Tata Nexon EV का नया वेरिएंट देखा आपने? आया दमदार परफॉर्मेंस वाला Jet Edition
Tata Nexon EV Jet Edition: नेक्सॉन ईवी (Nexon EV) देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार है. जहां नेक्सॉन ईवी की रेंज (Nexon EV Range) लगभग 250 किलोमीटर है, वहीं हाल ही में लॉन्च नेक्सॉन ईवी मैक्स की रेंज (Nexon EV Max Range) 400 किलोमीटर है.
टाटा मोटर्स (Tata Motors) ने भारत में टाटा नेक्सॉन ईवी (Tata Nexon EV) के प्राइम और मैक्स वेरिएंट्स के लिए जेट एडिशन (Nexon EV Prime Jet Edition & Nexon EV Max Jet Edition) लॉन्च कर दिया है. कंपनी ने इनकी शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 17.50 लाख रुपये रखी है.
नेक्सॉन ईवी (Nexon EV) देश में सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार है. जहां नेक्सॉन ईवी की रेंज (Nexon EV Range) लगभग 250 किलोमीटर है, वहीं हाल ही में लॉन्च नेक्सॉन ईवी मैक्स की रेंज (Nexon EV Max Range) 400 किलोमीटर है. इस कार में एक बड़ा बैटरी पैक मिलता है. टाटा मोटर्स समय-समय पर अपने मौजूदा मॉडल्स के स्पेशल एडिशन वेरिएंट पेश करती रहती है. ऐसे में यह पहली बार है कि कंपनी ने नेक्सॉन ईवी को एक स्पेशल वेरिएंट में उतारा है.
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जेट एडिशन (Jet Edition), टाटा मोटर्स (Tata Motors) की एसयूवी लाइनअप (SUV Line-up) का एक नया स्पेशल एडिशन (Special Edition) है, जिसे कुछ दिनों पहले लॉन्च किया गया था. कंपनी ने पहले नेक्सॉन (Nexon), हैरियर (Harrier) और सफारी (Safari) मॉडल्स के जेट एडिशन लॉन्च किये थे और अब टाटा नेक्सॉन ईवी को भी लाइनअप में जोड़ा गया है. टाटा मोटर्स के अनुसार, जेट एडिशन कारों को स्टैंडर्ड वेरिएंट की तुलना में ज्यादा भव्य और शानदार एक्सपीरिएंस देने के इरादे से बिजनेस जेट के आधार पर तैयार किया गया है.
टाटा नेक्सॉन ईवी जेट एडिशन लाइन-अप की नयी खासियत है नये शेड में स्पेशल डुअल-टोन पेंट स्कीम, जिसे कंपनी ने स्टारलाइट नाम दिया है. टाटा नेक्सॉन (Tata Nexon) और टाटा नेक्सॉन ईवी (Nexon EV) जेट एडिशन में ब्लैक अलॉय व्हील, ग्रैनाइट ब्लैक रूफ रेल और सैटिन ग्रेनाइट ब्लैक में चारों तरफ बेल्ट लाइन उपलब्ध है. डार्क क्रोम ईवी बैजिंग के उलट, जो ईवी मॉडल के लिए खासतौर पर रखी गई है, इसे फ्रंट फेंडर पर जेट बैज भी मिलता है. इसके अलावा, बूट लिड पर मैट ब्लैक राइटिंग और सिल्वर स्किड प्लेट्स हैं जो नये पेंट जॉब के उलट फ्रंट और रियर बंपर के लुक्स में चार चांद लगाते हैं.
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