5-स्टार सेफ्टी, टर्बो-पेट्रोल इंजन...., 10 लाख के भीतर ये 3 SUV हैं सबसे बेहतर ऑप्शन, खरीदने से पहले जान लें फीचर्स
₹10 लाख के भीतर 3 शानदार SUV कारें (Pic: Tata & Maruti)
अगर आप 10 लाख रुपये के बजट में एक SUV की तलाश में हैं, तो यह खबर आपके काम की है. हम आपके लिए लाए हैं 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग और टर्बो-पेट्रोल इंजन वाली 3 बेहतरीन कारें. ये एसयूवी कारें न सिर्फ आपके बजट में फिट बैठेंगी, बल्कि शानदार ड्राइविंग एक्सपीरियंस भी देंगी.
इंडियन ऑटोमोबाइल मार्केट में SUV कारों का क्रेज ग्राहकों के बीच काफी जबरदस्त है. टाटा और मारुति जैसी कंपनियां एक से बढ़कर एक गाड़ियां मार्केट में उतार रखी हैं, तो वहीं कुछ नई लॉन्च हुई हैं. यदि आपको एक बढ़िया और चमचमाती एसयूवी घर लाना है और बजट 10 लाख रुपये के भीतर है, तो यह खबर आपके काम की है. इस आर्टिकल में हम आपको यह बताएंगे, कि वो कौन-सी 3 एसयूवी कारें हैं, जो आपकी बजट में फिट बैठ सकती हैं. इन गाड़ियों में 5-स्टार सेफ्टी और टर्बो-पेट्रोल इंजन का ऑप्शन मिलता है, जो आपके ड्राइविंग एक्सपिरियंस को शानदार बनाता है. खासकर, छोटी-फैमिली वालों के लिए तीनों परफेक्ट चॉइस बन सकती हैं.
टाटा पंच (Tata Punch)
इस लिस्ट में पहले नंबर पर टाटा मोटर्स की मोस्ट पॉपुलर एसयूवी कारों में से एक पंच का नाम आता है, जिसकी शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 5.69 लाख रुपये है. डिजाइन, सेफ्टी, टेक्नोलॉजी, कम्फर्ट और परफॉर्मेंस के मामले में इस कार ने ग्राहकों के बीच अपनी अलग पहचान बनाई है. पंच को ग्लोबल-NCAP से 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है. यह एसयूवी 1.2 लीटर, 3-सिलेंडर, टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ आती है, जो 120 ps की ताकत और 170 nm का टॉर्क जेनरेट करने का पावर रखता है. इसे 5-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड मैनुअल, 6-स्पीड ऑटोमैटिक और 7-स्पीड DCT गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. इसमें 10.25 इंच डिस्प्ले, क्रूज कंट्रोल, रियर एसी वेंट्स, वॉइस-असिस्ट इलेक्ट्रिक सनरूफ, फ्रंट 15W और रियर 65W चार्जर और IRA कनेक्टिविटी जैसे फीचर्स मिलते हैं.
टाटा नेक्सन (Tata Nexon)
इस लिस्ट में दूसरे नंबर पर टाटा मोटर्स की एक और शानदार एसयूवी नेक्सन का नाम है, जो 5-स्टार और टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ आती है. टाटा नेक्सन की शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 7.39 लाख रुपये है, जो आपकी बजट में एकदम फिट बैठ सकती है. इस कार में आपको 1199cc 3 सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड इंजन मिलता है, जो 118.27 bhp की ताकत और 170 nm का टॉर्क जेनरेट करने का पावर रखता है. इसे 6-स्पीड MT, 6-स्पीड AMT और 7-स्पीड DCA/DCT गियरबॉक्स के साथ जोड़ा गया है. इसमें 26.03 cm वाली फ्लोटिंग इंफोटेनमेंट सिस्टम, वायरलेस चार्जर, ADAS, ESP, 6 एयरबैग्स, 360 डिग्री सेफ्टी और पैनोरमिक सनरूफ जैसे जबरदस्त फीचर्स मिलते हैं.
