Nexon से Taisor तक, ₹10 लाख से कम में आती हैं ये टर्बो पेट्रोल SUVs, देखें पूरी लिस्ट

Published by : Rajeev Kumar Updated At : 24 Mar 2026 3:25 PM

विज्ञापन

10 लाख से कम में सस्ती टर्बो पेट्रोल एसयूवी / तस्वीरें टाटा और टोयोटा की

भारतीय बाजार में अब ₹10 लाख से कम कीमत वाली SUVs में टर्बो पेट्रोल इंजन का विकल्प मिल रहा है. Tata Nexon, Punch, Kia Sonet, Hyundai Venue, Maruti Fronx और Toyota Taisor जैसे मॉडल्स बेहतर परफॉर्मेंस और फीचर्स के साथ पेश किये गए हैं. यह ट्रेंड खरीदारों की बदलती प्राथमिकताओं को दर्शाता है.

विज्ञापन

भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में अब किफायती SUV सेगमेंट में भी टर्बो पेट्रोल इंजन का विकल्प तेजी से लोकप्रिय हो रहा है. पहले जहां यह तकनीक महंगी कारों तक सीमित थी, वहीं अब Tata, Kia, Hyundai, Maruti और Toyota जैसी कंपनियां इसे ₹10 लाख (एक्स-शोरूम) से कम कीमत वाली कॉम्पैक्ट और सब-कॉम्पैक्ट SUVs में पेश कर रही हैं. इन इंजनों की खासियत है बेहतर लो-एंड टॉर्क, जिससे शहर में ड्राइविंग आसान होती है और हाईवे पर ओवरटेकिंग ज्यादा स्मूद हो जाती है.

परफॉर्मेंस और इंजन विकल्प

इन SUVs में ज्यादातर 1.0-1.2 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दिये गए हैं, जो 99-120hp की पावर और 147-178Nm का टॉर्क जेनरेट करते हैं. Tata Nexon और Tata Punch जैसे मॉडल 1.2L टर्बो इंजन के साथ आते हैं, जबकि Hyundai Venue, Kia Sonet और Maruti Fronx में 1.0L टर्बो यूनिट दी गई है. यह परफॉर्मेंस नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन से कहीं ज्यादा रिस्पॉन्सिव है.

कीमत और एक्सेसिबिलिटी

SUVs जैसे Tata Nexon (₹7.31 लाख), Skoda Kylaq (₹7.6 लाख), Tata Punch (₹8.29 लाख), Kia Syros (₹8.67 लाख), Nissan Magnite (₹8.71 लाख), Hyundai Venue (₹8.89 लाख), Maruti Fronx (₹8.9 लाख), Renault Kiger (₹9.33 लाख) और Toyota Urban Cruiser Taisor (₹9.99 लाख) की शुरुआती वेरिएंट्स टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ उपलब्ध हैं. इससे यह तकनीक अब ज्यादा खरीदारों तक पहुंच रही है.

फीचर्स और यूजेबिलिटी

इन SUVs के बेस वेरिएंट्स में भी 6 एयरबैग्स, ESC, ISOFIX चाइल्ड सीट एंकर, LED हेडलाइट्स, डिजिटल MID, पावर विंडोज, मैनुअल AC और एडजस्टेबल सीट्स जैसे फीचर्स दिये गए हैं. यानी परफॉर्मेंस के साथ-साथ रोजमर्रा की जरूरतों को भी ध्यान में रखा गया है. Kia Syros और Hyundai Venue जैसे मॉडल्स में वायरलेस Android Auto / Apple CarPlay और रियर AC वेंट्स जैसी सुविधाएं भी मिलती हैं.

बदलती प्राथमिकताएं

यह ट्रेंड साफ दिखाता है कि भारतीय खरीदार अब सिर्फ माइलेज नहीं बल्कि परफॉर्मेंस और ड्राइविंग प्लेजर को भी महत्व देने लगे हैं. कंपनियां टर्बो पेट्रोल इंजन को लोअर और मिड ट्रिम्स में उपलब्ध कराकर इस मांग को पूरा कर रही हैं. आने वाले समय में यह सेगमेंट और भी प्रतिस्पर्धी होने वाला है.

SUV मॉडलइंजनपावर / टॉर्कशुरुआती कीमत (₹ लाख)
Tata Nexon1.2L टर्बो पेट्रोल120hp / 170Nm7.31
Skoda Kylaq1.0L टर्बो पेट्रोल115hp / 178Nm7.60
Tata Punch1.2L टर्बो पेट्रोल120hp / 170Nm8.29
Kia Syros1.0L टर्बो पेट्रोल118hp / 172Nm8.67
Kia Sonet1.0L टर्बो पेट्रोल118hp / 172Nm8.67
Nissan Magnite1.0L टर्बो पेट्रोल100hp / 160Nm8.71
Hyundai Venue1.0L टर्बो पेट्रोल118hp / 172Nm8.89
Maruti Suzuki Fronx1.0L Boosterjet99hp / 147Nm8.90
Renault Kiger1.0L टर्बो पेट्रोल100hp / 160Nm9.33
Toyota Urban Cruiser Taisor1.0L Boosterjet99hp / 147Nm9.99
₹10 लाख से कम कीमत में टर्बो पेट्रोल SUV का विकल्प

