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नेक्सन फेसलिफ्ट का इलेक्ट्रिक वर्जन जल्द लॉन्च करेगी टाटा मोटर्स, आपकी क्या है उम्मीद

टाटा नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट में सबसे बड़ा बदलाव यह होगा कि इसका लुक कैसा होगा. नई नेक्सॉन ईवी का डिज़ाइन पिछले साल कार निर्माता द्वारा प्रदर्शित कर्व कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक वाहन से प्रेरित है. इसके अलावा, हैरियर ईवी के डिजाइन से भी इसे प्रभावित होने के संकेत हैं.

नई दिल्ली : टाटा मोटर्स भारत की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार नेक्सॉन ईवी के फेसलिफ्ट मॉडल के साथ-साथ अगले महीने इसके आईसीई वेरिएंट्स को लॉन्च करने के लिए पूरी तरह तैयार है. कार निर्माता त्योहारी सीजन से ठीक पहले 14 सितंबर को दोनों गाड़ियों को पेश करेगी. नेक्सॉन ईवी को 2020 में लॉन्च होने के बाद अपना पहला बड़ा अपडेट मिलेगा. इलेक्ट्रिक एसयूवी को इसके आईसीई वेरिएंट्स के साथ भारत की सड़कों पर कई बार टेस्ट करते हुए देखा गया है. आधिकारिक लॉन्चिंग से पहले इंटीरियर और एक्सटीरियर डिजाइनों में बदलाव किए हैं.

कैसा होगा डिजाइन

टाटा नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट में सबसे बड़ा बदलाव यह होगा कि इसका लुक कैसा होगा. नई नेक्सन ईवी का डिज़ाइन पिछले साल कार निर्माता द्वारा प्रदर्शित कर्व कॉन्सेप्ट इलेक्ट्रिक वाहन से प्रेरित है. इसके अलावा, हैरियर ईवी के डिजाइन से भी इसे प्रभावित होने के संकेत हैं. स्पाई शॉट्स से यह स्पष्ट है कि नेक्सन और नेक्सन ईवी स्प्लिट एलईडी हेडलाइट यूनिट्स के नए सेट के साथ-साथ नए एलईडी डीआरएल डिजाइन के साथ आएंगे, जो स्पोर्टी दिखते हैं. सामने की तरफ अन्य बदलावों में एक नया ग्रिल और बम्पर शामिल है. उम्मीद है कि नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट पर ग्रिल एक बंद इकाई होगी. टाटा नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट के पीछे की तरफ नए डिजाइन वाले एलईडी टेललाइट्स के अलावा नए बंपर भी मिलेंगे. किनारों पर इलेक्ट्रिक एसयूवी नए डिजाइन किए गए अलॉय व्हील्स के सेट पर खड़ी होगी.

नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट का इंटीरियर

नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट और इसके आईसीई मॉडल के इंटीरियर को भी फ्रेश एलीमेंट्स के साथ काफी हद तक अपडेट किया जाएगा. सबसे बड़ा बदलाव सेंटर में नया 10.25 इंच का डिजिटल टचस्क्रीन डिस्प्ले होने वाला है. यह नेक्सन एसयूवी की वर्तमान जेनरेशन में पेश किए गए 7-इंच डिस्प्ले से बड़ा है. डिजिटल ड्राइवर डिस्प्ले को भी अपडेट किया गया है. अंदर अपेक्षित अन्य प्रमुख बदलावों में एक नया दो-स्पोक स्टीयरिंग व्हील और नया अपहोलस्ट्री शामिल है. अब अगर इसके फीचर्स की बात करें, तो नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट में मानक के रूप में छह एयरबैग, दोनों छोर पर 360 डिग्री कैमरा और पार्किंग सेंसर की पेशकश की उम्मीद है.

नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट की बैटरी

टाटा मोटर्स की नेक्सन ईवी फेसलिफ्ट में बैटरी के साइज में कोई बदलाव होने की संभावना नहीं है. फिलहाल, इसमें बैटरी पैक के दो सेट का इस्तेमाल किया गया है. इसमें 30.2 kWh का बैटरी पैक है, जो एक बार चार्ज करने पर 312 किलोमीटर तक की रेंज दे सकता है. नेक्सन ईवी मैक्स के अंदर इस्तेमाल की गई बड़ी 40.5 kWh यूनिट, 453 किलोमीटर तक की रेंज प्रदान कर सकती है.

Also Read: टाटा सफारी और नेक्सन फेसलिफ्ट टेस्टिंग के दौरान आई नजर, सितंबर में हो सकती है लॉन्च

नेक्सन ईवी इलेक्ट्रिक सेग्मेंट में टाटा मोटर्स की दी ऊंचाई

नेक्सन ईवी ने लगभग अकेले दम पर टाटा मोटर्स को भारत में ईवी सेगमेंट में टॉप पर पहुंचा दिया है. कार निर्माता द्वारा बेची गई एक लाख इकाइयों में से नेक्सन ईवी ने पिछले तीन वर्षों में उसकी कुल ईवी बिक्री में आधे से अधिक का योगदान दिया है. ईवी सेगमेंट में इसका मुकाबला एमजी जेडएस ईवी और हुंडई कोना से है.

KumarVishwat Sen
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कुमार विश्वत सेन प्रभात खबर डिजिटल में डेप्यूटी चीफ कंटेंट राइटर हैं. इनके पास हिंदी पत्रकारिता का 25 साल से अधिक का अनुभव है. इन्होंने 21वीं सदी की शुरुआत से ही हिंदी पत्रकारिता में कदम रखा. दिल्ली विश्वविद्यालय से हिंदी पत्रकारिता का कोर्स करने के बाद दिल्ली के दैनिक हिंदुस्तान से रिपोर्टिंग की शुरुआत की. इसके बाद वे दिल्ली में लगातार 12 सालों तक रिपोर्टिंग की. इस दौरान उन्होंने दिल्ली से प्रकाशित दैनिक हिंदुस्तान दैनिक जागरण, देशबंधु जैसे प्रतिष्ठित अखबारों के साथ कई साप्ताहिक अखबारों के लिए भी रिपोर्टिंग की. 2013 में वे प्रभात खबर आए. तब से वे प्रिंट मीडिया के साथ फिलहाल पिछले 10 सालों से प्रभात खबर डिजिटल में अपनी सेवाएं दे रहे हैं. इन्होंने अपने करियर के शुरुआती दिनों में ही राजस्थान में होने वाली हिंदी पत्रकारिता के 300 साल के इतिहास पर एक पुस्तक 'नित नए आयाम की खोज: राजस्थानी पत्रकारिता' की रचना की. इनकी कई कहानियां देश के विभिन्न पत्र-पत्रिकाओं में प्रकाशित हुई हैं.

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