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भागलपुर ब्रिज जाम रहने के कारण सड़क दुर्घटना में हो रही वृद्धि

भागलपुर ब्रिज जाम रहने के कारण सड़क दुर्घटना में हो रही वृद्धि कटिहार, भागलपुर गंगा ब्रिज पर लगने वाले जाम से भी इस घटना को देखें, तो उससे भी इनकार नहीं किया जा सकता है. संभवत: बालू लदा ट्रक चालक जाम में फंसे रहने के कारण उसे देर हो गयी होगी, जिस कारण चालक ने […]

भागलपुर ब्रिज जाम रहने के कारण सड़क दुर्घटना में हो रही वृद्धि कटिहार, भागलपुर गंगा ब्रिज पर लगने वाले जाम से भी इस घटना को देखें, तो उससे भी इनकार नहीं किया जा सकता है. संभवत: बालू लदा ट्रक चालक जाम में फंसे रहने के कारण उसे देर हो गयी होगी, जिस कारण चालक ने अपने ट्रक में गति दे रखी होगी और स्कूल के बस को टक्कर मार दी. घटना के इस पहलू से भी इनकार नहीं किया जा सकता है. भागलपुर पुल पर लगने वाला जाम यह सिर्फ जाम नहीं, बल्कि यह जाम आगे जाकर मौत का पर्याय बन रहा है. घंटों-घंटों जाम में फंसने के कारण ट्रक चालक जाम से निकलने के बाद अपनी समय सीमा को पूरी करने के लिए ट्रक में गति देते हैं और यह गति ही दुर्घटना का कारण बनता है. लंबी दूरी की चलने वाली बस की स्पीड एक सौ किलोमीटर प्रति घंटा से भी अधिक—————————–कटिहार से पटना, पूर्णिया से पटना, रांची, धनबाद सहित अन्य जगहों के लिए जाने वाली बसों की अगर स्पीड की बात की जाये तो बस की स्पीड 100 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार से चलती है. जाम में फंसने की डर से बस चालक एनएच पर सिर्फ ओवरटेक करते दिखते हैं. बस की स्पीड व ओवर टेक बस चालक इतने गलत तरीके से करते हैं कि कभी भी एनएच पर कोई बड़ी घटना घट सकती है. अंदाजतन यह ही लगाया जा सकता है कि लंबी दूरी के बसों पर सवार करने वाले यात्री किसी प्रकार अपने गंतव्य तक पहुंच पाते है. जिले में बीते वर्ष एन एच-31 पर दो बस दुर्घटनाग्रस्त हो चुकी है, जिसमें कुछ यात्रियों की मौत व एक दर्जन से भी अधिक यात्री घायल भी हो चुके हैं.

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