कोलकाता मेट्रो का बैरकपुर तक रास्ता हुआ साफ, 16 साल से था NOC का इंतजार

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कोलकाता मेट्रो.

कोलकाता मेट्रो का बैरकपुर तक विस्तार का सपना आखिरकार साकार हो रहा है. बारानगर-बैरकपुर पिंक लाइन मेट्रो परियोजना को कोलकाता नगर निगम से अनापत्ति प्रमाण पत्र (NOC) मिल गया है. यह परियोजना 16 साल से अटकी हुई थी, और अब इस पर काम शुरू होने की उम्मीद है.

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कोलकाता. कोलकाता मेट्रो अब बैरकपुर तक चलेगी. आखिरकार, बारानगर-बैरकपुर मेट्रो परियोजना को मंजूरी मिल गई है. कुछ समय पहले स्मिता पांडे ने संकेत दिया था कि कोलकाता नगर निगम इस परियोजना को मंजूरी दे देगा. तदनुसार, कोलकाता नगर निगम ने इस पिंक लाइन मेट्रो परियोजना को अनापत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) दे दिया है. इस फैसले का स्वागत करते हुए मुख्यमंत्री शुभेंदु अधिकारी ने कोलकाता नगर निगम को धन्यवाद दिया.

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बारानगर-बैरकपुर मेट्रो रूट

  • पिंक लाइन रूट पर चलने वाली यह मेट्रो ओवरहेड चलेगी. यह अंडरग्राउंड नहीं जाएगी.
  • स्टेशनों की संख्या 11 होगी. मुख्य रूप से, मेट्रो बरहनगर, कमरहटी, अगरपारा, पनिहाटी, सुखचर, सोदपुर, खरदाह, टाटा गेट, टीटागढ़, तलपुकुर और बैरकपुर स्टेशनों पर रुकेगी.

शुभेंदु अधिकारी ने दिया धन्यवाद

सोमवार को आभार व्यक्त करते हुए मुख्यमंत्री ने लिखा- मैं कोलकाता नगर निगम (केएमसी) द्वारा बी.टी. रोड के साथ बारानगर-बैरकपुर मेट्रो कॉरिडोर (पिंक लाइन) के लिए अनापत्ति प्रमाण पत्र (एनओसी) जारी करने के निर्णय का हार्दिक स्वागत करता हूं. यह कोलकाता के उत्तरी उपनगरों में तीव्र सार्वजनिक परिवहन प्रणाली के विस्तार में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है. यदि यह परियोजना लागू होती है, तो यात्रा का समय काफी कम हो जाएगा, महत्वपूर्ण सड़कों पर यातायात जाम कम होगा और यात्रियों को सुरक्षित और आधुनिक सार्वजनिक परिवहन सेवाएं मिलेंगी.

बारानगर-बैरकपुर मेट्रो में भीड़भाड़

लगभग 12 किलोमीटर लंबे बारानगर-बैरकपुर मेट्रो कॉरिडोर को 2010 में मंजूरी मिली थी. उस समय पूर्व मुख्यमंत्री ममता बनर्जी रेल मंत्री थीं. 2011 में सरकार बदलने के बाद, इस मेट्रो कॉरिडोर का काम रुक गया. उस समय, कोलकाता नगर निगम ने बताया कि बीटी रोड के नीचे 60 इंच और 42 इंच की पाइपलाइनें बिछी हुई हैं. पाल्टा जल शोधन संयंत्र से लगभग 24 करोड़ गैलन पीने का पानी प्रतिदिन इन्हीं दो पाइपों के माध्यम से ताला जलाशय में आता है. आशंका थी कि मेट्रो के काम के दौरान इन दोनों पाइपों को किसी भी तरह की क्षति होने पर उत्तरी कोलकाता के लाखों लोगों को पीने का पानी नहीं मिलेगा. इसके विकल्प के तौर पर 64 इंच की एक पाइप भी बिछाई गई थी, लेकिन तब भी काम रोक दिया गया.

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एक के बाद एक रुके हुए प्रोजेक्ट्स पर काम शुरू

2026 में सत्ता परिवर्तन के बाद से देखा गया है कि एक के बाद एक रुके हुए प्रोजेक्ट्स पर काम शुरू हो गया है. चिंगरीघाटा मेट्रो का काम पटरी से उतर गया है. पिंक लाइन मेट्रो पर भी बैठकें और चर्चाएं शुरू हो गई हैं. आखिरकार, 16 साल के लंबे इंतजार के बाद, शुभेंदु सरकार पिंक लाइन मेट्रो पर काम शुरू करने जा रही है. पाइपलाइन की समस्या के बारे में शुभेंदु अधिकारी ने X हैंडल पर कहा- शहर की आवश्यक पेयजल आपूर्ति व्यवस्था को बरकरार रखते हुए मेट्रो प्रोजेक्ट के काम को आगे बढ़ाने के लिए एक नई अलग जल परिवहन पाइपलाइन बनाने की योजना बनाई गई है. यह एकीकृत पहल और सतत विकास का एक महत्वपूर्ण उदाहरण है.

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