बार-बार चार्जिंग का झंझट खत्म, ये हैं 150km से ज्यादा रेंज वाले 3 धांसू ई-स्कूटर, जानें कीमत और खासियत

150km से ज्यादा रेंज वाले ई-स्कूटर्स
इलेक्ट्रिक स्कूटरों के क्रेज के बीच, 150 किमी से अधिक रेंज वाले 3 शानदार विकल्प मौजूद हैं. Ola S1 Pro Gen3, TVS iQube ST, और Simple One अपनी दमदार रेंज और फीचर्स से सड़कों पर जलवा बिखेर रहे हैं.
भारतीय ऑटोमोबाइल बाजारों में इलेक्ट्रिक स्कूटरों का जबरदस्त क्रेज है. एक के बाद एक कंपनियां मार्केट में लगातार अपने स्कूटरों को लॉन्च कर रही हैं, जिसके चलते लगातार रेस लगा हुआ है. यदि आप भी एक इलेक्ट्रिक स्कूटर लेने का प्लान बना रहे हैं, जिसकी रेंज 150 किलोमीटर से ज्यादा हो, तो यहां हम आपके लिए 3 शानदार विकल्प लेकर आए हैं. इन स्कूटरों का सड़कों पर जलवा है जो आपके लिए भी बढ़िया ऑप्शन बन सकता है. इस आर्टिकल में सभी की रेंज, कीमत और फीचर्स के बारे में हम आपको जानकारी देंगे.
Ola S1 Pro Gen3
सूची में पहले नंबर पर हमने ओला कंपनी की एस1 प्रो जेन3 को रखा है, जो देश में काफी ज्यादा पॉपुलर है. यह इलेक्ट्रिक स्कूटर दो बैटरी पैक के साथ आता है, जिसमें पहला 4kWh और दूसरा 5.2kWh शामिल हैं. 4kWh बैटरी पैक वाला वेरिएंट 242 किलोमीटर और 5.2kWh 320 KM रेंज ऑफर करता है. इसका मतलब की बड़ी बैटरी वाले का रेंज 150 से भी दोगुना है. इसके अलावा इसकी टॉप स्पीड 130 kmph है. सिर्फ 2.1 सेकंड में यह गाड़ी 0 से 40 kmph की स्पीड पकड़ लेता है. इसके अलावा यह ड्यूअल डिस्क ब्रेक के साथ आता है, जिससे फिसलने और गिरने का खतरा कम होता है. इसकी शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 1,24,999 रुपये है.
TVS iQube ST
इस लिस्ट में दूसरे नंबर पर TVS iQube ST का नाम आता है, जो रेंज के मामले में आपके लिए बढ़िया ऑप्शन बन सकता है. इसके 5.3kWh बैटरी पैक वाले वेरिएंट को खरीदने पर 212 किलोमीटर की रेंज मिलेगी, जो लंबी दूरी और बार-बार चार्ज खत्म होने की झंझट दूर करेगा. इसके अलावा इसमें आपको 17.78 cm का TFT टच डिस्प्ले मिलता है. इसमें वॉइस असिस्ट अलेक्सा स्किलसेट फॉर TVS iQube, टर्न बाय टर्न नेविगेशन, डिस्टेंस टू एम्पटी, रिमोट चार्ज स्टेटस, 32 लीटर अंडरसीट बूटस्पेस, प्ले/पाउज म्यूजिक और इनकमिंग कॉल अलर्ट जैसे फीचर्स मिलते हैं. इसकी शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 1,54,318 रुपये है.
Simple One
तीसरे नंबर पर हमने सिंपल एनर्जी कंपनी का स्कूटर Simple One को रखा है, जिसकी शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 1,71,999 रुपये है. इसमें 190 किलोमीटर की रेंज आपको मिलेगी. इसके अलावा इसकी टॉप स्पीड 90 kmph है. इतना ही नहीं, सिर्फ 3 सेकंड में यह इलेक्ट्रिक स्कूटर 0 से 40 की रफ्तार पकड़ सकता है. इस स्कूटर में 3.7kWh की पावर वाली बैटरी दी गई है. 3 घंटे 40 मिनट में यह बैटरी 0 से 80 पर्सेंट चार्ज हो जाता है. इसमें IP67 प्रोटेक्शन लगाया गया है, जिससे राइडिंग के समय धूल, वाटर या रोड साइड आने वाली चीजों से बचा जा सकता है. सिंपल वन में सुपर होल्ड, ट्रैक्शन कंट्रोल, नेविगेशन, फास्ट/स्मार्ट चार्जिंग, 4 राइड्स मोड, इकॉगनीटो मोड, ड्रॉप सेफ और थेफ्ट एंड टो जैसे फीचर्स मिलते हैं.
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By Shivansh Shekhar
शॉर्ट बायो
शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. ऑटो सेक्शन में कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, खासियत, टिप्स, कंपेरिजन और सपेक्स से संबंधित खबरें कवर करते हैं.
विस्तृत बायो
शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट पत्रकार हैं, जो पिछले 3 वर्षों से डिजिटल मीडिया में ऑटो और खेल जगत से जुड़ी खबरों के बारे में लगातार लिखते हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. ऑटो सेक्शन में उनकी रूचि कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन, टिप्स, ट्रिक्स और कंपेरिजन से जुड़े विषयों में है. इसके अलावा फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्रीज के बदलते ट्रेंड्स पर लगातार लिखते हैं.
उनका प्रयास रहता है कि पाठकों को सिर्फ लॉन्च, कीमत और फीचर्स के बारे में ही न बताया जाए, बल्कि यह भी जानकारी दी जाए कि वह तकनीक आम लोगों के लिए कितने काम का है, उसे इस्तेमाल करने का अनुभव कैसा रहेगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.
पढ़ाई
बिहार राज्य के जहानाबाद जिले में जन्में शिवांश शेखर की शुरुआती शिक्षा (BSEB) से पूरी हुई. इसके बाद उन्होंने साल 2023 में चौधरी चरण सिंह यूनीवर्सिटी, मेरठ (CCSU) के अंतर्गत आने वाली इंसटीच्युट ऑफ मैनेजमेंट स्टडीज, नोएडा (IMS) से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन की डिग्री प्राप्त की. पढ़ाई के दौरान ही शिवांश की रुचि खेल और ऑटो के विषयों पर लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने खेल और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.
काम का सफर
पत्रकारिता का ककहरा सीखने के बाद शिवांश का सफर एपीएन न्यूज से शुरू हुआ था. उन्होंने पत्रकारिता का समूह जागरण न्यू मीडिया में बतौर सब एडिटर खेल और अन्य खबरों की तकनीकी समझ विकसित की. जेएनएम में करीब डेढ़ साल खेल और अन्य विषयों पर काम करने के बाद उन्होंने एसियानेट न्यूज की तरफ रुख अपनाया. वहां, करीब डेढ़ साल तक ऑटोमोबाइल और स्पोर्ट्स सेक्शन में काम किया और फिर प्रभात खबर का रुख किया, जहां ऑटो बीट पर काम कर रहे हैं. ट्रेंड्स को लगातार फॉलो करते हैं.
विजन
शिवांश का मानना है कि ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नई गाड़ियों के बारे में जानकारी नहीं देती, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारों के फैसलों और डिजिटल एक्सपिरियंस पर भी असर डालती हैं.
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