यह भी पढ़ें: Skoda Kushaq या Renault Duster? जानिए पावर, फीचर्स और कीमत में कौन है बेहतर

यह भी पढ़ें: Maruti Suzuki Fronx vs Brezza: कौन सी SUV रहेगी आपके लिए बेस्ट? देखें कंपैरिजन

विज्ञापन
Rajeev Kumar

लेखक के बारे में

By Rajeev Kumar

राजीव कुमार हिंदी डिजिटल मीडिया के अनुभवी पत्रकार हैं और वर्तमान में प्रभातखबर.कॉम में सीनियर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. 15 वर्षों से अधिक के पत्रकारिता अनुभव के दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल सेक्टर की हजारों खबरों, एक्सप्लेनर, एनालिसिस और फीचर स्टोरीज पर काम किया है. सरल भाषा, गहरी रिसर्च और यूजर-फर्स्ट अप्रोच उनकी लेखन शैली की सबसे बड़ी पहचान है. राजीव की विशेषज्ञता स्मार्टफोन, गैजेट्स, एआई, मशीन लर्निंग, इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT), साइबर सिक्योरिटी, टेलीकॉम, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स, ICE और हाइब्रिड कारों, ऑटोनोमस ड्राइविंग तथा डिजिटल ट्रेंड्स जैसे विषयों में रही है. वे लगातार बदलती टेक और ऑटो इंडस्ट्री पर नजर रखते हैं और रिपोर्ट्स, आधिकारिक डेटा, कंपनी अपडेट्स तथा एक्सपर्ट इनसाइट्स के आधार पर सटीक और भरोसेमंद जानकारी पाठकों तक पहुंचाते हैं. डिजिटल मीडिया में राजीव की खास पहचान SEO-ऑप्टिमाइज्ड और डेटा-ड्रिवेन कंटेंट के लिए भी रही है. गूगल डिस्कवर और यूजर एंगेजमेंट को ध्यान में रखते हुए वे ऐसे आर्टिकल्स तैयार करते हैं, जो न केवल जानकारीपूर्ण होते हैं, बल्कि पाठकों की जरूरत और सर्च ट्रेंड्स से भी मेल खाते हैं. टेक और ऑटो सेक्टर पर उनके रिव्यू, एक्सपर्ट इंटरव्यू, तुलना आधारित लेख और एक्सप्लेनर स्टोरीज को पाठकों द्वारा काफी पसंद किया जाता है. राजीव ने अपने पत्रकारिता करियर की शुरुआत वर्ष 2011 में प्रभात खबर दैनिक से की थी. शुरुआती दौर में उन्होंने देश-विदेश, कारोबार, संपादकीय, साहित्य, मनोरंजन और फीचर लेखन जैसे विभिन्न बीट्स पर काम किया. इसके बाद डिजिटल प्लैटफॉर्म पर उन्होंने ग्राउंड रिपोर्टिंग, वैल्यू-ऐडेड स्टोरीज और ट्रेंड आधारित कंटेंट के जरिए अपनी अलग पहचान बनाई. जमशेदपुर में जन्मे राजीव ने प्रारंभिक शिक्षा सीबीएसई स्कूल से प्राप्त की. इसके बाद उन्होंने रांची यूनिवर्सिटी से बॉटनी ऑनर्स और भारतीय विद्या भवन, पुणे से हिंदी पत्रकारिता एवं जनसंचार में डिप्लोमा किया. पत्रकारिता के मूल सिद्धांत 5Ws+1H पर उनकी मजबूत पकड़ उन्हें खबरों की गहराई समझने और उन्हें आसान, स्पष्ट और प्रभावी भाषा में पाठकों तक पहुंचाने में मदद करती है. राजीव की सबसे बड़ी पहचान है, क्रेडिब्लिटी, क्लैरिटी और ऑडियंस-फर्स्ट अप्रोच. वे सिर्फ टेक ऐंड ऑटो को कवर नहीं करते, बल्कि उसे ऐसे पेश करते हैं कि हर व्यक्ति उसे समझ सके, उससे जुड़ सके और उससे फायदा उठा सके. जुड़िए rajeev.kumar@prabhatkhabar.in पर

Prabhat Khabar App :

देश, एजुकेशन, मनोरंजन, बिजनेस अपडेट, धर्म, क्रिकेट, राशिफल की ताजा खबरें पढ़ें यहां. रोजाना की ब्रेकिंग हिंदी न्यूज और लाइव न्यूज कवरेज के लिए डाउनलोड करिए

Download from Google PlayDownload from App Store
विज्ञापन
Sponsored Linksby Taboola