खतरों से खेलते हैं यात्री
लापरवाही. चालक यात्रियों को भेंड़-बकरी की तरह बैठाते हैं
एनएच 31 पर महेशखूंट से सहरसा व खगड़िया के बीच यात्री जान जोखिम में डालकर यात्रा करने को विवश हैं. वाहन चालक अधिक कमाई के चक्कर में क्षमता से अधिक यात्री को बैठा लेते हैं. लगातार हो रही सड़क दुर्घटना के बावजूद भी ना तो यात्री और न ही वाहन चालक सबक लेते हैं.
महेशखूंट : एनएच 31 पर महेशखूंट से सहरसा व खगड़िया के बीच यात्री जान जोखिम में डालकर यात्रा करने को विवश हैं. वाहन चालक अधिक कमाई के चक्कर में क्षमता से अधिक यात्री को बैठा लेते हैं. लगातार हो रही सड़क दुर्घटना के बावजूद भी ना तो यात्री और न ही वाहन चालक सबक लेते हैं. सुरक्षा की व्यवस्था में तैनात पुलिस भी आंख बंद कर लेते हैं. यही कारण है चालक को न तो परिवहन विभाग से न ही पुलिस से भय रहता है. मालूम हो कि कुहासे की प्रवाह किये बिना ही वाहन चालक यात्री को भेड़ बकरी की तरह ठूंस ठूंस कर गाड़ी में बैठाता है. स्थिति यह बनी रहती है चालक किनारे में बैठकर वाहन चलाते रहते हैं.
जो कि कभी भी बड़ी घटना का शिकार हो सकता है. वाहन चालकों के द्वारा यातायात नियम का पालन नहीं किया जाता है. ओवरलोड वाहन अधिकारी के सामने से प्रत्येक दिन गुजरती है. फिर भी किसी तरह की कारगर कदम नहीं उठाया जाता है. उल्लेखनीय है कि पकरैल, मैरा, पौरा तथा सोनवर्षा और परवत्ता की ओर तक जाने वाली वाहन में क्षमता से अधिक यात्रियों को बैठा लिया जाता है. मालूम हो कि खाड़ो धार अब डेन्जर जोन के नाम से प्रसि़द्ध हो गया है. पिछले पांच सालों के अन्दर खाड़ो धार पुल के समीप कई दुर्घटनायें हो चुकी हैं. जिसमें दर्जनों लोगों की जान जा चुकी है. प्राय: दुर्घटना होने का मुख्य कारण क्षमता से अधिक यात्री को वाहन पर चढाना माना जाता है. एक भी वाहन चालक द्वारा यातायात के नियम का पालन नहीं किया जाता है. नवसिखुआ चालक द्वारा ओवरटेक किया जाना, अनियंत्रित ढंग से वाहन चलाना, रात में डीपर लाइट का अधिक प्रयोग करना, मोर पर तेज रफ्तार से वाहन चलाना आदि भी दुर्घटनाओं का मुख्य कारण माना जाता है. ग्रामीण चंदन कश्यप, सुजीत कुमार राणा, प्रकाश कुमार मिश्रा, बबलू सिंह, बंटी गुप्ता, राकेश कुमार यादव, विन्देश्वरी साह, भीम साह आदि ने परिवहन विभाग के पदाधिकारी से कार्रवाई की मांग की है. जिप सदस्य चंदन कुमार ने भी एनएच पर चल रहे ओवरलोड वाहन चालक पर कार्रवाई की मांग की है.
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