सहरसा : दुर्घटनाओं को रोकने के लिए सहरसा-मानसी रेलखंड पर समपार फाटक पर गेट मित्र के नाम से तैनात रिटायर्ड आर्मी व होमगार्ड जवानों के बाद रेलवे ट्रैक व ब्रिज की सेफ्टी में एक बार फिर से रिटायर्ड आर्मी या होमगार्ड जवान तैनात होंगे. रेलवे ट्रैक व मानसून के समय कोसी नदी रेल ब्रिज की सुरक्षा व विशेष चौकसी के लिए रेल विभाग इन जवानों की तैनाती के लिए कवायद तेज कर दी है.
ताकि मानसून आने पर वाटर लेवल बढने पर इस रेल खंड पर ट्रेनों के परिचालन पर कोई असर न हो. फिलहाल, प्रस्ताव को रलवे बोर्ड पहले ही भेजा चुका है जल्द ही प्रस्ताव को मंजूरी मिलने की उम्मीद है.
हालांकि रेल सूत्रों के अनुसार, अभी तक यह तय नहीं किया गया है कि रेलवे ट्रैक व ब्रिज की सुरक्षा के लिए रिटायर्ड आर्मी जवान व होमगार्ड में किसका चयन होगा. यह रेलवे बोर्ड पर निर्भर करेगा. सूत्रों के मुताबिक, रिटायर्ड आर्मी जवान व होमगार्ड दोनों की तैनाती भी हो सकेगी. रेलवे बोर्ड से प्रस्ताव की मंजूरी मिलते ही सब कुछ ठीक रहा तो जल्द ही सहरसा-मानसी रेलखंड पर इन्हें तैनात किया जाएगा.
खासकर मानसून के समय इनकी डयूटी बढा दी जाएगी. 24 घंटे रेलवे ट्रैक व ब्रिज की सुरक्षा के लिए पेट्रोलिंग होगी. वहीं आने वाले दिनों में मानसून के मद्देनजर सहरसा-मानसी रेलखंड पर रेलवे ट्रैक को बचाने के लिए रेल प्रशासन ने अभी से कवायद तेज कर दी है.
24 घंटे पेट्रोलिंग की व्यवस्था शुरू कर दी गयी है. कंट्रोल के जरिये रोजाना वाटर लेवल की जांच की जा रही है. बता दें कि समपार फाटक पर दुर्घटना रोकने के लिए रेल विभाग ने सहरसा-मानसी व मधेपुरा से पूर्णिया रेलखंड के सभी समापर फाटकों पर रिटायर्ड आर्मी व होमगार्ड जवानों की तैनाती एक साल के संविदा के आधार पर किया गया है.
रेल विभाग द्वारा सभी गेट मित्रों को ट्रेन टाईम टेबुल के साथ, टार्च, छतरी, घडी, झंडा, लाइट की सुविधा दी है. इसी आधार पर रेल ट्रैक को सुरक्षित रखने व बारिश के समय ब्रिज की सेफ्टी में रिटायर्ड आर्मी व होमगार्ड जवानों की तैनाती हो सकेगी. इस संदर्भ में रेलवे बोर्ड व अन्य संबंधित विभागों बीच बातचीत जारी है. ट्रैक की सुरक्षा के लिए तैनात जवान सुरक्षा मित्र के नाम से जाने जाएंगे.
ऑटोमेटिक इंडिकेटर बताएगा वाटर लेवल
सीनियर डीईएन थ्री मयंक अग्रवाल, समस्तीपुर डिवीजन ने बताया कि सहरसा-मानसी रेलखंड पर भी बड़े ब्रिज पर ऑटामेटिक वाटर लेवल इंडिकेटर लगाया गया है. जिसका नियंत्रण समस्तीपुर डिवीजन से किया जा रहा है. ऑटोमेटिक वाटर लेवल इंडिकेटर हर सकेंड पानी के उतार व चढाव की जानकारी देगा.
खासकर फॉन्गो हॉल्ट कोसी नदी रेल ब्रिज व उसके इर्द-गिर्द ट्रैक को बचाने के लिए विशेष निगरानी रखी जा रही है. मानसून आगमन में अधिक समय नहीं है. रेल विभाग ने ट्रैक व ब्रिज की मजबूती के लिए अभी से तैयारी शुरू कर दी है. सहरसा-मानसी रेलंखड पर सभी बडे ब्रिजों पर बोल्डर, सीमेंट बैग व स्टोन डस्ट बिछाने का कार्य जल्द शुरू होगा. बोल्डर गिराने बाद वायर क्रेट कार्य शुरू होगा.
रेल इंजीनियरों की मानें तो मानसून से पहले ही यह कार्य पूरा किया जायेगा. स्पर तो पिछले साल ही बनाए गए थे. रेल सूत्रों की मानें तो कोसी बराज से जो पानी छोडा जाएगा इसके लिए राज्य सरकार व भारत सरकार के बीच बातचीत चल रही है.
रेलवे ट्रैक को ध्यान में रखकर बराज से पानी छोडा जाएगा. रेल अधिकारियों की मानें तो सहरसा-मानसी रेलखंड पर सामग्री गिराने का कार्य जल्द ही शुरू किया जाएगा. इसके लिए इस रेलखंड पर ब्लॉक लेना पडेगा. इससे इस मार्ग पर कई ट्रेनें अवरूद्ध व विलंब होंगी. रेल यात्रियों को थोडी परेशानी उठानी पडेगी.
…सहरसा-मानसी रेलखंड पर मानसून को लेकर तैयारी शुरू कर दी गई है. ट्रेक व ब्रिज पूरी तरह से मजबूत हैं. 24 घंटे पेट्रोलिंग के लिए रिटायर्ड आर्मी व होमगार्ड जवानों की तैनाती की बात चल रही है. फिलहाल यह प्रपोजल आगे गया है. पिछले वर्ष ही स्पर का कार्य पूरा कर लिया गया था. इन रेलखंड पर आने वाले समय में रेल ब्रिज की सुरक्षा के लिए पेट्रोलिंग की व्यवस्था अभी से शुरू कर दी गयी है.
