेट करता है, जो इसे 160cc मॉडल के मुकाबले कहीं ज्यादा दमदार बनाता है.

डिजाइन और फीचर्स: स्ट्रीट स्टाइल पर फोकस

Avenger 220 Street को क्रूज वर्जन के मुकाबले ज्यादा स्पोर्टी लुक दिया गया है. इसमें लंबी विंडस्क्रीन और ज्यादा क्रोम फिनिश नहीं मिलेगा.

बाइक मैट ब्लैक फिनिश, छोटे हैंडलबार और एलॉय व्हील्स के साथ आएगी, जो इसे सिटी राइडिंग के लिए ज्यादा प्रैक्टिकल बनाते हैं.

इसके अलावा 13 लीटर का फ्यूल टैंक, 737mm सीट हाइट और 169mm ग्राउंड क्लीयरेंस इसे आरामदायक और रोजमर्रा के इस्तेमाल के लिए उपयुक्त बनाते हैं.

सस्पेंशन, ब्रेकिंग और सेफ्टी

नई Avenger 220 Street में आगे टेलिस्कोपिक फोर्क और पीछे ड्यूल शॉक एब्जॉर्बर मिलेंगे, जिनमें एडजस्टेबिलिटी भी होगी.

ब्रेकिंग के लिए आगे 280mm डिस्क और पीछे ड्रम ब्रेक दिया जाएगा, साथ में सिंगल-चैनल ABS भी मिलेगा.

यह सेटअप बाइक को सुरक्षित और संतुलित राइडिंग अनुभव देने में मदद करेगा.

बाजार पर क्या पड़ेगा असर?

Avenger 160 Street के बंद होने से एंट्री-लेवल क्रूजर सेगमेंट में थोड़ा खालीपन जरूर आएगा, लेकिन 220 Street की वापसी इस गैप को भर सकती है.

ज्यादा पावर और बेहतर फीचर्स के साथ यह बाइक उन राइडर्स को आकर्षित कर सकती है जो बजट में प्रीमियम फील चाहते हैं.

संकेत साफ है- अब कंपनियां ज्यादा पावरफुल और फीचर-रिच बाइक्स पर फोकस कर रही हैं.

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Rajeev Kumar

लेखक के बारे में

By Rajeev Kumar

राजीव, 14 वर्षों से मल्टीमीडिया जर्नलिज्म में एक्टिव हैं. टेक्नोलॉजी में खास इंटरेस्ट है. इन्होंने एआई, एमएल, आईओटी, टेलीकॉम, गैजेट्स, सहित तकनीक की बदलती दुनिया को नजदीक से देखा, समझा और यूजर्स के लिए उसे आसान भाषा में पेश किया है. वर्तमान में ये टेक-मैटर्स पर रिपोर्ट, रिव्यू, एनालिसिस और एक्सप्लेनर लिखते हैं. ये किसी भी विषय की गहराई में जाकर उसकी परतें उधेड़ने का हुनर रखते हैं. इनकी कलम का संतुलन, कंटेंट को एसईओ फ्रेंडली बनाता और पाठकों के दिलों में उतारता है. जुड़िए rajeev.kumar@prabhatkhabar.in पर

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