Renault ने तीसरी जेनरेशन की डस्टर का वैश्विक डेब्यू कर दिया है. यह कॉम्पैक्ट एसयूवी अब तक की सबसे शार्प दिखने वाली है और इसमें कई नए फीचर्स भी मिलते हैं. नई डस्टर में एक नया Y-आकार का लाइटिंग एलिमेंट है जो इसे एक अलग पहचान देता है. इसमें एक फुल-वाइड ग्रिल, हेडलैंप और डीआरएल मिलते हैं. साथ ही, इसमें एक फ्रेश बम्पर और साइड में सर्कुलर फॉग लैंप हाउसिंग भी मिलते हैं. नई डस्टर का डिज़ाइन काफी बोल्ड और आकर्षक है. इसका Y-आकार का लाइटिंग एलिमेंट इसे एक अलग पहचान देता है. यह डिज़ाइन भारतीय बाजार में भी काफी लोकप्रिय होगा.
Renault Duster Dacia भारत में कब होगी लॉन्च?
एक बार जब नई डेसिया डस्टर एसयूवी यूरोपीय बाजारों में आ जाएगी, तो मॉडल को भारत सहित यूरोप के बाहर के अन्य बाजारों में बेचा जाएगा. भारत की बात करें तो कहा जा रहा है कि रेनॉल्ट साल 2025 की दूसरी छमाही तक नई डस्टर एसयूवी भारत में लाएगी.
Renault Duster Dacia सीएमएफ-बी प्लेटफॉर्म
नई अनावरण की गई तीसरी पीढ़ी की रेनॉल्ट डस्टर के बारे में बात करते हुए, एसयूवी ऑटोमेकर के अत्यधिक बहुमुखी सीएमएफ-बी प्लेटफॉर्म पर बनाई गई है. इस प्लेटफ़ॉर्म ने रेनॉल्ट, डेसिया और निसान बैज वाले कई सफल मॉडलों को जन्म दिया है. डिजाइन से शुरू करें तो, नई 2024 रेनॉल्ट डस्टर पुरानी और ऊबड़-खाबड़ दिखती है, वास्तव में, यह मॉडल बहुत सारे समकालीन डिजाइन संकेतों के साथ बहुत ही डेवलपिंग दिखता है. सामने की ओर, एलईडी हेडलैंप यूनिट वाई-आकार के एलईडी डीआरएल द्वारा स्लिट है जो फ्रंट ग्रिल से जुड़ती है
Renault Duster Dacia Specs
अन्य दिलचस्प डिजाइन तत्वों में वर्टिकल एयर वेंट, साधारण गोल फॉग लैंप, बड़े चौकोर व्हील आर्च, रूफ रेल्स, स्पॉइलर, वाई-आकार की टेललाइट्स, 18 इंच के अलॉय व्हील और एक पतला रियर क्वार्टर ग्लास शामिल हैं. यह भी उल्लेखनीय है कि नई डस्टर अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 4.34 मीटर लंबी है और बूट स्पेस 472 लीटर है. साथ ही, नई 2024 रेनॉल्ट डस्टर को 3-पंक्ति सीटिंग लेआउट के साथ पेश किया जाएगा.
2024 रेनॉल्ट डस्टर के 3-रॉ एडीशन की संभावना
इस त्योहारी सीजन में ऑटोमोबाइल खुदरा बिक्री रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गई है: FADA हालांकि, यह उल्लेखनीय है कि रेनॉल्ट डस्टर के 7-सीटर संस्करण को उत्पादन लाइन पर आने में कुछ समय लगेगा. हमें उम्मीद है कि डस्टर का यह संस्करण आने में कम से कम एक साल लगेगा. 2024 रेनॉल्ट डस्टर के 3-पंक्ति संस्करण की संभावना के बावजूद, नया मॉडल वास्तव में केवल 2,657 मिमी के छोटे व्हीलबेस को स्पोर्ट करता है. इस छोटे व्हीलबेस के लिए धन्यवाद, हम उम्मीद करते हैं कि नई डस्टर एसयूवी थोड़ी अधिक फुर्तीली होगी और अपने पूर्ववर्ती की तुलना में बेहतर ऑफ-रोड क्षमता होगी.
