खराब सड़कें और बड़े स्पीड ब्रेकर भी नहीं बनेंगे परेशानी, ये 5 इलेक्ट्रिक SUV देती हैं सबसे ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस

अगर आप ऐसी इलेक्ट्रिक SUV खरीदना चाहते हैं जो गड्ढों, स्पीड ब्रेकर और खराब सड़कों पर आसानी से चले, तो ये 5 मॉडल लंबी रेंज, आधुनिक फीचर्स और ऊंची ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ बेहतरीन विकल्प साबित हो सकते हैं.

भारत में इलेक्ट्रिक कारों की लोकप्रियता लगातार बढ़ रही है, लेकिन खरीदारों के सामने एक बड़ी चुनौती आज भी वही है जो पेट्रोल-डीजल गाड़ियों के साथ रहती है- खराब सड़कें, गड्ढे और ऊंचे स्पीड ब्रेकर. ऐसे में सिर्फ लंबी रेंज या आधुनिक फीचर्स ही काफी नहीं होते, बल्कि अच्छी ग्राउंड क्लीयरेंस भी बेहद जरूरी हो जाती है. अगर किसी इलेक्ट्रिक SUV का निचला हिस्सा सड़क से पर्याप्त ऊंचाई पर हो तो वह शहरों की टूटी सड़कों से लेकर हाईवे के खराब हिस्सों तक अधिक आत्मविश्वास के साथ चल सकती है. भारत में फिलहाल कुछ ऐसी इलेक्ट्रिक SUV मौजूद हैं जो लंबी रेंज के साथ शानदार ग्राउंड क्लीयरेंस भी ऑफर करती हैं.

महिंद्रा XEV 9e: ऊंची बॉडी और लंबी रेंज का दमदार मेल

इस सूची में सबसे आगे महिंद्रा XEV 9e आती है। 207 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस इसे खराब रास्तों पर अधिक सक्षम बनाती है. यह मॉडल 59 किलोवाट-घंटा और 79 किलोवाट-घंटा बैटरी विकल्पों के साथ उपलब्ध है. बड़ी बैटरी वाला वेरिएंट एक बार चार्ज करने पर 650 किलोमीटर से ज्यादा की दावा की गई रेंज देता है. तेज डीसी फास्ट चार्जिंग सपोर्ट के कारण लंबी दूरी की यात्रा भी आसान हो जाती है.

केबिन में ट्रिपल-स्क्रीन लेआउट, पैनोरमिक सनरूफ, प्रीमियम ऑडियो सिस्टम और एडवांस ड्राइवर असिस्टेंस फीचर्स इसे तकनीक के मामले में भी काफी आगे रखते हैं.

टाटा हैरियर EV: ऑफ-रोडिंग क्षमता के साथ इलेक्ट्रिक ताकत

टाटा हैरियर EV को 205 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस दी गई है. इसकी सबसे बड़ी खासियत ऑल-व्हील ड्राइव विकल्प है, जो इसे कठिन रास्तों पर अतिरिक्त पकड़ दिलाता है. कंपनी इसमें 65 और 75 किलोवाट-घंटा बैटरी पैक देती है.

यह SUV एक बार चार्ज पर 600 किलोमीटर से अधिक की दावा की गई रेंज उपलब्ध कराती है. बड़े टचस्क्रीन डिस्प्ले, 540 डिग्री कैमरा व्यू, टेरेन मोड्स और कई स्मार्ट ड्राइविंग फीचर्स इसे प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV सेगमेंट में मजबूत दावेदार बनाते हैं.

टाटा पंच EV: शहरों के लिए कॉम्पैक्ट लेकिन मजबूत विकल्प

अगर आप ऐसी इलेक्ट्रिक SUV चाहते हैं जो शहर की भीड़भाड़ में आसानी से चल सके और खराब सड़कों से भी निपट सके, तो टाटा पंच EV एक अच्छा विकल्प हो सकती है. इसमें 195 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस मिलती है, जो इस आकार की गाड़ी के लिए काफी प्रभावशाली मानी जाती है.

नई पंच EV में बड़ी बैटरी के साथ लगभग 468 किलोमीटर तक की दावा की गई रेंज मिलती है. इसके अलावा वेंटिलेटेड सीट्स, 360 डिग्री कैमरा, वायरलेस चार्जिंग और एयर प्यूरीफायर जैसे फीचर्स भी उपलब्ध हैं.

महिंद्रा XUV 3XO EV और VinFast VF 7 भी सूची में शामिल

महिंद्रा XUV 3XO EV और VinFast VF 7 दोनों में 190 मिमी की ग्राउंड क्लीयरेंस दी गई है. यह आंकड़ा भारतीय सड़क परिस्थितियों के हिसाब से पर्याप्त माना जाता है.

XUV 3XO EV शहर और हाईवे दोनों तरह के इस्तेमाल को ध्यान में रखकर तैयार की गई है. वहीं VinFast VF 7 प्रीमियम ग्राहकों को ध्यान में रखकर पेश की गई इलेक्ट्रिक SUV है, जिसमें बड़ी बैटरी, एडवांस सेफ्टी टेक्नोलॉजी और आधुनिक केबिन फीचर्स दिए गए हैं.

सिर्फ रेंज नहीं, ग्राउंड क्लीयरेंस भी बन रही खरीदारी का बड़ा आधार

भारत में इलेक्ट्रिक वाहन बाजार तेजी से विकसित हो रहा है. अब ग्राहक केवल बैटरी क्षमता और रेंज पर ध्यान नहीं दे रहे, बल्कि यह भी देख रहे हैं कि गाड़ी रोजमर्रा की भारतीय सड़क परिस्थितियों में कितनी उपयोगी साबित होगी. यही वजह है कि ज्यादा ग्राउंड क्लीयरेंस वाली इलेक्ट्रिक SUV की मांग लगातार बढ़ रही है. आने वाले समय में कई नए मॉडल इसी जरूरत को ध्यान में रखकर बाजार में उतर सकते हैं.