मारुति सुजुकी ब्रेजा फेसलिफ्ट (Maruti Suzuki Brezza Facelift)
तीसरे नंबर पर इस सूची में पिछले महीने यानि जुलाई, 2026 में लॉन्च हुई नई मारुति सुजुकी ब्रेजा फेसलिफ्ट का नाम है. कुछ नया खोज रहे हैं, तो इससे बेहतर ऑप्शन शायद ही आपको मिल सकता है. पहली बार यह एसयूवी टर्बो-पेट्रोल इंजन के साथ आई है. इसे भारत-NCAP से 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है. इसमें 1.0 लीटर बूस्टरजेट टर्बो-पेट्रोल इंजन मिलता है, जो 109 hp की पावर और 170 nm टॉर्क जेनरेट करने का पावर रखता है. इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है.
ब्रेजा फेसलिफ्ट में आपको 10.1 इंच का बड़ा स्मार्टप्ले प्रो एक्स इंफोटेनमेंट सिस्टम शामिल है, जिसमें बिल्ट इन नेविगेशन, 64 रंगों वाली एम्बिएंट लाइट, फ्रंट सीट वेंटीलेशन, एयर प्यूरीफायर, वायरलेस फोन चार्जर, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम, ब्लाइंड स्पॉट वार्निंग, रियर क्रॉस ट्रैफिक अलर्ट और फ्रंट पार्किंग सेंसर दिए गए हैं.
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By शिवांश शेखर
शॉर्ट बायो
शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. ऑटो सेक्शन में कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, खासियत, टिप्स, कंपेरिजन और सपेक्स से संबंधित खबरें कवर करते हैं.
विस्तृत बायो
शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट पत्रकार हैं, जो पिछले 3 वर्षों से डिजिटल मीडिया में ऑटो और खेल जगत से जुड़ी खबरों के बारे में लगातार लिखते हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. ऑटो सेक्शन में उनकी रूचि कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन, टिप्स, ट्रिक्स और कंपेरिजन से जुड़े विषयों में है. इसके अलावा फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्रीज के बदलते ट्रेंड्स पर लगातार लिखते हैं.
उनका प्रयास रहता है कि पाठकों को सिर्फ लॉन्च, कीमत और फीचर्स के बारे में ही न बताया जाए, बल्कि यह भी जानकारी दी जाए कि वह तकनीक आम लोगों के लिए कितने काम का है, उसे इस्तेमाल करने का अनुभव कैसा रहेगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.
पढ़ाई
बिहार राज्य के जहानाबाद जिले में जन्में शिवांश शेखर की शुरुआती शिक्षा (BSEB) से पूरी हुई. इसके बाद उन्होंने साल 2023 में चौधरी चरण सिंह यूनीवर्सिटी, मेरठ (CCSU) के अंतर्गत आने वाली इंसटीच्युट ऑफ मैनेजमेंट स्टडीज, नोएडा (IMS) से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन की डिग्री प्राप्त की. पढ़ाई के दौरान ही शिवांश की रुचि खेल और ऑटो के विषयों पर लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने खेल और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.
काम का सफर
पत्रकारिता का ककहरा सीखने के बाद शिवांश का सफर एपीएन न्यूज से शुरू हुआ था. उन्होंने पत्रकारिता का समूह जागरण न्यू मीडिया में बतौर सब एडिटर खेल और अन्य खबरों की तकनीकी समझ विकसित की. जेएनएम में करीब डेढ़ साल खेल और अन्य विषयों पर काम करने के बाद उन्होंने एसियानेट न्यूज की तरफ रुख अपनाया. वहां, करीब डेढ़ साल तक ऑटोमोबाइल और स्पोर्ट्स सेक्शन में काम किया और फिर प्रभात खबर का रुख किया, जहां ऑटो बीट पर काम कर रहे हैं. ट्रेंड्स को लगातार फॉलो करते हैं.
विजन
शिवांश का मानना है कि ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नई गाड़ियों के बारे में जानकारी नहीं देती, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारों के फैसलों और डिजिटल एक्सपिरियंस पर भी असर डालती हैं.
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