पहल . केराेसिन हैंडलैंप को हटाने का दानापुर डिवीजन के डीआरम ने दिया निर्देश
प्रभात खबर में छपी खबर के बाद जागा रेल प्रशासन, हुआ बदलाव
आरा : रेलवे ट्रैक पर काम करने वाले पेट्रोलमैन अब टाॅर्च की रोशनी से स्लीपर की निगरानी करेंगे. पेट्रोलमैन को हैंडलैंप की धुंधली रोशनी में अब ट्रैक की जांच नहीं करनी पड़ेगी. ठंड के दिनों में रात 10 बजे से सुबह 6 बजे तक रेलवे ट्रैक की निगरानी के लिए पेट्रोलमैन की तैनाती की जाती है. उनके जिम्मे करीब 18 से 22 किलोमीटर तक ट्रैक की जांच करनी होती है. ठंड की वजह से रेलवे पटरी चटकने की समस्या आये दिन होती रहती है. ऐसे में हाड़ कंपा देनेवाली ठंड में जान जोखिम में डालकर रेलकर्मी कार्य करते हैं, लेकिन उन्हें रेलवे की ओर से बेहतर उपकरण नहीं दिये जाते हैं. 21वीं सदी में भी रेलवे के पेट्रोलमैन केराेसिनवाले हैंडलैंप लेकर रात में ट्रैक की निगरानी करते हैं,
जिससे रात में चटकी पटरी को देखनी पड़ती है और इस रोशनी में देख पाना यह संभव नहीं है. उसमें भी कोहरे के समय तो यह और कठिन हो जाता है. गत पांच जनवरी को रात में प्रभात खबर की टीम आरा रेलवे स्टेशन से जगजीवन हॉल्ट होते हुए महतबनिया तक गयी थी. मामले की पड़ताल करने के बाद पेट्रोलमैन की समस्या को गंभीरता से उठाया गया था. आठ घंटे लैंप के सहारे 22 किमी ट्रैक जांच करते हैं. पेट्रोलमैन बिन संसाधन कैसे हो रेलवे ट्रैक की जांच शीर्षक से खबर प्रकाशित की गयी थी. इस खबर पर संज्ञान लेते हुए दानापुर डिवीजन के डीआरएम रंजन प्रकाश ठाकुर रविवार की रात 10 बजे आरा स्टेशन पर पहुंचे और उन्होंने प्रभात खबर की टीम की तरह ही पैदल पूरे ट्रैक की पड़ताल की और हैंडलैंप को हटाकर टाॅर्च की व्यवस्था करने का निर्देश जारी कर दिया.
