नये ट्रैक से गुजरी ब्लास्ट वैगन शुरू हुआ जाम का सिलसिला

सहरसा-सुपौल रेलखंड पर बड़ी रेललाइन की शुरू हुई गहमागहमी

लौटने लगे जाम व महाजाम के पुराने दिन

सहरसा : सोमवार को गंगजला रेलवे क्रॉसिंग होकर सहरसा-सुपौल रेलखंड की बिछायी गयी नयी पटरी से होकर ब्लास्ट वैगन गुजरी. जो ट्रैक के दोनों ओर ब्लास्ट गिराती आगे कचहरी हॉल्ट तक बढ़ती रही. ब्लास्ट वैगन के गुजरने के क्रम में शीघ्र ही गंगजला रेलवे ढ़ाला के दोनों ओर महाजाम की स्थिति बन गयी.

ईंजन सहित 22 कंटेनर वाली बॉगी के गुजरने में तकरीबन 18 मिनट का समय लगा. इस दौरान जाम में फंसे लोग परेशान रहे. वे यही कहते रहे कि साल भर के बाद जाम वाली परेशानी एक बार फिर शुरू हो गयी. सोमवार को गंगजला ढाला के दोनों ओर लगभग दिन भर जाम लगा रहा. इस जाम का असर पूरब में बस स्टैंड, पंचवटी व रमेश झा रोड तक तो पश्चिम में सुपर बाजार रोड व डीबी रोड तक रहा.

इस ट्रैक से गुजरेंगी सात जोड़ी ट्रेनें

25 दिसंबर 2016 को अमान परिवर्तन के लिए सहरसा-थरबिटिया रेलखंड पर मीटरगेज रेलगाड़ियों का परिचालन बंद हो गया था. पहले फेज में सहरसा से गढ़बरूआरी तक अमान परिवर्तन कार्य के लगभग पूरा हो जाने के बाद सहरसा जंक्शन से गंगजला रैक प्वाइंट तक बिछायी गयी नयी पटरियों का काम भी लगभग पूरा हो चुका है. हालांकि इस बीच चार रेल ट्रैक बिछाये गये हैं. प्रथम चरण में एक ट्रैक को एक-दूसरे से जोड़ने के बाद उसके किनारे ब्लास्ट गिराए जा रहे हैं.

सभी पटरियों के किनारे ब्लास्ट गिराने के बाद संरक्षा आयुक्त जांच करेंगे. फिर रेलवे को ट्रेन परिचालन की अनुमति दी जायेगी. रेलवे ट्रेन उपलब्ध करायेगी और समय सारणी तय करेगी. पूर्व में इस रेलखंड पर छोटी लाइन की छह जोड़ी रेलगाड़ियां परिचालित होती थी. बड़ी रेललाइन के शुरू होने के बाद भी इस खंड पर ट्रेन के छह फेरे लगाये जाने के संकेत मिल रहे हैं. रेल सूत्रों से मिली जानकारी के अनुसार मार्च 2018 तक सहरसा-सुपौल के बीच ट्रेनों का परिचालन होगा. फिर आगे का काम होने के बाद दूसरे चरण में इसका विस्तार थरबीटिया तक किया जायेगा.