Honda Accord, Civic और CR-V में कौन सबसे सुरक्षित?

Published by : Rajeev Kumar Updated At : 19 Apr 2026 3:15 PM

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Honda Civic, Accord & CR-V

Honda Civic, Accord और CR-V ने IIHS क्रैश टेस्ट में Good रेटिंग हासिल की है. लेकिन हेडलाइट परफॉर्मेंस और डिजाइन अंतर इन्हें अलग बनाते हैं. Accord सबसे कंसिस्टेंट सेफ्टी वाली कार साबित होती है.

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Honda की तीन सबसे पॉपुलर कारें- Civic, Accord और CR-V सुरक्षा के मामले में हमेशा से मजबूत रही हैं. लेकिन जब इन्हें IIHS (Insurance Institute for Highway Safety) की टेस्टिंग में परखा गया, तो कुछ अहम अंतर सामने आये हैं.

क्रैश टेस्ट परफॉर्मेंस

तीनों ही मॉडल्स ने क्रैशवर्दीनेस टेस्ट में शानदार प्रदर्शन किया है. छोटे और बड़े ओवरलैप फ्रंट, साइड इम्पैक्ट जैसे सभी टेस्ट में इन्हें Good रेटिंग मिली है. Accord का बड़ा साइज और ज्यादा वजन मल्टी-व्हीकल टक्कर में थोड़ा अतिरिक्त फायदा देता है, जबकि CR-V की ऊंची ग्राउंड क्लीयरेंस साइड इम्पैक्ट में मदद करती है, लेकिन SUV डिजाइन रोलओवर का रिस्क भी बढ़ाता है.

क्रैश प्रिवेंशन और हेडलाइट्स

तीनों कारों में स्टैंडर्ड Honda Sensing टेक्नोलॉजी मिलती है, जिसमें ऑटोमैटिक इमरजेंसी ब्रेकिंग, लेन-कीपिंग असिस्ट और एडैप्टिव क्रूज कंट्रोल शामिल हैं. पैदल यात्रियों और वाहन-से-वाहन टक्कर रोकने में ये सिस्टम्स काफी भरोसेमंद साबित हुए हैं.

असल फर्क हेडलाइट्स में आता है. बेस ट्रिम्स में Civic, Accord और CR-V को सिर्फ Acceptable रेटिंग मिलती है, जबकि टॉप ट्रिम्स में Good रेटिंग मिलती है. CR-V की ऊंची हेडलाइट पोजिशन कभी-कभी ऑनकमिंग ड्राइवर्स के लिए ग्लेयर पैदा करती है, जिससे विजिबिलिटी प्रभावित हो सकती है.

फाइनल वर्डिक्ट क्या है?

अगर सबसे कंसिस्टेंट सेफ्टी वाली कार चुननी हो, तो Accord आगे निकलती है. इसका साइज, परफॉर्मेंस और हेडलाइट क्वाॅलिटी इसे ज्यादा भरोसेमंद बनाते हैं. Civic उन लोगों के लिए सही है जो कॉम्पैक्ट और हल्की कार चाहते हैं, लेकिन सही ट्रिम चुनना जरूरी है. CR-V भी सुरक्षित है, लेकिन SUV डिजाइन और हेडलाइट वेरिएशन के कारण खरीदारों को ज्यादा रिसर्च करनी होगी.

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राजीव कुमार हिंदी डिजिटल मीडिया के अनुभवी पत्रकार हैं और वर्तमान में प्रभातखबर.कॉम में सीनियर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. 15 वर्षों से अधिक के पत्रकारिता अनुभव के दौरान उन्होंने टेक्नोलॉजी और ऑटोमोबाइल सेक्टर की हजारों खबरों, एक्सप्लेनर, एनालिसिस और फीचर स्टोरीज पर काम किया है. सरल भाषा, गहरी रिसर्च और यूजर-फर्स्ट अप्रोच उनकी लेखन शैली की सबसे बड़ी पहचान है. राजीव की विशेषज्ञता स्मार्टफोन, गैजेट्स, एआई, मशीन लर्निंग, इंटरनेट ऑफ थिंग्स (IoT), साइबर सिक्योरिटी, टेलीकॉम, इलेक्ट्रिक व्हीकल्स, ICE और हाइब्रिड कारों, ऑटोनोमस ड्राइविंग तथा डिजिटल ट्रेंड्स जैसे विषयों में रही है. वे लगातार बदलती टेक और ऑटो इंडस्ट्री पर नजर रखते हैं और रिपोर्ट्स, आधिकारिक डेटा, कंपनी अपडेट्स तथा एक्सपर्ट इनसाइट्स के आधार पर सटीक और भरोसेमंद जानकारी पाठकों तक पहुंचाते हैं. डिजिटल मीडिया में राजीव की खास पहचान SEO-ऑप्टिमाइज्ड और डेटा-ड्रिवेन कंटेंट के लिए भी रही है. गूगल डिस्कवर और यूजर एंगेजमेंट को ध्यान में रखते हुए वे ऐसे आर्टिकल्स तैयार करते हैं, जो न केवल जानकारीपूर्ण होते हैं, बल्कि पाठकों की जरूरत और सर्च ट्रेंड्स से भी मेल खाते हैं. टेक और ऑटो सेक्टर पर उनके रिव्यू, एक्सपर्ट इंटरव्यू, तुलना आधारित लेख और एक्सप्लेनर स्टोरीज को पाठकों द्वारा काफी पसंद किया जाता है. राजीव ने अपने पत्रकारिता करियर की शुरुआत वर्ष 2011 में प्रभात खबर दैनिक से की थी. शुरुआती दौर में उन्होंने देश-विदेश, कारोबार, संपादकीय, साहित्य, मनोरंजन और फीचर लेखन जैसे विभिन्न बीट्स पर काम किया. इसके बाद डिजिटल प्लैटफॉर्म पर उन्होंने ग्राउंड रिपोर्टिंग, वैल्यू-ऐडेड स्टोरीज और ट्रेंड आधारित कंटेंट के जरिए अपनी अलग पहचान बनाई. जमशेदपुर में जन्मे राजीव ने प्रारंभिक शिक्षा सीबीएसई स्कूल से प्राप्त की. इसके बाद उन्होंने रांची यूनिवर्सिटी से बॉटनी ऑनर्स और भारतीय विद्या भवन, पुणे से हिंदी पत्रकारिता एवं जनसंचार में डिप्लोमा किया. पत्रकारिता के मूल सिद्धांत 5Ws+1H पर उनकी मजबूत पकड़ उन्हें खबरों की गहराई समझने और उन्हें आसान, स्पष्ट और प्रभावी भाषा में पाठकों तक पहुंचाने में मदद करती है. राजीव की सबसे बड़ी पहचान है, क्रेडिब्लिटी, क्लैरिटी और ऑडियंस-फर्स्ट अप्रोच. वे सिर्फ टेक ऐंड ऑटो को कवर नहीं करते, बल्कि उसे ऐसे पेश करते हैं कि हर व्यक्ति उसे समझ सके, उससे जुड़ सके और उससे फायदा उठा सके. जुड़िए rajeev.kumar@prabhatkhabar.in पर

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