''आज-कल'' के पेच में फंसा ट्रेनों का परिचालन

बांका-देवघर रेलखंड आज या कल आ सकते हैं मालदा डिवीजन के डीआरएम ट्रेन परिचालन की तिथि को लेकर कर सकते हैं एलान बांका : बांका-देवघर रेलखंड पर ट्रेनों का परिचालन फिलहाल ‘आज-कल’ के पेच में फंसा है. हालांकि रेलखंड पर सब कुछ ओके है और अब कभी भी इस पर ट्रेन चलायी जा सकती है. […]

बांका-देवघर रेलखंड

आज या कल आ सकते हैं मालदा डिवीजन के डीआरएम

ट्रेन परिचालन की तिथि को लेकर कर सकते हैं एलान

बांका : बांका-देवघर रेलखंड पर ट्रेनों का परिचालन फिलहाल ‘आज-कल’ के पेच में फंसा है. हालांकि रेलखंड पर सब कुछ ओके है और अब कभी भी इस पर ट्रेन चलायी जा सकती है. सीआरएस से लेकर रेलवे बोर्ड तक की इस ट्रेन पर ट्रेनों के परिचालन की स्थिति पर हरी झंडी है. लेकिन विभाग के ही जानकार सूत्र बताते हैं कि यह सब कुछ हो जाने के बावजूद इस रेलखंड पर ट्रेनों का परिचालन अब तक शुरू नहीं किया जा सका है तो सिर्फ इसलिए कि आसनसोल और मालदा डिवीजन के अधिकारी यह तय नहीं कर पा रहे हैं कि किस डिवीजन को इस रोड पर कौन सी गाड़ी देनी है

फिलहाल दोनों डिवीजन में इस पर मंथन चल रहा है. इस बीच इसी प्रसंग में मंगलवार या बुधवार को यहां मालदा डिवीजन के डीआरएम आने वाले हैं. संभव है उनके यहां आने के बाद इस खंड पर ट्रेनों के परिचालन का रास्ता साफ हो.

लगाये जाने हैं संसाधन व कर्मी : असली दिक्कत यह है कि इस रेलखंड के स्टेशनों पर अभी संसाधन और कर्मी तैनात किये जाने हैं. रेलवे के ही एक अधिकारी के अनुसार करझौंसा स्टेशन पर अब तक कर्मियों की प्रतिनियुक्ति नहीं हो पाई है.संसाधनों का भी कई स्टेशनों पर अभाव है. बांका के बाद चांदन तक इस रेलखंड पर तीन स्टेशन करझौंसा, कटोरिया तथा चांदन में बने हैं. जबकि इस खंड पर आधे दर्जन हॉल्ट भी हैं. बताया गया कि हॉल्ट की लीज की प्रक्रिया अभी तक मुकम्मल नहीं हो पायी है.

ट्रेन परिचालन से बढ़ेंगी सुविधाएं: बांका- देवघर रेलखंड की कुल दूरी 54 किलोमीटर है. जबकि जसीडीह तक यह बढ़ कर 60 किलोमीटर हो जाती है. इस खंड पर ट्रेनों के परिचालन से ना सिर्फ बांका बल्कि सुल्तानगंज और भागलपुर से भी बाबाधाम देवघर की दूरी काफी कम हो जायेगी. इससे सड़क यातायात पर भी दबाव कम होगा. यात्रियों को कष्टमय सड़क मार्ग से मुक्ति मिलेगी. गंगाधाम सुल्तानगंज से बाबाधाम देवघर का सीधा जुड़ाव हो जायेगा.

सुलतानगंज से सीधे जुड़ जायेगा बाबाधाम

बंट गया है क्षेत्राधिकार

ज्ञात हो कि इस रेलखंड पर क्षेत्राधिकार को लेकर दोनों डिवीजन आसनसोल और मालदा के बीच बंटवारा पहले ही हो चुका है. देवघर छोर से बांका जंकशन के होम सिगनल से पहले आउटर सिगनल तक रेलवे के आसनसोल डिवीजन का क्षेत्राधिकार रहेगा. बांका जंकशन मालदा डिवीजन में है और यह पहले से कार्यरत है. नई रेल लाइन इससे आगे देवघर तक बनी है जिस पर ट्रेनों का परिचालन होना है.