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काम में आयी सुस्ती : कैसे पूरा होगा लक्ष्य

गोपालगंज : थावे-छपरा भाया मशरख रेल खंड के आमान परिवर्तन के काम मे सुस्ती आ गयी है. इसके कारण इस काम के लिए निर्धारित समय के लक्ष्य को प्राप्त करना मुश्किल दिखायी देने लगा है. आमान परिवर्तन के कार्य के लिए इस खंड पर ट्रेनों का परिचालन एक अप्रैल से ही बंद कर दिया गया […]

गोपालगंज : थावे-छपरा भाया मशरख रेल खंड के आमान परिवर्तन के काम मे सुस्ती आ गयी है. इसके कारण इस काम के लिए निर्धारित समय के लक्ष्य को प्राप्त करना मुश्किल दिखायी देने लगा है. आमान परिवर्तन के कार्य के लिए इस खंड पर ट्रेनों का परिचालन एक अप्रैल से ही बंद कर दिया गया है.
सूत्रों से मिली जानकारी के अनुसार आमान परिवर्तन कार्य पूरा करने का लक्ष्य करीब एक वर्ष रखा गया है. मालूम हो कि इससे संबंधित कई कार्य ट्रेनों के परिचालन के बंद होने के पहले ही हो चुके हैं. कई काम परिचालन बंद होने के बाद तेजी से शुरू किये गये. लोगों को तेजी से शुरू काम को देख कर यह उम्मीद जगने लगी थी कि यह काम निर्धारित समय सीमा के ही अंदर पूरे हो जायेंगे, लेकिन यह संभव दिखाई नहीं दे रहा है. कई रेलवे स्टेशनों के प्लेटफॉर्म अभी इसके लायक नहीं बने हैं.
इसके अलावे कई छोटे व बड़े कार्य भी इससे संबंधित अभी नहीं हुए हैं. कई पुल-पुलियों का निर्माण भी बाकी है. बरसात का मौसम आनेवाला है. इसके आते ही कई कार्य बाधित हो जायेंगे. कई स्टेशनों पर प्लेटफॉर्म को ऊंचा करने के लिए मिट्टी भरने का काम में तेजी से शुरू हुआ, जो फिलहाल कई जगह बंद हैं.
काम में सुस्ती की स्थिति ऐसी ही रही, तो बरसात में प्लेटफॉर्म के लिए भरी हुई मिट्टी स्टेशनों तथा कार्यालयों के भीतर चली जायेगी, जिसके कारण कर्मियों का काम करना काफी मुश्किल हो जायेगा.
थावे रेलवे स्टेशन के प्लेटफॉर्म नंबर एक पर जहां आमान परिवर्तन के लिए प्लेटफॉर्म को ऊंचा किया जा रहा है, इसके सटे ही स्टेशन कार्यालय के अलावा, आरपीएफ, जीआरपी, समाडि, बिजली तथा बुकिंग कार्यालय आदि हैं.
बरसात के पहले प्लेटफॉर्म नहीं तैयार हुए, तो इन कार्यालयों के लिए कोई विकल्प ढूंढ़ना पड़ेगा, अन्यथा काम करने में काफी कठिनाई उत्पन्न होगी. सूत्रों की माने तो काम में सुस्ती का मुख्य कारण मजदूरों का नहीं मिलना बताया जा रहा है. बात चाहे जो भी हो यह तो रेल प्रशासन ही जाने कि वह अपने लक्ष्य प्राप्ति में कितना सफल होता है.

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