Tata Tiago की वो 3 खासियतें, जो उसे बनाती हैं बेस्ट लो-बजट फैमिली फ्रेंडली कॉम्पैक्ट-हैचबैक कार
Tata Tiago (Image: Tata Motors & Freepik)
कम बजट में एक शानदार फैमिली कार की तलाश है? टाटा टियागो आपकी जरूरतों को पूरा कर सकती है. यह आर्टिकल इसकी 3 खासियतों पर प्रकाश डालता है जो इसे एक भरोसेमंद विकल्प बनाती हैं.
यदि आप लो बजट में एक सुरक्षित, फीचर लोडेड, ट्रस्टेड ओर भरोसेमंद फैमिली कार लेने का प्लान बना रहे हैं, तो टाटा मोटर्स की शानदार कॉम्पैक्ट हैचबैक टियागो आपके लिए बढ़िया चॉइस बन सकती है. यह कार खासकर छोटी फैमिली वालों के लिए डिजाइन किया गया है, जो माइलेज के साथ-साथ फीचर्स ओर स्टाइलिश भी है. इसकी शुरुआती एक्स शोरूम कीमत 4.69 लाख रुपये है. इसे बेस्ट कॉम्पैक्ट हैचबैक फैमिली कारों में से एक कहा जाता है. ऐसे में इसकी खासियतों के बारे में जानना जरूरी है. इस आर्टिकल में हम आपको Tata Tiago की 3 खासियतें बताएंगे, जिसके बाद सेलेक्शन करना थोड़ा आसान हो सकता हैं.
Tata Tiago: इंजन और परफॉर्मेंस
टाटा टियागो परफॉर्मेंस के मामले में जबरदस्त कार मानी जाती है और इसके पीछे की मुख्य वजह इसमें मिलने वाला दमदार इंजन है. टियागो में 1.2 लीटर, 3-सिलेंडर, रेवोट्रॉन नेचुरली एस्पिरेटेड पेट्रोल इंजन मिलता है. यह इंजन 86 हॉर्स पावर (PS) और 113 NM टॉर्क जेनरेट करने की क्षमता रखता है. इसे 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. इसके अलावा यह फैक्ट्री फिटेड CNG विकल्प के साथ भी आती है, जो 74.5 PS पावर और 96.5 NM टॉर्क जेनरेट करता है. सीएनजी वेरिएंट भी 5-स्पीड मैनुअल (MT) और 5-स्पीड ऑटोमैटिक (AMT) गियरबॉक्स के साथ आता है.
यह कार शुरुआती एक्सलरेशन और शहर के ट्रैफिक में चलाने के लिए काफी आरामदायक और आसान मानी जाती है. हालांकि, NVH लेवल्स शोर की वजह सामान्य ड्राइविंग के दौरान इंजन की आवाज और हल्का वाइब्रेशन होता है.
Tata Tiago: डिजाइन और स्टाइलिंग
इसका डिजाइन और स्टाइलिंग ही इसे एक फैमिली फ़्रेंडली कार बनाती है. स्लिक और शार्प का मिश्रण इसे अलग लुक देती है. इसमें चमकदार क्रोम एलीमेंट्स की जगह पर पियानो ब्लैक ट्रिम का इस्तेमाल किया गया है, जिससे इस हैचबैक को एक साफ-सुथरा और मॉडर्न लुक मिलता है. इसका फ्रंट एंड डिजाइन अपडेटेड Altroz जैसा लगता है.
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टियागो में कुछ नई कारों की तरह आगे और पीछे कनेक्टेड लाइटिंग का लुक दिया गया है. इसके न्यू अपडेटेड मॉडल में अब फॉग लैंप भी मिलते हैं, हालांकि, ये सिर्फ पेट्रोल वेरिएंट में ही यह फीचर उपलब्ध है. इसक अलावा यदि आप i-CNG चुनते हैं, तो ये वाले फीचर नहीं मिलेंगे. इसके सबसे टॉप वेरिएंट पेट्रोल+क्रिएटिव और क्रिएटिव +ट्रिम्स में 15 इंच वाले ड्यूअल अलॉय व्हील्स मिलते हैं, जबकि सबसे महंगे CNG क्रिएटिव में कवर वाले 14 इंच के अलॉय व्हील्स लगे हुए हैं.