Renault Duster Dacia Interior
अंदर की तरफ, नई डस्टर एसयूवी में हल्के और गहरे ग्रे शेड्स के साथ एक लेयर्ड डैशबोर्ड मिलता है. इसमें एक बड़ी 10.1 इंच की टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट यूनिट भी है जो ड्राइवर की ओर थोड़ी झुकी हुई है. इसके अलावा, मॉडल में इस स्क्रीन के नीचे कुछ एसी वेंट हैं. यह भी उल्लेखनीय है कि नई डस्टर एसयूवी 7-इंच डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और एक नए मल्टी-फंक्शन 3-स्पोक स्टीयरिंग व्हील से सुसज्जित है. इसके अलावा, नई डस्टर का इंटीरियर पर्याप्त स्टोरेज स्पेस भी प्रदान करता है, जो इसे बहुत व्यावहारिक बनाता है. स्टैंडआउट सुविधाओं में वायरलेस चार्जिंग पैड, स्वचालित जलवायु नियंत्रण, वायरलेस ऐप्पल कारप्ले और एंड्रॉइड ऑटो, 6 स्पीकर के साथ आर्कमिस 3 डी ऑडियो सिस्टम और एडीएएस तकनीक शामिल हैं.
Renault Duster Dacia Advance Features
latter advanced features जैसे ऑटो इमर्जेंसी ब्रेकिंग, लेन परिवर्तन सहायता और बहुत कुछ के साथ आता है. हुड के तहत, नई रेनॉल्ट डस्टर को कम से कम 3 इंजन विकल्पों के साथ पेश किया जाएगा. इन तीन इंजन विकल्पों में से दो इंजन इलेक्ट्रिफिकेशन के साथ आते हैं. इसके अलावा, 1.6-लीटर इंजन में एक नहीं बल्कि दो इलेक्ट्रिक मोटर भी मिलती हैं. यह पावरट्रेन सिस्टम 1.2kWh बैटरी पैक का भी उपयोग करता है और विशेष रूप से स्वचालित गियरबॉक्स के साथ आता है. इसके अलावा, रेनॉल्ट के अनुसार, इस पावरट्रेन वाली डस्टर एसयूवी अकेले इलेक्ट्रिक पावर पर चल सकती है.
Renault Duster Dacia Engine
अगला इंजन विकल्प 128bhp वाला 12-लीटर, 3-सिलेंडर, टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इंजन है. यह इंजन भी विद्युतीकरण के साथ आता है लेकिन 48V स्टार्टर मोटर के रूप में. अंतिम विकल्प 1.0-लीटर, पेट्रोल-एलपीजी पावरट्रेन है, जो पोलैंड जैसे कुछ बाजारों में उपलब्ध होगा. यह भी उल्लेखनीय है कि नई रेनॉल्ट डस्टर एसयूवी 4X2 और 4X4 दोनों रूपों में उपलब्ध होगी. इसके अलावा, इसमें बेहतर ऑफ-रोडेबिलिटी के लिए मल्टीपल टेरेन मोड भी होंगे. न चूकें: नेक्स्ट-जेन रेनॉल्ट डस्टर – 170bhp इंजन, एलपीजी संस्करण भी कार्ड में ऑटोमेकर के अनुसार, नए डस्टर का ग्राउंड क्लीयरेंस 217 मिमी, सामने से एप्रोच कोण 31 डिग्री और प्रस्थान कोण 36 डिग्री है. पीछे से डिग्री. मॉडल में हिल-डिसेंट कंट्रोल भी होगा.
Renault Duster Dacia Rivals
भारतीय बाजार में नई डस्टर के प्रमुख प्रतिस्पर्धी हुंडई क्रेटा, किआ सेल्टोस, मारुति सुजुकी ग्रैंड विटारा, होंडा एलिवेट, टोयोटा अर्बन क्रूजर हायराइडर, स्कोडा कुशाक, फॉक्सवैगन टाइगुन और एमजी एस्टर हैं। ये सभी कारें अच्छी परफॉर्मेंस, माइलेज और फीचर्स के साथ आती हैं
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