मई तक गंगा पाथ-वे से जुड़ेगा अटल पथ, पटना के लोगों को मिलेंगी ये सुविधाएं
Author : Prabhat Khabar News Desk Published by : Prabhat Khabar Updated At : 16 Jan 2021 9:33 AM
आर ब्लॉक-दीघा रोड (अटल पथ) को गंगा पाथ-वे से जोड़ने का काम मई तक पूरा हाेने की संभावना है. गंगा पाथ-वे से जुड़ने के बाद जेपी सेतु से उत्तर बिहार आने-जाने का एक और रास्ता होने से लोगों को काफी सुविधा होगी.
पटना . आर ब्लॉक-दीघा रोड (अटल पथ) को गंगा पाथ-वे से जोड़ने का काम मई तक पूरा हाेने की संभावना है. गंगा पाथ-वे से जुड़ने के बाद जेपी सेतु से उत्तर बिहार आने-जाने का एक और रास्ता होने से लोगों को काफी सुविधा होगी.
फेज-2 में 1.3 किलोमीटर दीघा से गंगा पाथ-वे को जोड़ने के लिए काम चल रहा है. दीघा में ब्रिज बनाने के लिए पाइलिंग का काम हो गया है.
उससे आगे सड़क बनाने के लिए एफसीआइ के गोदाम हटने के बाद यह काम संभव है. बिहार राज्य पथ विकास निगम के आधिकारिक सूत्र ने बताया कि एफसीआइ जमीन का ट्रांसफर नहीं हुआ है. जमीन ट्रांसफर होने के बाद बने गोदाम को तोड़ा जायेगा. इसके बाद सड़क निर्माण का काम शुरू होगा.
एम्स से दीघा आनेवाली ऐलिवेटेड रोड व अटल पथ व गंगा पथ-वे को जोड़ने के लिए जेपी सेतु से पहले रोटरी बनेगा. रोटरी बनने से सभी सड़कों की कनेक्टिविटी होने से लोग आसानी से आ-जा सकेंगे.
एम्स-दीघा के अलावा बेली रोड में रूपसपुर के समीप बनी सड़क से भी लोग जेपी सेतु पहुंच रहे हैं. दीघा के पास बन रहे ब्रिज से लोग आगे गंगा पाथ-वे की ओर जा सकेंगे. इससे दीघा(अशोक राजपथ) के समीप जाम की समस्या नहीं होगी.
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379.57 करोड़ रुपये की लागत से इस अटल पथ फेज-1 का निर्माण 22 महीने में किया गया
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दूसरे फेज का निर्माण 69 करोड़ की लागत से चल रहा
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अटल पथ परियोजना के निर्माण की शुरुआत 2009-10 से की गयी
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इसके लिए पटना-दीघा रेलवे लाइन की 71 एकड़ की भूमि को राज्य सरकार ने रेलवे से 222 करोड़ में किया हस्तांतरित
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इस चार लेन के मुख्य पथ में दो-दो लेन का सर्विस लेन है, तीन प्रमुख स्थानों पर एलिवेटेड सड़क
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बसावट क्षेत्र में ध्वनि प्रदूषण को रोकने के लिए विशेष यंत्र लगाये गये हैं
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सड़क की सुरक्षा के लिए लगाये गये सीसीटीवी कैमरे, सचिवालय थाना से रहेगा इसका नियंत्रण
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पूरी सड़क की लाइटिंग के लिए लगाये जा रहे इंटीग्रेटेड सोलर ग्रीड
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पथ के खाली स्थानों पर पांच हजार से अधिक पौधे लगाये गये
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इस सड़क में रेन वॉटर हार्वेस्टिंग की भी व्यवस्था की गयी है
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सड़क के आरंभ प्वाइंट पर एक छोटा पार्क भी बनाया गया
सड़क निर्माण के दौरान सर्विस रोड बना देने से सड़क किनारे बसे मुहल्ले के लोगों की सुविधा बढ़ गयी है. लोगों में इसे लेकर खुशी है.
सर्विस रोड के दोनों तरफ फुटपाथ-साइकिल ट्रैक का निर्माण होने से मेन सड़क पर जाने की आवश्यकता नहीं है.
महेश नगर के पास बन रहे फुट ओवर ब्रिज से सड़क पार करने में सुविधा होगी. हड़ताली मोड़, शिवपुरी व राजीव नगर फ्लाइओवर के नीचे से लोग सड़क के एक तरफ से दूसरी तरफ जा सकते हैं.
Posted by Ashish Jha
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