Honda Dio 125 का H-Smart वेरिएंट है कितना स्मार्ट? खरीदने से पहले जानें इसमें क्या-क्या मिलता है

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Honda Dio 125 (Photo: honda2wheelersindia.com)

Honda Dio 125 का H-Smart वेरिएंट स्टैंडर्ड मॉडल से ज्यादा स्मार्ट फीचर्स के साथ आता है. इसमें Remote Smart Key, की-लेस स्टार्ट, Bluetooth कनेक्टिविटी, TFT डिस्प्ले और नेविगेशन जैसी सुविधाएं मिलती हैं.

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Honda Dio 125 को कंपनी दो वेरिएंट्स- STD और H-Smart में बेचती है. इनमें H-Smart की कीमत थोड़ी ज्यादा है, लेकिन इसके बदले आपको कुछ ज्यादा सुविधाएं भी मिलती हैं. इसमें की-लेस (चाबी के बिना) स्टार्ट सिस्टम जैसी सुविधा दी गई है. यानी आपको बार-बार चाबी लगाने की जरूरत नहीं पड़ती, जिससे स्कूटर चलाना ज्यादा आसान हो जाता है. अगर आप भी Honda Dio 125 का H-Smart वेरिएंट खरीदने की सोच रहे हैं, तो आइए बिना देर किए जानते हैं कि इसमें आपको कौन-कौन से खास फीचर्स मिलते हैं.

Honda Dio 125 H-Smart: डिजाइन 

अगर लुक्स की बात करें, तो Dio 125 H-Smart और स्टैंडर्ड Dio 125 में कोई बड़ा फर्क नजर नहीं आता. दोनों स्कूटर में वही शार्प LED हेडलाइट, स्पोर्टी डिजाइन और 6 कलर ऑप्शन मिलते हैं. यानी पहली नजर में दोनों लगभग एक जैसे दिखते हैं.

Photo: honda2wheelersindia.com
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Honda Dio 125 H-Smart: फीचर्स

Honda ने H-Smart वेरिएंट में सबसे बड़ा बदलाव इसकी चाबी को लेकर किया है. इसमें अब नॉर्मल चाबी की जगह Remote Smart Key मिलती है. यानी स्कूटर को लॉक या अनलॉक करने, पार्किंग में ढूंढ़ने और स्टार्ट करने के लिए आपको जेब से चाबी निकालने की भी जरूरत नहीं पड़ती. इतना ही नहीं, Honda के ऐप से कनेक्ट करने पर इसमें Bluetooth कनेक्टिविटी और नेविगेशन जैसी सुविधाएं भी मिलती हैं, जिन्हें TFT डिस्प्ले पर देखा जा सकता है.

हालांकि, इस वेरिएंट में एक छोटा-सा समझौता भी करना पड़ता है. H-Smart में किक स्टार्ट नहीं मिलता और इसे केवल सेल्फ-स्टार्ट से ही चालू किया जा सकता है.

सेफ्टी और ब्रेकिंग 

ब्रेकिंग के लिए Honda H-Smart में आगे 190mm का डिस्क ब्रेक और पीछे 130mm का ड्रम ब्रेक मिलता है. वहीं, इसमें आगे 90/90-12 और पीछे 90/100-10 साइज के ट्यूबलेस टायर दिए गए हैं.

इंजन और परफॉर्मेंस

इस स्कूटर में 123.92cc का एयर-कूल्ड इंजन मिलता है, जो 8.31PS की पावर और 10.5Nm का टॉर्क जनरेट करता है. इसके साथ ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दिया गया है. इतना ही नहीं, अगर कभी-कभार हाईवे पर भी निकलना पड़े, तो यह इंजन वहां भी अच्छी परफॉर्मेंस देने में माहिल है. खास बात यह है कि इसमें 5.3 लीटर का फ्यूल टैंक मिलता है, जो स्टैंडर्ड मॉडल जितना ही बड़ा है.

ये भी पढ़ें: Suzuki Access 125 का सबसे सस्ता मॉडल खरीदें या नहीं? जानें कौन-से फीचर्स मिलते हैं और क्या छूट जाता है


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अंकित आनंद

लेखक के बारे में

By अंकित आनंद

शॉर्ट बायो

अंकित आनंद टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. वे स्मार्टफोन, टेलीकॉम, आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस (AI), कंज्यूमर टेक और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों को कवर करते हैं.

काम के बारे में

अंकित आनंद एक टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल जर्नलिस्ट हैं, जो डिजिटल मीडिया में टेक और ऑटो सेक्टर से जुड़े विषयों पर लगातार लिखते हैं. वर्तमान में वे प्रभात खबर डिजिटल में कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. टेक्नोलॉजी सेक्टर में उनकी रुचि स्मार्टफोन लॉन्च, मोबाइल ऑपरेटिंग सिस्टम, टेलीकॉम अपडेट्स, इंटरनेट सेवाओं, AI टूल्स, ऐप्स, गैजेट्स, टिप्स एंड ट्रिक्स और कंज्यूमर टेक्नोलॉजी से जुड़े विषयों में है. वहीं ऑटोमोबाइल सेक्टर में वे नई कारों और बाइक्स की लॉन्चिंग, फीचर्स, कीमत, सेफ्टी, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EV), फ्लेक्स-फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्री के बदलते ट्रेंड्स पर रेगुलर लिखते हैं.

उनकी कोशिश रहती है कि हर खबर में सिर्फ फीचर्स, कीमत या लॉन्च की जानकारी ही न हो, बल्कि यह भी बताया जाए कि वह टेक्नोलॉजी आम लोगों के कितने काम की है, उसे इस्तेमाल करने का एक्सपीरियंस कैसा होगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.

पढ़ाई और करियर

बिहार में जन्मे अंकित आनंद की शुरुआती शिक्षा सीबीएसई बोर्ड से हुई है. इसके बाद उन्होंने साल 2024 में गुरु गोबिंद सिंह इंद्रप्रस्थ यूनिवर्सिटी (GGSIPU) के कस्तूरी राम कॉलेज ऑफ हायर एजुकेशन से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन डिग्री हासिल की. पढ़ाई के दौरान ही अंकित की रुचि डिजिटल मीडिया और न्यूज लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर उन्होंने इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.

प्रभात खबर डिजिटल से पहले अंकित ने Zee News में करीब एक साल तक काम किया. यहां उन्होंने टीवी न्यूज प्रोडक्शन, आउटपुट डेस्क, कंटेंट रिसर्च, फैक्ट वेरिफिकेशन और न्यूज राइटिंग के अलग-अलग पहलुओं पर काम किया.

विजन

अंकित का मानना है कि टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नए प्रोडक्ट्स की जानकारी नहीं होतीं, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारी के फैसलों और डिजिटल एक्सपीरियंस पर भी असर डालती हैं.

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