Tata Tiago: सेफ्टी फीचर्स
टाटा मोटर्स ने अपनी इस कार में फैमिली की सेफ्टी का पूरा ध्यान रखा है. इसे ग्लोबल NCAP से 4 स्टार सेफ्टी रेटिंग मिली है. सेफ्टी फीचर्स के तौर पर इसमें 6 स्टैंडर्ड एयरबैग्स, EBD के साथ ABS (एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम), ISOFIX फॉर चाइल्ड, सभी के लिए रिमाइन्डर के साथ 3-पॉइंट सीटबेल्ट और सभी के लिए रिवर्स पार्किंग सेंसर मिलते हैं. यदि आप टॉप वेरिएंट लेने की सोचते हैं, तो उसमें हिल होल्ड कंट्रोल, ट्रैक्शन कंट्रोल, टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम (iTPMS), रियर व्यू कैमरा और इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम जैसे फीचर्स मिलेंगे.
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By Shivansh Shekhar
शॉर्ट बायो
शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के तौर पर कार्यरत हैं. ऑटो सेक्शन में कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, खासियत, टिप्स, कंपेरिजन और सपेक्स से संबंधित खबरें कवर करते हैं.
विस्तृत बायो
शिवांश शेखर ऑटोमोबाइल और खेल स्पेशलिस्ट पत्रकार हैं, जो पिछले 3 वर्षों से डिजिटल मीडिया में ऑटो और खेल जगत से जुड़ी खबरों के बारे में लगातार लिखते हैं. वर्तमान में प्रभात खबर डिजिटल में बतौर कंटेंट राइटर के रूप में काम कर रहे हैं. ऑटो सेक्शन में उनकी रूचि कार/बाइक लॉन्च, फीचर्स, स्पेसिफिकेशन, टिप्स, ट्रिक्स और कंपेरिजन से जुड़े विषयों में है. इसके अलावा फ्लेक्स फ्यूल टेक्नोलॉजी और ऑटो इंडस्ट्रीज के बदलते ट्रेंड्स पर लगातार लिखते हैं.
उनका प्रयास रहता है कि पाठकों को सिर्फ लॉन्च, कीमत और फीचर्स के बारे में ही न बताया जाए, बल्कि यह भी जानकारी दी जाए कि वह तकनीक आम लोगों के लिए कितने काम का है, उसे इस्तेमाल करने का अनुभव कैसा रहेगा और उसे खरीदना सही रहेगा या नहीं.
पढ़ाई
बिहार राज्य के जहानाबाद जिले में जन्में शिवांश शेखर की शुरुआती शिक्षा (BSEB) से पूरी हुई. इसके बाद उन्होंने साल 2023 में चौधरी चरण सिंह यूनीवर्सिटी, मेरठ (CCSU) के अंतर्गत आने वाली इंसटीच्युट ऑफ मैनेजमेंट स्टडीज, नोएडा (IMS) से जर्नलिज्म एंड मास कम्युनिकेशन में ग्रेजुएशन की डिग्री प्राप्त की. पढ़ाई के दौरान ही शिवांश की रुचि खेल और ऑटो के विषयों पर लिखने में बढ़ने लगी. इसी दौरान उन्होंने खेल और ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरों पर काम करना शुरू किया और आगे चलकर इन्हीं विषयों को अपने काम का हिस्सा बना लिया.
काम का सफर
पत्रकारिता का ककहरा सीखने के बाद शिवांश का सफर एपीएन न्यूज से शुरू हुआ था. उन्होंने पत्रकारिता का समूह जागरण न्यू मीडिया में बतौर सब एडिटर खेल और अन्य खबरों की तकनीकी समझ विकसित की. जेएनएम में करीब डेढ़ साल खेल और अन्य विषयों पर काम करने के बाद उन्होंने एसियानेट न्यूज की तरफ रुख अपनाया. वहां, करीब डेढ़ साल तक ऑटोमोबाइल और स्पोर्ट्स सेक्शन में काम किया और फिर प्रभात खबर का रुख किया, जहां ऑटो बीट पर काम कर रहे हैं. ट्रेंड्स को लगातार फॉलो करते हैं.
विजन
शिवांश का मानना है कि ऑटोमोबाइल से जुड़ी खबरें केवल नई गाड़ियों के बारे में जानकारी नहीं देती, बल्कि लोगों की रोजमर्रा की जिंदगी, खरीदारों के फैसलों और डिजिटल एक्सपिरियंस पर भी असर डालती हैं.
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