हैरियर और सफारी होगी और भी पावरफुल! टाटा बना रही नया पेट्रोल इंजन
टाटा मोटर्स एक नया पेट्रोल पावरट्रेन विकसित कर रही है जिसका इस्तेमाल उसके प्रीमियम स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहनों (एसयूवी) हैरियर और सफारी में किया जाएगा. कंपनी के एक शीर्ष अधिकारी ने यह जानकारी दी.
टाटा मोटर्स एक नया पेट्रोल पावरट्रेन विकसित कर रही है जिसका इस्तेमाल उसके प्रीमियम स्पोर्ट्स यूटिलिटी वाहनों (एसयूवी) हैरियर और सफारी में किया जाएगा. कंपनी के एक शीर्ष अधिकारी ने यह जानकारी दी. ये मॉडल अभी दो लीटर डीजल इंजन के साथ आते हैं. टाटा मोटर्स पैसेंजर व्हीकल्स के प्रबंध निदेशक शैलेश चंद्रा ने ‘पीटीआई-भाषा’ के साथ बातचीत में कहा कि इंजन बनाया जा रहा है और आगे चलकर इसे दो मॉडलों में पेश किया जाएगा.
उन्होंने कहा कि कंपनी ने केवल डीजल पावरट्रेन पर ध्यान केंद्रित किया है, क्योंकि उस खंड में प्रतिवर्ष करीब दो लाख इकाई का 80 प्रतिशत बाजार डीजल पर निर्भर है. इस खंड में हैरियर और सफारी आती हैं.
चंद्रा ने कहा, ‘‘ हमारा शुरुआत में डीजल पर ध्यान एक साधारण कारण से गया कि इस एसयूवी खंड के लिए दो लाख इकाई के बाजार का 80 प्रतिशत मूल रूप से डीजल है, जिसका मतलब है कि ग्राहक इसके बेहतर ‘टॉर्क’ प्रदर्शन के कारण डीजल को पसंद करते हैं.’’ प्रबंध निदेशक ने कहा कि कंपनी 1.5 लीटर जीडीआई इंजन पर काम कर रही है. कार्य प्रगति पर है. इसे उचित तरीके से विकसित किए जाने की आवश्यकता है और इसके अलावा उत्पाद को इंजन के साथ एकीकृत करना होगा. चंद्रा ने कहा, ‘‘ इसके अलावा हम क्षमता निर्माण पर भी काम कर रहे हैं. यह (पेट्रोल इंजन) थोड़ा दूर है लेकिन यह आने वाला है.’’
टाटा मोटर्स ने पिछले सप्ताह क्रमशः 15.49 लाख रुपये और 16.19 लाख रुपये की शुरुआती कीमत के साथ हैरियर और सफारी के नए मॉडल पेश किए थे. हैरियर और सफारी के इन उन्नत संस्करणों को ग्लोबल एनसीएपी से शीर्ष सुरक्षा रेटिंग मिली है. दोनों एसयूवी में बाहर और अंदर एक नया डिज़ाइन है, जबकि ये कई नई सुविधाओं से भी भरे हुए हैं, लेकिन ये महिंद्रा स्कॉर्पियो-एन, एक्सयूवी700, एमजी हेक्टर और हेक्टर प्लस, हुंडई अलकज़ार जैसी अन्य कारों को टक्कर देना जारी रखेंगी. बाज़ार में समान कीमत वाली SUVs.
बाहरी बदलावों में एक नया फ्रंट फेसिया शामिल है, जो सफारी और हैरियर दोनों के लिए यूनिक है, बोनट की चौड़ाई में फैले एलईडी डीआरएल के साथ पुन: डिज़ाइन किए गए स्प्लिट हेडलैंप और एक स्पोर्टियर बम्पर है. रियर-एंड में अब फुल-विड्थ एलईडी टेल लाइट्स, नए बम्पर के साथ-साथ एक नई फॉक्स स्किड प्लेट भी मिलती है. दोनों मध्यम आकार की एसयूवी अब नए मिक्स एलीमेंट पहियों से सुसज्जित हैं, जिनका आकार हैरियर के लिए 18 इंच और सफारी फेसलिफ्ट के लिए 19 इंच तक है.
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By Abhishek Anand
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