Maruti कार का यह मॉडल बिना लॉन्च हुए ही हो गया VIRAL

Maruti Suzuki, Maruti Suzuki 800 EV, Maruti 800, Maruti 800 Price, Maruti 800 electric, Maruti 800 Hatchback, Entry level cars, Maruti 800 feature: देश की सबसे बड़ी कार कंपनी मारुति सुजुकी (maruti suzuki) का 800 मॉडल (maruti 800 model) एक बार फिर चर्चा में है. एक समय में देश की सबसे पॉपुलर कार रही इस गाड़ी का इलेक्ट्रिक वेरिएंट तैयार किया गया है. आपको बता दें कि मारुति उद्योग ने सन 1983 में पहली SS800 (maruti ss800) कार को तैयार किया था, जो मारुति 800 के नाम से पहली पर्सनल यूज 4 व्हीलर के रूप में भारतीय बाजार में उतारी गई थी.

Maruti 800, Maruti 800 Electric, Maruti 800 Price: देश की सबसे बड़ी कार कंपनी मारुति सुजुकी (maruti suzuki) का 800 मॉडल (maruti 800 model) एक बार फिर चर्चा में है. एक समय में देश की सबसे पॉपुलर कार रही इस गाड़ी का इलेक्ट्रिक वेरिएंट तैयार किया गया है. आपको बता दें कि मारुति उद्योग ने सन 1983 में पहली SS800 (maruti ss800) कार को तैयार किया था, जो मारुति 800 के नाम से पहली पर्सनल यूज 4 व्हीलर के रूप में भारतीय बाजार में उतारी गई थी.

यह कार भारत में काफी लोकप्रिय हुई, लेकिन इस हैचबैक कार को वर्ष 2010 में बंद कर दिया गया क्योंकि यह बीएस 4 उत्सर्जन मानकों पर खरी नहीं उतर रही थी. इलेक्ट्रिक कारों की तरफ बढ़ते क्रेज को देखते हुए मारुति 800 को अब एक इलेक्ट्रिक अवतार में तैयार किया गया है. वैसे, मारुति 800 के इलेक्ट्रिक वेरिएंट के कई प्रोटोटाइप डिजाइन्स सोशल मीडिया पर भी वायरल हो रहे हैं.

Maruti 800 इलेक्ट्रिक को हेमंक डभाड़े ने तैयार किया है, जिन्हें इससे पहले भी कई पुराने वाहनों को इलेक्ट्रिक व्हीकल में तब्दील कर चुके हैं. मीडिया रिपोर्ट के अनुसार, इस कार को तैयार करने के लिए पुरानी Maruti 800 का इस्तेमाल किया गया है.

रिपोर्ट्स के अनुसार, कार के फ्रंट बोनट से इंजन को निकाल कर उसकी जगह पर 19 KW का इलेक्ट्रिक मोटर इंस्टॉल की, जिसे कि 13.2 KW की क्षमता के बैटरी पैक के साथ जोड़ा गया. इस कार में कुल 16 बैटरी सेल्स दिये गए हैं, जिसमें से 9 सेल्स को आगे के इंजन बेस में लगाया गया है और बाकी के 7 बैटरी सेल्स को फ्रंट सीट के नीचे दिया गया है.

रिपोर्ट्स के मानें, तो यह कार फुल चार्ज होने में लगभग 4 घंटे का समय लेती है. इस कार की बैटरी सिंगल चार्ज में 120 किलोमीटर तक की ड्राइविंग रेंज देती है. वहीं, इस कार की टॉप स्पीड 80 से 85 किलोमीटर प्रतिघंटा की बतायी जा रही है.

बताते चलें कि हैचबैक या एंट्री लेवल गाड़ियों में पावर कम होता है. साथ ही, इस सेगमेंट की कारों में टॉर्क काफी कम होता है. लेकिन इलेक्ट्रिक तकनीक से लैस होने के बाद इस Maruti 800 का टॉर्क काफी बढ़ गया है. मीडिया रिपोर्ट्स के अनुसार, यह कार 378 Nm तक का टॉर्क जेनरेट करती है. टोयोटा फॉर्च्यूनर से भी कहीं ज्यादा है, जो 245 Nm का टॉर्क जेनरेट करती है. इस कार में रेसिंग सीट्स और डार्क स्टीयरिंग व्हील्स दिये गए हैं. इसके अलावा कार में कुछ कॉस्मेटिक और इलेक्ट्रिकल बदलाव भी किये गए हैं.

Posted By – Rajeev Kumar