नेक्सन को पछाड़ Maruti की 7.5 लाख वाली कार ने बनाया रिकॉर्ड
मारुति सुजुकी फ्रॉन्क्स में दो इंजन ऑप्शन दिए गए हैं. इसमें 1-लीटर टर्बो पेट्रोल बूस्टरजेट (100पीएस प्रति 148एनएम) माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ और 1.2-लीटर ड्यूलजेट पेट्रोल (90पीएस प्रति 113एनएम) में उपलब्ध है.
Maruti Fronx Sets Record: भारत में आम आदमी के लिए किफायती कार बनाने वाली मारुति सुजुकी की करीब 7.50 लाख रुपये वाली सस्ती कार मारुति फ्रॉन्क्स ने अपना पहला रिकॉर्ड कायम किया है. खबर है कि मारुति फ्रॉन्क्स ने अपनी लॉन्चिंग के बाद से अब तक करीब 1 लाख इकाइयों की बिक्री के लक्ष्य को पार कर लिया है. बाजार में इसका मुकाबला टाटा नेक्सन से है. जनवरी महीने में मारुति की ओर से इस किफायती कार पर करीब 15,000 रुपये की छूट दी जा रही है. इस वजह से यह कार पहले के मुकाबले कहीं अधिक सस्ती हो गई है. आइए, इस कार की खासियत के बारे में जानते हैं.
मारुति फ्रॉन्क्स की कीमत
मारुति फ्रॉन्क्स कुल पांच वेरिएंट में उपलब्ध है. इनमें सिग्मा, डेल्टा, डेल्टा प्लस, जेटा और अल्फा शामिल है. इसमें सीएनजी का ऑप्शन इसके शुरुआती वेरिएंट्स सिग्मा और डेल्टा में दिया गया है. भारत के एक्स-शोरूम में इस कार की कीमत 7.46 लाख रुपये से शुरू होती है, जो 13.13 लाख रुपये तक जाती है.
मारुति फ्रॉन्क्स में कलर ऑप्शन
यह किफायती कार तीन ड्यूल-टोन और छह मोनोटोन कलर में उपलब्ध है, जिनमें ब्लूइश ब्लैक रूफ के साथ अर्थन ब्राउन एक्सटीरियर, ब्लूइश ब्लैक रूफ के साथ ओपूलेंट रेड एक्सटीरियर, ब्लूइश ब्लैक रूफ के साथ स्प्लेंडिड सिल्वर एक्सटीरियर, अर्थन ब्राउन, आर्कटिक व्हाइट, ओपूलेंट रेड, ग्रेंडेओर ग्रे और स्प्लेंडिड सिल्वर शामिल हैं. यह फाइव सीटर कार है, जिसमें करीब पांच लोग आसानी से सफर कर सकते हैं.
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मारुति फ्रॉन्क्स का इंजन और ट्रांसमिशन
मारुति सुजुकी फ्रॉन्क्स में दो इंजन ऑप्शन दिए गए हैं. इसमें 1-लीटर टर्बो पेट्रोल बूस्टरजेट (100पीएस प्रति 148एनएम) माइल्ड-हाइब्रिड टेक्नोलॉजी के साथ और 1.2-लीटर ड्यूलजेट पेट्रोल (90पीएस प्रति 113एनएम) में उपलब्ध है. टर्बो इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और 6-स्पीड ऑटोमेटिक गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है, जबकि नैचुरली एस्पिरेटेड इंजन के साथ 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी गियरबॉक्स का ऑप्शन दिया गया है. इसके सीएनजी वेरिएंट्स में 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन दिया गया है. हालांकि, सीएनजी मोड में इसका पावर आउटपुट 77.5पीएस और 98.5एनएम है. फ्रॉन्क्स सीएनजी में केवल 5-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दिया गया है.
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मारुति फ्रॉन्क्स के फीचर्स और मुकाबला
मारुति फ्रॉन्क्स में एंड्रॉयड ऑटो और एप्पल कारप्ले कनेक्टिविटी के साथ 9-इंच इंफोटेनमेंट सिस्टम, हेड्स-अप डिस्प्ले, क्रूज कंट्रोल, ऑटो क्लाइमेट कंट्रोल और वायरलेस फोन चार्जिंग जैसे फीचर दिए गए हैं. सवारियों की सुरक्षा के लिए इसमें छह एयरबैग, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी प्रोग्राम (ईएसपी), हिल होल्ड असिस्ट, 360 डिग्री कैमरा, आईएसओफिक्स चाइल्ड सीट एंकर और ईबीडी के साथ एबीएस जैसे फीचर दिए गए हैं. बाजार में इसका मुकाबला किआ सोनेट, हुंडई वेन्यू, टाटा नेक्सन, महिंद्रा एक्सयूवी300, रेनो काइगर, निसान मैग्नाइट, मारुति ब्रेजा और हुंडई एक्सटर से है.
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मारुति फ्रॉन्क्स का माइलेज
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1.0-लीटर एमटी: 21.5 किलोमीटर प्रति लीटर
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1.0-लीटर एटी: 20.1 किलोमीटर प्रति लीटर
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1.2-लीटर एमटी: 21.79 किलोमीटर प्रति लीटर
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1.2-लीटर एएमटी: 22.89 किलोमीटर प्रति लीटर
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1.2-लीटर सीएनजी: 28.51 किलोमीटर प्रति किलोग्राम
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लेखक के बारे में
By KumarVishwat Sen
कुमार विश्वत सेन प्रभात खबर डिजिटल में डेप्यूटी चीफ कंटेंट राइटर हैं. इनके पास हिंदी पत्रकारिता का 25 साल से अधिक का अनुभव है. इन्होंने 21वीं सदी की शुरुआत से ही हिंदी पत्रकारिता में कदम रखा. दिल्ली विश्वविद्यालय से हिंदी पत्रकारिता का कोर्स करने के बाद दिल्ली के दैनिक हिंदुस्तान से रिपोर्टिंग की शुरुआत की. इसके बाद वे दिल्ली में लगातार 12 सालों तक रिपोर्टिंग की. इस दौरान उन्होंने दिल्ली से प्रकाशित दैनिक हिंदुस्तान दैनिक जागरण, देशबंधु जैसे प्रतिष्ठित अखबारों के साथ कई साप्ताहिक अखबारों के लिए भी रिपोर्टिंग की. 2013 में वे प्रभात खबर आए. तब से वे प्रिंट मीडिया के साथ फिलहाल पिछले 10 सालों से प्रभात खबर डिजिटल में अपनी सेवाएं दे रहे हैं. इन्होंने अपने करियर के शुरुआती दिनों में ही राजस्थान में होने वाली हिंदी पत्रकारिता के 300 साल के इतिहास पर एक पुस्तक 'नित नए आयाम की खोज: राजस्थानी पत्रकारिता' की रचना की. इनकी कई कहानियां देश के विभिन्न पत्र-पत्रिकाओं में प्रकाशित हुई हैं.
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